КЕННЕДІ СПЕЦІРНИЙ ЦЕНТР, штат Флорида - Найбільша і найдосконаліша версія приватно розробленого вантажного вантажу Cygnus, коли-небудь побудованого Orbital ATK, заправляється, завантажується і готова вийти на орбіту - означає критичний перелом до відновлення американських комерційних вантажних пусків на космічну станцію для NASA, які є критичними для підтримання його роботи.
Покращений і повністю зібраний комерційний Cygnus був представлений засобам масової інформації, включаючи Space Magazine, під час ексклюзивної екскурсії всередині приміщення чистого приміщення в п’ятницю, 13 листопада, де він проходить остаточну обробку перед запуском в космічному центрі Кеннеді (KSC).
Вибух Сіньюса над ракетою "Американський запуск" (Atlas Alliance - ULA) на місії з постачання OA-4 за контрактом НАСА очікується 3 грудня 2015 року з комплексу 41 космічного пуску на станції ВПС Кейп Канаверал у штаті Флорида приблизно о 5:55 вечора. ET.
Цигнусоподібний Cygnus, виготовлений Orbital ATK, демонструвався для преси всередині чистої кімнати KSC з обома половинками шириною 14 футів (4 метри) ракетного алюмінієвого ракетного навантаження, в межах якої він буде інкапсульований у понеділок, листопад, 16, як технічні працівники та інженери активно працювали на проведенні остаточних операцій по закриттю та інспекцій в технічному обслуговуванні небезпечних навантажень (PHSF).
Техніки вже заправляли Cygnus токсичними паливними речовинами гідразином та тетроксидом азоту, які він використовуватиме для маневру на МКС.
Місія OA-4 відзначає «Повернення до польоту» для Cygnus та першу американську місію з постачання на Міжнародну космічну станцію (МКС) з моменту запуску двох подвійних місій з постачання обома комерційними постачальниками вантажних вантажів NASA - Orbital ATK та SpaceX за минулий рік.
«Це хвилюючий час; запуск Cygnus відновить регулярні американські вантажні місії до станції ", - сказав Ренді Гордон, керівник проекту з підтримки запуску НАСА під час брифінгу в ЗМІ.
28 жовтня 2014 року та відмовки від запуску Orbital ATK Antares Orb-3 28 жовтня 2014 року та SpaceX Falcon 9 Dragon 28 червня 2015 року вимушені перевезення вантажу на запуск вантажу до тих пір, поки першопричини випадкових випадків не будуть повністю усунені.
Критично важливим є те, що рейси, що надходять з Orbital ATK та суперника SpaceX, поновлюються, оскільки вони є найважливішим життєвим кодом до станції, без якої вона не може існувати. Вантажні місії оснащують станцію всіма видами обладнання, науковими експериментами, продуктами харчування, запасними частинами одягу та спорядженням для міжнародних екіпажів шести космонавтів та космонавтів.
"Таким чином, ми намагаємось повернути деякі пункти, які були критично втрачені в обох рейсах, до станції з цим рейсом", - сказав Дан Тані, колишній космонавт, який зараз є віце-президентом Orbital ATK з місійних і вантажних операцій, Про це заявив Space Magazine на брифінгу у ЗМІ.
"Ми дуже близькі до критичних щодо деяких витратних матеріалів, але японський HTV [вантажне судно] піднявся там і продовжив цей час".
"У нас в Космічному центрі Джонсона є команда, яка займається відстеженням витратних матеріалів, щоб зрозуміти, де і які обмеження".
"Тож необхідно терміново встановити часовий проміжок місяця, коли ми повернемося до станції у грудні, але не до дня".
Щоб якнайшвидше повернути логістичний космічний апарат Cygnus на службу для НАСА, ракети з перемиканням Orbital і судно вперше винесуть на орбіту ракетою ULA Atlas V.
«Найбільший вплив на екіпаж з моменту відмов Orb-3 та Dragon CRS-7 мають деякі конкретні елементи, такі як фільтри та картриджі. Це не те, про що ви можете подумати - їжа, вода та кисень. Це може прийти від інших партнерів, таких як росіяни та японці ", - пояснила мені Тані.
Cygnus названий "SS Deke Slayton II" в пам'ять про Deke Slayton, одного з перших американських семи космонавтів Меркурія. Він був членом випробувального польоту "Аполлон Союз". Слейтон також був чемпіоном комерційної космічної програми Америки.
