НАСА набирає темпи будівництва на вступній космічній капсулі екіпажу "Оріон" в Космічному центрі Кеннеді (КСК) у Флориді - і прискорюється до вибуху на місії безпілотного випробувального польоту-1 (EFT-1), запланованої на вересень 2014 року на вершині Демо 4 важкий підсилювач, який одного дня призведе до глибокого космосу людських нальотів на Астероїди та Марс.
Під час моєї недавньої ексклюзивної екскурсії космічним кораблем Оріон опинився в центрі вражаючого та гучного вулика дій з монтажу, який перевіряв поточний прогрес у відреставрованому виробничому складальному виробництві «Оріон» в КСК .
"Ми плануємо вперше ввімкнути енергію в Оріон цього літа", - сказав Скотт Вілсон в ексклюзивному інтерв'ю для журналу Space Magazine поруч із автомобілем Orion. Вілсон - менеджер з виробничих операцій Orion для NASA в KSC.
Політ Orion EFT-1 є найважливішим першим кроком до досягнення нової мети НАСА - захоплення та отримання астероїда Близької Землі для можливого візиту астронавтів, які летять на борту автомобіля Orion до 2021 року - якщо буде затверджено запит бюджету НАСА.
KSC відіграватиме провідну роль у проекті пошуку астероїдів НАСА, який може статися на чотири роки раніше, ніж цільова мета президента Обами 2025 року для подорожі людини до астероїда.
Захоплення астероїда та диспетчеризація космонавтів на борту Оріона для збору дорогоцінних зразків гірської породи допоможе нашому науковому розумінню формування Сонячної системи, а також зміцненню стратегій планетарної оборони - важливість яких набирає пари після непередбаченого удару російського метеора в лютому, який постраждав понад 1200 людей та пошкоджено понад 3000 будівель.
Десятки висококваліфікованих робітників дбайливо різали метал, просвердлювали отвори, кріпили саморізи та кріпили широкий спектр механічних та електричних компонентів та скоб до первинної структури судна під тиском Orion, коли Space Magazine проводив прогулянку по капсулі EFT-1, сервісний модуль і різноманітні монтажні засоби всередині O&C.
Локхін Мартін є основним підрядником компанії Orion. Зростаюча кількість працівників, яких наймають Локхід та Об’єднаний космічний альянс (США), "працюють 2 зміни в день 7 днів на тиждень, щоб завершити роботу з монтажу до кінця року", - сказав Жул Шнайдер, керівник проекту "Оріон" для компанії Lockheed Martin в KSC, під час ексклюзивне інтерв'ю для Space Magazine.
Я спостерігав, як робітники просвердлюють сотні точних отворів і обережно затягують сталеві болти високої міцності, щоб прикріпити верхні і нижні сегменти кільця з титану до основних шляхів навантаження на посудину з тиском.
"Ми встановлюємо багато електропроводки для підтримки наземних випробувальних приладів для тензодатчиків, а також мікрофонів та акселерометрів".
"Модельовані задні панелі оболонок зараз встановлюються як напрямні", - сказав Вілсон. "Справжні панелі задньої оболонки та тепловий щит будуть встановлені на конструкцію пізніше цього року".
“Тепловий щит - це найбільший, що коли-небудь будувався, діаметром 5 метрів. Його більше, ніж Apollo та Mars Science Lab. Вона змінюється по товщині приблизно від 1 до 3 дюймів, залежно від очікуваного нагрівання. "
«Ми також прогресуємо і в модулі Orion Service. Зовнішні панелі будуть встановлені незабаром », - пояснив Вілсон.
Під час мого візиту модуль екіпажу оливково-зеленого кольору був затиснутий всередині споруди Структурної асамблеї, подібної до пташиної клітки. Джиг має декілька ступенів свободи для маневрування капсулою та легшого включення детальної роботи по складанню.
"Техніки встановлюють тензодатчики та компоненти вторинної конструкції, щоб підготуватися до майбутнього випробування на конструкційні навантаження", - сказав Шнайдер.
"Після цього нам потрібно закінчити встановлення всіх решти частин первинної структури та значної частини вторинної структури."
Для наступного етапу обробки модуль екіпажу EFT-1 був знятий із джига з пташиної клітки та переміщений на сусідню спеціалізовану робочу станцію для тестування навантажень у будівлі Operations and Checkout.
Як повідомлялося в моїй старійшій статті, посудина під тиском Orion отримала три тріщини "нижньої половини" в нижній половині кормової перегородки під час перевірки тиску посудини та зварних швів на O&C.
Я спостерігав, як технічні працівники ретельно розмелювали дрібні переломи перегородки.
Зараз робітники встановили на замок перегородки вбудовані кронштейни на замовлення та зміцнюючі дублери.
«Ми зробимо тест протокольного навантаження з тиском, використовуючи приблизно 9 різних випадків навантаження, які транспортний засіб побачить під час польоту EFT-1. Розгортання жолоба та розгортання двигуна в реакторі - це випадок навантажувального навантаження », - сказав Шнайдер.
"Ми також видавимо капсулу", - сказав Вілсон.
«Тестування структурних навантажень інтегрованої структури займе приблизно 6–8 тижнів. На транспортному засобі є тисячі датчиків для збору даних ", - підкреслив Шнайдер.
"Дані тестів будуть порівнюватися з аналітичним моделюванням, щоб побачити, де ми знаходимося і наскільки він відповідав прогнозам - це як тестування на прийняття".
"Після того, як ми закінчимо випробування структурних навантажень, ми можемо, ніж розпочати збірку та інтеграцію всіх інших підсистем."
"Коли ми закінчимо програму наземних випробувань, тоді ми видаляємо всі наземні випробувальні прилади та починаємо встановлювати всі фактичні польотні системи, включаючи джгути та прилади, сантехніку та все інше", - пояснив Шнайдер.
Обладнання Orion, побудоване підрядниками та субпідрядниками практично з усіх штатів по всій території США, доставляється до КСК для встановлення на EFT-1. Orion - загальнонаціональний проект космічного польоту людини.
Під час безпілотної місії «Оріон EFT-1» капсула пролетить двома випробними польотами на орбіту на висоту 3600 миль над поверхнею Землі, далі, ніж будь-який людський космічний корабель пройшов за 40 років.
Тоді він запустить гальмівні ракети, щоб зануритися назад на Землю, знову увійти в атмосферу близько 20 000 МПГ і випробувати численні системи космічних кораблів, тепловий щит та всі три парашути на вибух океану.
Тим часом інші компоненти Orion EFT-1, такі як система аварійного запуску (LAS) та сервісний модуль, збираються разом - читайте мої звіти про подальшу діяльність Orion.
Люди не вирушили за межі низької орбіти Землі з моменту закінчення посадки Місяця Аполлона в 1972 році. Оріон змінить це.
…………….
Дізнайтеся більше про роботи місій Orion, Antares, SpaceX, Curiosity та робототехнічних та космічних польотів NASA NASA на майбутніх лекційних презентаціях Кена:
20/21 квітня: «Цікавість та пошук життя на Марсі - (у 3-х)». Плюс "Фінал космічного човника та майбутнє NASA - Orion, SpaceX, Antares та багато іншого!" NEAF Astronomy Forum, Rockland Community College, Suffern, NY. 20:00 сб і неділя. Показувати стіл весь день.
28 квітня: «Цікавість та пошук життя на Марсі - (у 3-х)». Плюс космічний човник, SpaceX, Antares, Orion та багато іншого. Державний парк Вашингтон-Кроссінг, Тітусвілль, штат Нью-Джерсі, 130 вечора
