У результаті найуспішнішого вступного випробувального польоту НАСА в польовій космічній капсулі "Оріон" в місії EFT-1 у грудні 2014 року НАСА вдосконалює критичну систему теплового захисту (TPS), яка захистить космонавтів від сильних нагрівань, пережитих під час повторного вступу коли людський транспортний засіб занурюється в атмосферу Землі після повернення з амбітних експедицій на Місяць і далі.
Частково базуючись на уроках, отриманих на EFT-1, інженери вдосконалюють тепловий щит Orion, щоб покращити дизайн, полегшити виробничі процедури та значно посилити теплостійкі можливості для набагато складніших космічних середовищ та місій, які випереджають пізніше цього десятиліття та планують далі в майбутньому, як частина загальнонаціональної ініціативи НАСА "Подорож на Марс" про направлення людей на Червону планету в 2030-х роках.
На всіх майбутніх польотах, починаючи з розвідувальної місії 1 (ЕМ-1), модуль екіпажу "Оріон" повинен витримувати більш високі температури та швидкості, що виникають під час повернення з більш віддалених напрямків, таких як Місяць, навколоземні астероїди та Марс.
"Система теплового захисту Orion має важливе значення для успішних майбутніх місій", - заявив Джон Коваль, керівник системи теплового захисту NASA для Orion.
"Коли ми рухаємося до створення системи для ЕМ-1, нам вдалося скористатися тим, що ми навчилися будувати та летіти Orion, щоб удосконалити наші процеси, що рухаються вперед".
Система теплового захисту Orion складається з 16,5-футового (5-метрового) основного теплового екрана, що покриває закруглену основу капсули, а також сітки задньої оболонки плитки, скріпленої навколо автомобіля зверху вниз.
Починаючи з EM-1, інженери будуть скріплювати задню оболонку плитки системи теплового захисту Orion зі срібним металевим покриттям на основі металевого покриття
Під час двох орбіт, довгих 4,5 години місії EFT-1, чорні кольори черепашки були чорного кольору.
Orion EM-1 запустить викручену на дівочому тестовому польоті НАСА систему космічних ракет-мамонтів NASA (SLS). Ліфтофф орієнтований не пізніше листопада 2018 року, і SLS буде налаштована у своєму первісному 70-метричному (77-тонному) варіанті, що має 8,4 мільйона фунтів.
SLS-1 підвищить безпілотний Оріон приблизно на три тижні тривалий тестовий політ за Місяцем і назад.
Тестовий політ SLS-1 / EM-1 з відкрученим стартуватиме з пускового комплексу 39-B в космічному центрі Кеннеді.
Під час ЕМ-1 «Оріон» витримає більш інтенсивне середовище для повторного входу порівняно з профілем польоту EFT-1, який пролетів на високу орбіту Землі приблизно на 3600 миль висоти і зазнав приблизно 85% швидкості повторного входу.
Під час повторного вступу в EFT-1 Оріон стикався зі швидкістю 30 000 футів в секунду (20 000 миль / год) і температурою приблизно 4000 градусів за Фаренгейтом (2200 за Цельсієм).
Навпаки, Orion EM-1 «відчує швидше повернення від місячної швидкості близько 36000 футів в секунду. Хоча різниця швидкостей може здаватися тонкою, нагрівання автомобіля помітно збільшується в міру збільшення швидкості », - кажуть чиновники.
Нове сріблясто-металеве покриття «схоже на те, що використовується на головному тепловому екрані, зменшить втрати тепла під час фаз, коли Оріон буде вказувати на космос і, отже, зазнавати низькі температури, а також обмежить високі температури, яким буде підданий модуль екіпажу коли космічний корабель стикається з сонцем. "
Покриття призначене для утримання задньої оболонки Orion в температурному діапазоні приблизно від -150 до 550 градусів за Фаренгейтом до входу і забезпечить захист від електричних поверхневих зарядів у просторі та під час повторного входу.
"Ви намагаєтесь потрапити на це миле місце, тому що, дивлячись на сонце, ви не хочете занадто жарко, а тоді, коли не дивитесь на сонце, а натомість у темряві, ви не хочу втратити все тепло, яке генерує космічний корабель », - підкреслив Коваль.
NASA продовжує досягати успіхів у всіх проектах проектування, будівництва та випробувань елементів SLS-1 та Orion EM-1, про які повідомлялося тут, включаючи двигуни основної ступеня SLS RS-25, складання основного ступеня SLS та капсули Orion, тестування твердих ракетних підсилювачів та модифікація Pad 39-B та мобільного пускового пристрою.
Вступна місія "Оріона", яка отримала назву "Випробувальний політ-тест-1" (EFT), була успішно запущена бездоганним польотом 5 грудня 2014 року на вершині Об'єднаного пускового альянсу "Дельта IV". Флорида.
Слідкуйте за новинами Кена, що продовжують науку про Землю та Планетарні науки та про космічні польоти людини.
………………….
Дізнайтеся більше про Orion, SLS, SpaceX, Orbital ATK Cygnus, ISS, ракету ULA Atlas, Boeing, космічні таксі, марсоходи, Antares, місії NASA та багато іншого на майбутніх виїзних заходах у Кені:
1–3 грудня: «Орбітальний запуск ATK Atlas / Cygnus на МКС, ULA, SpaceX, SLS, Orion, комерційний екіпаж, цікавість досліджує Марс, Плутон та багато іншого», Космічний центр Кеннеді Quality Inn, Тітусвілль, штат Флорида, вечори
8 грудня: «Шлях людини Америки назад у космос та Марс з Оріоном, Зоряним та Драконом». Астрономи-аматори Доцент з Прінстона, AAAP, Принстонський університет, Плющ Айві, кафедра астрофізики, Прінстон, Нью-Джерсі; 19:30.
