КАСЕДІЙСЬКИЙ ПРОСТРОВНИЙ ЦЕНТР - Вантажний контейнер для останньої місії космічного човника НАСА був доставлений до стартової площадки з морської сторони в Космічному центрі Кеннеді (ФСК) у штаті Флорида та підняв на п’ятницю (17 червня) масивну пускову площадку.
NASA націлює на 8-го липня вибух місії STS-135 з космічним човником Atlantis і останнім вантажним човником, який коли-небудь вилітає в космос. Каністру вантажів завдовжки 60 футів - розмір корисного вантажу.
Місія STS-135 - це самий фінальний політ три десятиліття космічного човника "Ера", який планується здійснити на літтофф в 11:26 ранку. EDT з Launch Pad 39A. Рейс планується тривати 12 днів. Це буде 36-та і остання космічна місія НАСА, що відправляються на Міжнародну космічну станцію (МКС).
Atlantis доставить італійський модуль логістики «Raffaello» на орбітальний заставу.
Раффаелло завантажений близько 5 тонн критичних космічних деталей, запасів екіпажів та експериментів для підтримки роботи космічних станцій, коли шаттли будуть відкликані після завершення місії STS-135, згідно з Джо Джоленом, менеджером з обробки навантажень NASA для STS- 135 місія.
Техніки NASA на стартовому майданчику закрили кокосову структуру обертової служби (RSS) назад навколо орбіти, щоб отримати доступ до місця завантаження транспортних засобів. Двері багажника на користь Атлантиди будуть відкриті в суботу ввечері, і вантаж буде встановлений у вантажну бухту шатла у понеділок (20 червня)
Вторинне корисне навантаження прийнято називати Роботською місією заправки (RRM) - свого роду «АЗС у космосі», - сказав Делай, який говорив зі мною на майданчику 39A.
Співробітники майданчика також були зайняті в суботу (18 червня) роботою, щоб розпочати збір рентгенівських сканів високої роздільної здатності зовнішнього танка "Атлантида" на певних опорних ребрах на стороні човника.
"Техніки сканують вершини та днища 50 опорних балок, що називаються стрингерами, щоб підтвердити відсутність проблем після тесту на танкування, проведеного NASA цього тижня на стартовій площадці", - сказав Беутел.
Підсилюючі стрингери були встановлені після того, як були виявлені невеликі тріщини під час завантаження паливом 535 000 галонів надхолодного рідкого кисню та водню в паливний бак під час першої спроби запуску місії STS-133 в листопаді 2010 року. "Жодних проблем не очікується, і це робота виконується лише в якості запобіжного заходу ».
Під час випробування на засмічення було виявлено потенційну витік палива в клапан водневого палива в космос №3 головного двигуна Space Shuttle, який є найбільш правим двигуном.
"Техніки проведуть наступний тиждень, замінивши клапан двигуна на новий і проведуть випробування, щоб перевірити, чи виправлена проблема вирішила проблему", - сказав мені Бует. "NASA очікує, що робота може бути завершена без затримки до запуску 8 липня".
Протікання двигуна було б стоп-шоу, яке було б зачищено, якби це було справжнім відліком 8 липня, сказав Беутел - на величезне розчарування від 500 000 до 750 000 людей, які, як очікується, спакувати космічне узбережжя Флориди.
Заміна водородного клапана та рентгенівські скани завершуються паралельно на майданчику.
Екіпаж STS-135 з чотирьох ветеранських космонавтів керує командиром човників Крістофером Фергюсоном. На борту також стоять пілот Дуг Херлі та спеціалісти місії Сенді Магнус та Рекс Вальгейм.
Екіпаж прилетить до космічного центру Кеннеді з Х'юстона на борту своїх літаків Т-38 у понеділок протягом декількох днів перед запуском.
Я буду висвітлювати запуск STS-135 для Space Magazine на місці на сайті KSC Press, місце знаменитого всесвітнього годинника відліку.
Прочитайте мої попередні функції про заключну місію човника, STS-135 тут:
Останні колись подорожі човника на стартовий майданчик; Фотогалерея
В останній раз Атлантида йде вертикально
Атлантида котиться до будівлі транспортних засобів з екіпажем останнього космічного човника на 8 липня
