Палата представників США проголосувала пізно в середу за прийняття сенатом версії бюджету НАСА щодо бюджету на 19 мільярдів доларів на 2011 рік. Законопроект тепер надійде до президента Обами для його затвердження та підпису, і якщо його затвердити, він забезпечить NASA 60 мільярдів доларів протягом наступних трьох років, гроші на розвиток комерційних космічних кораблів, великовагового транспортного засобу для НАСА, розвиток технологій - у тому числі космічні технології, такі як склади пального - і один додатковий рейс човника в 2011 році. Програма "Сузір'я" буде офіційно мертвою, хоча капсула "Оріон" все ще буде розроблена, і наступним місцем призначення людини в космосі, швидше за все, стане астероїд.
Палата проголосувала 304 до 118, без поправок, за затвердження бюджету остаточною серією голосів до перерви в Конгрес на проміжні вибори 2 листопада. Законопроект дозволив би зберегти більшість основних змін у майбутньому НАСА, які Обама запропонував у лютому цього року, одночасно даючи кращі вказівки щодо того, де, коли і як.
За цим посиланням ви можете ознайомитись зі списком того, як голосували представники.
3,99 мільярда доларів нового бюджету підуть на розвідку у фіскальному 2011 році, 1,3 мільярда доларів на нову капсулу глибокого космосу та 1,9 мільярда доларів на початкову розробку нової ракети важкого підйому.
Крім того, законопроект передбачає 144 мільйони доларів на підтримку постійної розробки безпілотних космічних апаратів для доставки вантажів до Міжнародної космічної станції та 312 мільйонів доларів на космічні кораблі комерційного екіпажу. Космічні операції отримали б 5 мільярдів доларів, включаючи 2,8 мільярда доларів за Міжнародну космічну станцію.
Адміністратор НАСА Чарлі Болден був зрозуміло полегшений і захоплений проїздом.
"Це важливе сьогодні голосування в Палаті представників щодо всеосяжної дозволу НАСА відображає життєво важливе майбутнє для вивчення космосу людини", - заявив Болден у заяві. «Президент розробив новий грандіозний план для NASA, який є піонером нових рубежів інновацій та відкриттів. План інвестує більше в НАСА; продовжує життя Міжнародної космічної станції; запускає комерційну галузь космічного транспорту; сприяє розвитку переломних технологій; і допомагає створити тисячі нових робочих місць. Прийняття цього законопроекту є важливим кроком на шляху до того, щоб допомогти нам досягти ключових цілей, поставлених Президентом. "
"Це чудова ніч для космічної програми нашої країни", - заявив у заяві сенатор Білл Нельсон, демократ штату Флорида. «Цей законопроект є основою того, як ми будемо діяти протягом наступних трьох років, і дозволить NASA почати планувати додатковий рейс човника. Тепер ми повинні переконатися, що агентство отримає необхідне фінансування, щоб виконати роботу ».
Однак, в цьому законопроекті були деякі критики. Колишній адміністратор НАСА Майк Гріффін заявив у статті в Huntsville Times на цьому тижні: "Хоча це правда, що законопроект Сенату пропонує певне вдосконалення щодо непродуманого плану адміністрації Обами щодо НАСА, на мою думку, недостатньо кращого, щоб гарантувати його підтримка в законі. Як це сталося після втрати космічного човника Columbia, саме час ще раз запитати себе, хочемо ми мати справжню космічну програму, чи ні. Якщо ми це зробимо, то законопроект Сенату нас не приведе. Якщо ми не можемо зробити кращого за це, то я вважаю, що ми дійшли до того, що краще дозволити збитку, завданому діями адміністрації, домогтися його завершення, ніж прийняти напівзаходи в спробі санації. . "
А реп. Габріель Гіффордс, штат Арізона (яка одружена з командиром шаттла Марком Келлі) сказала, що їй не подобається ідея Конгресу, який вирішує, який важкий транспортний засіб слід будувати. "Коротше кажучи, законопроект Сенату змушує НАСА створити ракету, яка не відповідає її потребам, з бюджетом, який не відповідає адекватній роботі та за графіком, який, за власним аналізом НАСА, вважає нереальним", - сказала вона після голосування в середу ніч. "Це не моя ідея виконуваної та стійкої програми космічного польоту людини".
Вона також сказала, що законодавству "не вистачає серйозної бюджетної дисципліни" та передбачено "нефінансований мандат на підтримку програми трансферу протягом усього фінансового 2011 року навіть після відставки шатла, який, за оцінками NASA, коштуватиме агентству понад півмільярда доларів. "
Ви можете прочитати більше реакцій на веб-сайті космічної політики Джеффа Фуста, і перегляньте це посилання з «Хобі Спейс» для безлічі новин про прийняття законопроекту.
Джерела: NASA, AFP Spaceflightnow.com
