26 травня "Боїнг" і ВВС США випробували ракетний двигун надзвукового згоряння з найдовшим гіперзвуковим польотом в історії. Безпілотний літальний апарат був випробуваний біля південного узбережжя Каліфорнії близько 10:00 ранку 26 травня, і він пролетів автономно більше 200 секунд, але потім сталося щось, що призвело до втрати прискорення автомобіля. Але команди, які працювали над проектом, все ще називають тест успішним.
"Технологія, що підтверджена сьогодні, - це те, над чим компанія Boeing працювала протягом останніх семи років", - сказав Алекс Лопес, віце-президент відділу просунутих мережевих і космічних систем, підрозділу Boeing Phantom Works. «Це захоплююче бути частиною історії та просунути гіперзвукову науку на наступний рівень. Boeing сподівається перейти в найближчу перспективу технології до експлуатації, але поки що ми хвилюємося ».
Боїнг та ВВС Навіть зараз почнуть аналізувати терабайти даних телеметрії, що передаються X-51A під час польоту.
"Ми в захваті від того, що ми здійснили багато пунктів тестування X-51A за час своєї першої гіперзвукової місії", - заявив Чарлі Брінк, керівник програми X-51A з науково-дослідної лабораторії ВВС. «Це дає нам величезну впевненість. Ми побудували чотири випробувальних машини для успішного польоту, і багато наших цілей вдарили прямо з воріт, вперше навколо ».
B-52H Stratofortress вилетіла з бази військово-повітряних сил Едвардса і випустила X-51A приблизно в 50000 футів над морським хребтом Морського центру військово-морської війни Point Mugu. Через чотири секунди суцільний ракетний підсилювач з американської армійської тактичної ракети розігнав X-51A до приблизно 4,5 Маха до нього, і з'єднувальний міжступінчастий стан був викреслений. Двигун X-51A запалився на суміші етилену та реактивного палива JP-7. Після короткого періоду X-51A працював виключно на реактивному паливі JP-7. Політ досяг висоти близько 70 000 футів і приблизну швидкість Mach 5.
Бортові датчики передавали дані як у повітряний флот ВМС США P-3 Orion, так і в наземні системи в Пойнт-Мугу, Едвардс і Венденбергська база ВПС до припинення дії X-51A. Команда перевірить дані сьогоднішнього випробування, перш ніж планувати додаткові рейси з трьома рештою тестових машин.
"Це новий світовий рекорд і створює основу для декількох гіперзвукових застосувань, включаючи доступ до космосу, розвідку, страйк, глобальний охоплення та комерційний транспорт", - заявив Джо Вогель, директор компанії "Боїнг" Hypersonics та керівник програми X-51A.
Джерело: Boeing
, Простір хобі
