Коли ви їдете в похід, коли це насправді важко? Коли ви насправді грубите це?
Це дійсно важко, якщо на місці, куди ви їдете, немає магазину поставок та обладнання. Якщо вам доведеться взяти все з собою у вашій машині, це робить його жорсткішим.
Якщо є автозаправна станція, проточна вода та кабіни в оренду, то це стає більше схожим на зупинку відпочинку на шосе.
Місяць - це місце розміром з континентом, яке холодно і важко. Місяць замерз лід. Що ми робимо, коли серйозно хочемо дослідити холодне та важке місце, розміщене на віддаленому континенті. Прикладом цього є Антарктида. В Антарктиді є станція Макмурдо і десятки інших дослідницьких станцій.
Іншим прикладом запоруки масштабу континенту було вторгнення союзників у континентальну Європу. Відбулося вторгнення Дня. Після цього було побудова тимчасових переносних гавань Mulberry. Вони були тимчасовими гаванами, оскільки планувалося військове захоплення постійних портів. У нас поки що немає постійних портів на Місяці. Ми повинні самі це будувати.
Більш свіжими прикладами військової логістики будуть бази, створені в Афганістані чи Іраку. Вони мають склади пального та постачання. Ключові запаси - вода. У нас було багато безпілотників, що вилітали з баз Іраку. Вони могли б заправлятись та вилітати протягом восьмигодинних місій.
Немало фотографій військових безпілотних баз, але це в основному склади пального та злітно-посадкові смуги та будівлі. Місяць не має повітря, тому безпілотники місячно приземляться, як бункери. Буде корисно мати посадкові майданчики, щоб уникнути виникнення проблем із місячним пилом.
Ми дивимось на більш широкий спектр безпілотних операцій, ніж Афганістан, Сирія та Ірак разом. Нам потрібно покрити більше площі на Місяці.
На Місяці багато полярного льоду в затінених кратерах. Ми можемо легко видобути площу від 2,5 до 25 гектарів для 2540 тонн води, що може виробляти 1640 тонн палива на рік.
Ми можемо висадити від 8 до 11 тонн матеріалу та обладнання на Місяці з кожною місією Falcon Heavy. 8 тонн - це приблизно кількість, яку можна помістити в контейнер для доставки. Подумайте про вантажівку, що рухається на 18 коліс, для переміщення від одного будинку до іншого.
Перші вантажні вантажі повинні мати прилад для розплавлення місячного льоду і отримання 1640 тонн палива. 1600 тонн палива - це 200 вантажівок палива щороку.
Створення власного палива на Місяці знизить витрати у вісімдесят разів, ніж вивезення його із Землі.
Ми будуємо операцію з видобутку на Місяці та переробку води в паливо. На це знадобиться лише один-два вантажні машини SpaceX Falcon Heavy. Тоді ми можемо відправити робототехнічні безпілотники по всьому континенту розміру Африки.
Потім ми будуємо на Місяці станцію МакМердо та інші дослідницькі станції. На станції Макмурдо живе і працює до 1000 людей. Тут є база Скотта, яка налічує до 200 чоловік.
Ось карта десятків наукових баз на Антарктиді. Ми дивимось на однакові масштаби розвідки та досліджень на Місяці.
У Макмурдо ядерний реактор потужністю 1,8 МВт протягом десяти років, але ядерний реактор не був гарною конструкцією. Були спроектовані нові ядерні реактори для космосу, які не мали б складних трубопроводів реакторів з водяними котлами. У новій національній лабораторії Лос-Аламоса Kilopower та Megapower дизайн буде використовувати теплообмінники. На основі пасивних систем можливі проблеми з витоком або перебоєм.
Реактор або інші енергосистеми в Макмурдо щодня виробляють кілька тонн знесоленої води.
У McMurdo також є теплиця з гідропоніки, щоб вирощувати близько 180 кілограмів свіжих овочів щомісяця.
Подумайте, що континент масштабує
Нам потрібно перейти до роздумів про логістику та ланцюжок поставок для операцій з безпілотником на континенті. Чи спрацювало б, щоб в Африці не було АЗС? Одна АЗС в Африці? Чи є одна база чи одне пальне на Антарктиді чи в Іраку та Афганістані? Ні, їх багато.
Автор Брайан Ванг із Nextbigfuture.com
