Гіперзвуковий скрейсетний проект X-51A Waverider встановлений для другого випробувального польоту сьогодні, а США корабель буде перенесений на 15 240 метрів (50 000 футів) літаком B-52 з військово-повітряної бази Едвардса в Каліфорнії, і його перекинуть Тихий океан. Ракета-носьбіт буде стріляти, дістаючи Waverider до Mach 4,5; тоді Scramjet запуститься, і дизайнери сподіваються, що він досягне Маха 6 або більше.
Програма X-51 Waverider - це спільні зусилля ВВС, DARPA, NASA, Boeing та Pratt & Whitney Rocketdyne.
У травні 2010 року перший тест транспортного засобу мав своєрідний "успішний" політ 200-секундного автономного польоту, який встановив рекорд тривалості літака, що працює на двигуні "скремжет" (короткий для "надзвукового ракетного палива"). Однак, сподівалося, що X-51A пролетить так довго, як 300 секунд (або 5 хвилин) і досягне Маха 6. Але під час цього польоту Waverider раптово втратив прискорення, і транспортний засіб було «припинено» (знищено - планувалося, сказали ВВС) під час руху в Маха 5. Втрата прискорення була пов'язана з недоліком конструкції, що призвело до витоку гарячого вихлопного газу з двигуна в електронні заливи.
[/ підпис]
Scramjet - це повітряно-дихальний двигун, де всмоктуване повітря дме через камеру згоряння із надзвуковими швидкостями. Це було порівняно із запаленням сірника в ураган, і концепція мала обмежений успіх. У двигуна немає рухомих частин, а кисень, необхідний двигуну для спалювання, береться з атмосфери, що проходить через транспортний засіб, замість резервуара на борту, що робить судно менше, легше і швидше. Дизайнери кажуть, що це може досягти швидкості в будь-якому місці від 12 Мах до Маха 24. Мах 24 перевищує 29 000 км / год (18 000 миль на годину.) Це може скоротити 18-годинну поїздку до Токіо з Нью-Йорка до менш ніж 2 годин .
Джерела: НАСА, Реєстр, Космодроми
