Кредит зображення: NASA
НАСА відновило 75% літальних апаратів "Геліос" після сонячного впадіння в Тихий океан біля узбережжя Гаваїв минулого тижня. На жаль, жодне з відновленого сміття не може бути використане повторно через пошкодження від солоної води. Це був її десятий тестовий політ.
Цілих 75 відсотків вагового сонячного електричного літака "Протокол Геліос", який врізався в Тихий океан 26 червня, було вилучено з вод за кілька миль на захід від гавайського острова Кауай.
Прототип Helios є частиною проекту NASA Dryden Flight Research Center з розробки технологій безпілотних літальних апаратів (БПЛА), які дозволять БПЛА виконувати різні тривалі місії, включаючи моніторинг навколишнього середовища та послуги ретрансляції телекомунікацій. Геліос був побудований та експлуатується компанією AeroVironment, Inc., Монровія, Каліфорнія.
Дослідники сказали, що 247 футів. дистанційно пілотований літальний апарат, який працює на сонячних батареях, знаходився на відстані близько 3 000 футів у обмеженому повітряному просторі ВМС, коли він зазнав труднощів у керуванні, що призвело до сильних коливань, перш ніж Геліос зазнав структурних пошкоджень і знизився. Раніше команда сонячних літальних апаратів AeroVironment здійснила дев'ять успішних польотів з прототипом Helios і понад 40 на сонячних літаках-попередниках. NASA скликало комісію з розслідування випадків на Кауаї, щоб визначити причину катастрофи.
Серед сміття, вилученого за допомогою Тихоокеанського ракетного об'єкту ВМС США та Нінхауського ранчо, були два водневі паливні баки, які перевозили Геліос у прагненні перевірити технологію електроенергії паливних елементів для повітряних застосувань. Учасники команди "Геліос" кажуть, що жоден з відновлених шматочків не підлягає повторному використанню через пошкодження та забруднення солоною водою. Кажуть, аварія не несе небезпеки для навколишнього середовища. Офіційні зусилля з відновлення закінчилися 28 червня, але патрулі сміття пляжів із західного боку Кауаї продовжуються.