Пізніше цього тижня космічний корабель Cygnus буде транспортований до пускової площадки Кейп Канаверал для спаровування на вершині ракети Atlas V, яка зараз збирається для польоту.
OA-4 вважається першим польотом Cygnus на Атласі та першим запуском на МКС із застосуванням бустера Atlas.
Це перший політ вдосконаленого, довшого Cygnus, розміром 5,1 метра (20,5 футів) у висоту та 3,05 метра (10 футів) в діаметрі, що має об'єм корисного навантаження 27 кубічних метрів.
"Удосконалений PCM Cygnus на 1,2 метра довше, тож це приблизно на 1/3 довше", - заявив в ексклюзивному інтерв'ю Space Magazine Френк Демауро, віце-президент Orbital ATK з програм космічних систем космічного польоту.
Цей Cygnus також несе свій найважчий на сьогодні корисний вантаж, оскільки він значно об’ємніше, ніж оригінальний варіант.
Загальна корисна навантаження, упакована на борт, становить 3513 кілограмів (7745 фунтів), включаючи наукові розслідування, запаси екіпажу, обладнання для транспортних засобів, обладнання для космічного проходу та комп'ютерні ресурси.
"Оскільки всі стелажі та обладнання для експериментів вже на борту станції, ми в основному літаємо безліч нових зразків і картриджів, щоб поповнити такі речі, крім кількох нових пакетів експериментів", - сказала мені Тані.
"Цей Cygnus несе більше корисного вантажу, ніж усі три попередні транспортні засоби разом", - підкреслив Тані.
Обладнання та приладдя OA-4 підтримуватимуть десятки з приблизно 250 науково-дослідних розслідувань, проведених Експедицією 45 та 46, включаючи перший в історії «Екіпаж ISS за 1 рік» у складі астронавта NASA Скотта Келлі та російського космонавта Михайла Корнієнка.
Orbital ATK має контракт НАСА з комерційними послугами постачання (CRS) на суму 1,9 мільярда доларів США для доставки 20 000 кілограмів дослідницьких експериментів, запасів екіпажу, запасних частин та обладнання для восьми вантажних польотів Cygnus на МКС.
"Завдяки підвищеній здатності до корисного навантаження посиленого Cygnus і більшої здатності до підйому Atlas V ми можемо виконати контрактну доставку за сім місій замість спочатку запланованих восьми", - пояснив Тані.
Orbital ATK уклав контракт з другою Cygnus, яка летіла на Атланті в березні 2016 року під час місії OA-6.
"Обидва пуски на Атласі перевозять понад 3500 кг вантажу". Заявила Тані.
«Ми впевнені в даті запуску 3 грудня. І ULA дуже добре справляється з ракет-носіїв », - сказав мені Мамауро.
«Команда балакає, щоб знову літати. Пройшло багато часу."
Місія "Повернення до польоту", яка отримала назву OA-4, виконує зобов'язання Orbital ATK "відповідати нашим вимогам щодо вантажу перед NASA згідно з контрактом на комерційне обслуговування поставок (CRS)" після катастрофічного відмови фірм Antares / Cygnus Orb-3 з постачанням. місія до космічної станції моменти після вильоту рік тому з острова Валлопс, штат Вірджинія, 28 жовтня 2014 року.
Слідкуйте за моїми подальшими доповідями, коли я планую перебувати на місці на прес-сайті космічного центру Кеннеді для вильоту OA-4 3 грудня.
Слідкуйте за нашими новинами, щоб продовжувати новини Кена про Землю та планети та про космічні новини про космічні польоти.
………….
Дізнайтеся більше про Orbital ATK Cygnus, ISS, ракету ULA Atlas, SpaceX, Boeing, космічні таксі, марсоходи, Orion, SLS, Antares, місії NASA та багато іншого на майбутніх виїзних заходах у Кені:
1–3 грудня: «Орбітальний запуск ATK Atlas / Cygnus на МКС, ULA, SpaceX, SLS, Orion, комерційний екіпаж, цікавість досліджує Марс, Плутон та багато іншого», Космічний центр Кеннеді Quality Inn, Тітусвілль, штат Флорида, вечори
8 грудня: «Шлях людини Америки назад у космос та Марс з Оріоном, Зоряним та Драконом». Астрономи-аматори Доцент з Прінстона, AAAP, Принстонський університет, Плющ Айві, кафедра астрофізики, Прінстон, Нью-Джерсі; 19:30.
