"Кожен раз, коли хтось пропонує зробити щось, що ніколи раніше не робилося, завжди будуть скептики", - зазначає засновник SpaceX і генеральний директор Елон Маск. Сьогодні він поширив електронну пошту, встановивши рекорд про фактичні запускні ціни та ціни SpaceX, а також окреслив, чому він вважає, що американські інновації будуть козирними країнами, такими як Китай у космосі - навіть якщо ця країна має найшвидше зростаючу економіку у світі та нижчу робочу силу ставки, ніж у США. Прочитайте статті Муска нижче:
Кожного разу, коли хтось пропонує зробити щось, чого ніколи раніше не робилося, завжди будуть скептики. Тож коли я запустив SpaceX, це було не дивно, коли люди сказали, що ми не досягнемо успіху. Але тепер, коли ми успішно зарекомендували себе Falcon 1, Falcon 9 та Dragon, з'явився стійкий потік дезінформації та сумнівів щодо фактичних витрат та цін на SpaceX.
Як зазначив минулого місяця китайський урядовий чиновник, SpaceX в даний час має найкращі стартові ціни в світі, і вони не вірять, що вони можуть їх перемогти. Це очевидний випадок, коли американські інноваційні казини знижують рівень заробітної плати за кордоном.
Я усвідомлюю, що наші ціни руйнують історичні моделі витрат, пов'язані з розвитком під керівництвом уряду, але ці ціни не є довільними, базуючись на захопленні домінуючої частки ринку, або "тизерні" ставки мали намір заманити на нетерплячий ринок, щоб лише згодом підвищити . Ці ціни базуються на відомих витратах та продемонстрованому досвіді, і вони відображають потенціал комерційної космічної галузі Америки.
Ось факти:
Ціна стандартного польоту на ракеті Falcon 9 становить 54 мільйони доларів. Ми єдина компанія, яка запускає та публічно публікує цю інформацію на нашому веб-сайті (www.spacex.com). Ми підписали багато юридично обов'язкових контрактів як з державними, так і з комерційними замовниками за ціною (або меншою). Оскільки SpaceX настільки вертикально інтегрований, ми знаємо і можемо контролювати переважну більшість наших витрат. Ось чому я настільки впевнений, що наші показники збільшаться і наші ціни знизяться з часом, як це відбувається у всіх інших технологіях.
Середня ціна повноцінної вантажної місії NASA Dragon до Міжнародної космічної станції становить 133 мільйони доларів, включаючи інфляцію, або приблизно 115 млн. доларів сьогоднішніх доларів, і у нас є твердий, фіксований ціновий контракт з НАСА на 12 місій. Ця ціна включає витрати на запуск Falcon 9, космічний апарат Dragon, всі операції, технічне обслуговування та накладні витрати, а також усі роботи, необхідні для інтеграції з Космічною станцією. Якщо є перевищення вартості, SpaceX покриє різницю. (Ця концепція може бути чужою для деяких традиційних державних підрядників космічної галузі, які, здається, вважають, що перевищення витрат повинно бути відповідальним для платника податків.)
Загальні видатки компанії з моменту її заснування у 2002 році до 2010 фінансового року становили менше 800 мільйонів доларів США, який включає всі витрати на розробку для Falcon 1, Falcon 9 та Dragon. В ці 800 мільйонів доларів включені витрати на будівництво стартових майданчиків у Ванденберзі, мисі Канаверал та Кваджалейн, а також корпоративного виробничого об'єкту, який може підтримувати до 12 місій Falcon 9 та Dragon на рік. У цю суму також входить вартість п'яти польотів Falcon 1, двох польотів Falcon 9 та одного польоту вгору і назад Дракона.
Ракетний апарат Falcon 9 був розроблений з чистого аркуша до першого запуску за чотири з половиною роки за трохи більше 300 мільйонів доларів. Falcon 9 - це автомобіль класу EELV, який генерує приблизно один мільйон фунтів тяги (в чотири рази більше максимальної тяги Boeing 747) і несе більше навантаження на орбіту, ніж середній Delta IV.
Космічний апарат «Дракон» був розроблений з чистого аркуша до першого демонстраційного польоту за трохи більше чотирьох років на суму близько 300 мільйонів доларів. Минулого року SpaceX стала першою приватною компанією у партнерстві з NASA, яка успішно здійснила орбіту та відновлення космічного корабля. Космічний корабель і ракета Falcon 9, які його перевозили, були розроблені, виготовлені та запущені американськими робітниками для американської компанії. Система Falcon 9 / Dragon з додаванням пускової системи втечі, сидінь та покращеного життєзабезпечення може винести на орбіту семеро космонавтів, що більше ніж удвічі перевищує місткість російського "Союзу", але принаймні на третину ціни за місце .
SpaceX отримує прибуток щороку з 2007 року, незважаючи на різкий ріст працівників та великі інвестиції в інфраструктуру та операції. У нас є понад 40 рейсів на маніфест, що становить понад 3 мільярди доларів доходу.
Це об'єктивні факти, підтверджені зовнішніми аудиторами. Більше того, SpaceX має намір зробити набагато більш значні зниження цін у довгостроковій перспективі, коли буде досягнуто повного використання нових засобів. Ми не будемо задоволені нашим прогресом, поки не досягнемо цієї довго шуканої мети космічної галузі.
Вперше за останні три десятиліття Америка минулого року почала забирати частку міжнародного ринку у запуску комерційних супутників. Цей чудовий поворот був викликаний невеликою інвестицією NASA, здійсненою в SpaceX в 2006 році в рамках програми «Комбіновані орбітальні транспортні послуги» (COTS). Унікальне державно-приватне партнерство, COTS довело, що за належних умов, належним чином стимульований підрядник - навіть загальноамериканський - може розробити надзвичайно складні системи у швидкі строки та за фіксованою ціною, значно побивши історичні стандартні витрати .
Китай має найшвидше зростаючу економіку у світі. Але американська система вільного підприємництва, яка дозволяє конкурувати будь-кому з кращою пасткою для миші, - це те, що гарантуватиме, що Сполучені Штати залишаються найбільшою наддержавою інновацій у світі.
–Elon–
