Перший з масивних цистерн з паливом, які вилетять на дівочому запуску мега ракети НАСА в кінці 2018 року, завершив зварювання на заводі з виготовлення ракет агентства в Новому Орлеані - відзначивши гігантський крок вперед для досягнення метою НАСА відправити космонавтів на "Подорож" на Марс у 2030-х роках.
Техніки щойно закінчили зварювання резервуара для рідкого водню (LH2) у паливі зварювача у Вертикальному складальному центрі (VAC) в NASA в Міхоудському зборі (MAF) в Нью-Орлеані. VAC - найбільший у світі зварник.
Ця польотна версія резервуара для водню є найбільшим з двох паливних баків, що складають основну ступінь SLS - другий - ємність з рідким киснем (LOX).
Насправді 130-футовий бак для водню - це найбільший криогенний танк, який коли-небудь будувався для польоту.
"Бак з рідким воднем, що стоїть понад 130 футів у висоту, є найбільшим криогенним паливом для ракети у світі", - повідомляє NASA.
І це справді величезна величина - діаметром також 8,4 м в діаметрі 27,6 футів.
Нещодавно я відвідав МАФ, щоб побачити цей гігантський танк, коли він майже закінчив зварювання у ВАК. Я також побачив першу завершену версію випробувального резервуара з водневим баком, що називається кваліфікаційним резервуаром, який практично однаковий.
Кваліфікаційний бак-попередник був сконструйований для підтвердження всіх технологій виготовлення та зварювального інструменту, що використовуються в Мічуді.
SLS - це найпотужніший бустер, який світ навіть бачив, і одного дня незабаром запустить астронавтів НАСА в капсулу екіпажу "Оріон" агентства на захоплюючі місії розвідки до глибинних космічних напрямків, включаючи Місяць, Астероїди та Марс - ідучи далі, ніж люди коли-небудь раніше. !
Завдання агентства НАСА - відправити людей на Марс до 2030-х років за допомогою SLS та Orion.
Резервуари LH2 і LOX сидять один над одним всередині зовнішньої оболонки SLS. Разом утримують понад 733 000 галонів пального.
Основна стадія SLS - або перша стадія - здебільшого складається з криогенних резервуарів для зберігання рідкого водню та рідкого кисню, які зберігають ракетні ракети при надто охолодженій температурі. "Боїнг" - головний підрядник основного етапу SLS.
Основна сцена SLS стоїть близько 212 футів у висоту.
Основна ступінь SLS складається з п'яти основних конструкцій: передня спідниця, резервуар з рідким киснем (LOX), вкладка, резервуар для рідкого водню (LH2) та секція двигуна.
Резервуари LH2 і LOX подають кріогенні паливні двигуни в секцію двигунів першої ступеня, яка працює від квартету двигунів RS-25 - модифікованих головних двигунів космічного човника (SSME) - і пари вдосконалених п'ятисегментних твердих ракетних підсилювачів (SRB) також отримані від човників чотирьох сегментних підсилювачів.
Чотири двигуни RS-25 будуть створювати тягу в 2 мільйони фунтів.
Резервуари збираються шляхом з'єднання раніше виготовлених купольних, кільцевих та бочкових компонентів разом у центрі вертикальної збірки методом, відомим як зварювання тертям. Кільця з’єднуються і забезпечують жорсткість між куполами і бочками.
Резервуар LH2 є найбільшою основною частиною основної стадії SLS. Він вміщує 537 000 галонів супер охолодженого рідкого водню. Він складається з 5 бочок, 2 куполів і 2 кілець.
Бак LOX вміщує 196 000 фунтів рідкого кисню. Він збирається з 2 бочок, 2 куполів і 2 кілець і розміром понад 50 футів.
Дівочий тестовий політ SLS / Orion орієнтований не пізніше листопада 2018 року і буде налаштований у його початковій 70-метричній (77-тонній) Блок-1 конфігурації з тягою на 8,4 мільйона фунтів - більш потужним, ніж NASA Місячна ракета "Сатурн V".
Незважаючи на те, що рейс SLS-1 у 2018 році буде знято, NASA планує запустити космонавтів на місії SLS-2 / EM-2, запланованої на часовий період 2021-2023.
Слідкуйте за новинами Кена, що продовжують науку про Землю та Планетарні науки та про космічні польоти людини.
