Гігантські ракети для дослідження космосу
Протягом історії космічного польоту людини НАСА та інші космічні агенції побудували кілька серйозних ракет: космоси, які мали на меті відправити космонавтів на Місяць, Марс або в інше місце в глибокий космос.
Погляньте на кілька найвищих ракет за всю історію та останню запис NASA: Система космічних ракет, яка летить у 2017 році.
Цей відлік часу був розміщений у вересні 2011 року. Він був оновлений 9 грудня 2018 року.
Могутній Сатурн V НАСА
Діючий чемпіон гігантських ракет - це масивний НАСА "Сатурн 5", триступеневий бустер, який застосовувався для запуску американських космонавтів на Місяць наприкінці 1960-х - початку 1970-х років.
Як і човники Ares I-X і NASA, високий Saturn V запустився з космічного центру Кеннеді у штаті Флорида. Він стояв у висоту 363 фути (110 метрів) і залишається найпотужнішою ракетою, яку коли-небудь будували, хоча остання вилетіла в 1973 році.
Ракета могла запустити на Місяць корисну вагу до 45 тонн або 120 тонн на орбіту Землі. Він важив 6,5 мільйонів фунтів (3 мільйони кг), що повністю підживлювався під час життя. Вага Ares I-X важить 1,8 мільйона фунтів (816 466 кг), трохи менше, ніж повна ракета Ares I.
Останній Saturn V був модифікованою версією, яка запустила космічну станцію NASA Skylab. Менші версії ракети Сатурн були використані для запуску космонавтів до Skylab, остання - 224-футовий (68-метровий) Сатурн 1В - запустила в 1975 році для польоту астронавтів "Аполлон" для зустрічі з радянським космічним кораблем "Союз" під час з'єднання "Аполлон-Союз" місія.
Злощасний N-1
Близькою секундою у гігантській ракетній гонці є ракета Радянського Союзу N-1, величезний бустер, призначений для запуску космонавтів на Місяць під час космічної гонки зі США.
Гігантська ракета стояла майже 345 футів (104 метри) у висоту, мала п'ять чітких ступенів і нагадувала величезний, звужений конус, шириною біля 55 футів (17 метрів) в основі. Під час запуску він важив 6,1 мільйона фунтів (2,7 мільйона кг) і передбачався запускати вантажі до 95 тонн у космос для відправки космонавтів на Місяць, повідомляє російський веб-сайт космічної історії Russianspaceweb.com. [Інфографіка: Таємний план Місяця в Москві - ракета N-1]
Але ракета N-1 так і не досягла успіху в космосі, незважаючи на чотири спроби запуску. Він вибухнув під час усіх чотирьох спроб між 1969 та 1972 роками.
У колишньому Радянському Союзі в інвентаризації космічних ракет були інші здоровенні ракети: величезні варіанти Д-1Е та Д-1 Протон, які використовувались для місій місячних зондів 1968 року та 1971 року запуску космічної станції Салют-1. Жоден з них не наблизився до високого статусу N-1.
Сьогодні Росія досі використовує ракети "Протон" та менші прискорювачі "Союз" для запуску супутників на орбіту, хоча космонавти продовжують виводити на орбіту лише ракети "Союз". У країні також розробляється нове сімейство ракет "Ангара".
SpaceX Falcon Heavy
Ракета Falcon Heavy SpaceX може бути не найвищою ракетою, яка використовується сьогодні, але на відстані 70 футів (230 футів) вона досить близька.
І хоча це не найвищий згусток, ракета Falcon Heavy - це зараз найпотужніший бустер 21 століття. Він може запустити корисні навантаження до 141000 фунтів. (64 метричні тонни) з використанням двох бокових підсилювачів на базі робочого коня компанії Falcon 9 та центрального ядра. Це дає двигунам Falcon Heavy 27 на першому етапі генерувати більше ніж 5 мільйонів фунтів (22 819 кіловатів) тяги на ліфтовій трубі - таку ж силу, що й близько 18 джембо-джембоїв Boeing 747 на повну потужність.
Один бонус для Falcon Heavy: Він призначений для часткового використання. SpaceX побудував підсилювачі першого ступеня для повернення на Землю для висадки суден або безпілотників.
Дельта IV Важка
Найвища ракета 21 століття в регулярній експлуатації в Сполучених Штатах на даний момент - Delta IV Heavy, важкопідйомний варіант ракетобудування Delta 4 United Nations Launch Alliance Delta 4.
Стоячи 235 футів (72 метри) у висоту, Delta 4 Heavy дебютував у 2004 році, але зазнав збою сенсора, який заважав йому вийти на передбачувану орбіту. Проблему було негайно виправлено. Ракета останнім часом запустила класифікований супутник Національного управління розвідувальних робіт у січні.
Delta 4 Heavy - це фактично група з трьох бустерів, кожен з яких називається загальним бустерним ядром, розташованим по лінії, щоб надати йому триколонний вигляд. Як очікується, щонайменше ще дві важкі місії Delta 4 на книги для майбутніх класифікованих супутникових пусків, повідомляє Spaceflight Now.
Ракета здатна запускати вантажі до 24 тонн на низькоземну орбіту і 11 тонн до геосинхронних орбіт, які використовуються супутниками зв'язку, повідомляє Spaceflight Now. Delta 4 Heavy також рекламується для того, щоб мати змогу запускати 11-тонну корисну навантажуваність на маршрутах навколо місячної ін'єкційної орбіти у напрямку до Місяця та 8,8-тонних навантажень на трасах, пов'язаних з Марсом, повідомляє Spaceflight Now.
НАСА - ракета-носій "Арес 1"
У 2009 році NASA запустила те, що залишається найвищою ракетою, яку слід випустити в 21 столітті до цих пір: ракета Ares 1 під час тестового польоту Ares 1-X. Ракета запущена в жовтні 2009 року під час місії для тестування ракетної конструкції НАСА для запуску своєї капсули екіпажу "Оріон" під час місійних місій для вже знятої програми "Сузір'я". Ракета "Арес 1" стояла висотою 327 футів - на 14 поверхів вище, ніж космічні човники NASA. Але політ 2009 року був єдиною поїздкою для дизайну Ares 1. Президент Барак Обама скасував місячну програму НАСА, орієнтовану на Місяць, і замінив її новим планом, спрямованим на глибокі космічні місії на астероїди та Марс.
Перший ступінь ракети "Арес 1" був побудований човником-конструктором твердопаливних ракет "АТК", який з тих пір змінив дизайн нової комерційної ракети: "Бустер Ліберті".
Система космічного запуску НАСА
Найновішою гігантською ракетою НАСА є система космічного запуску (SLS), яка призначена для запуску космічної капсули "Оріон" - транспортного засобу, спочатку складеного як частина відміненої програми НАСА "Сузір'я" для глибоких космічних досліджень.
Чиновники NASA заявляють, що SLS - це ракета V класу Сатурн, яка також може бути використана для запуску вантажів, обладнання та наукових експериментів на орбіту Землі та інші напрямки. Також це може послужити резервним підсилювачем для поїздок на орбіту з низьким рівнем Землі, зазначає агентство.
За даними NASA, SLS матиме початкову вантажопідйомність 70 метричних тонн і висотою приблизно 98 метрів, що робить його трохи коротшим, ніж Сатурн V. Він буде розширюватися до 130 метричних тонн. Перший політ розвитку або місії орієнтований на середину 2020 року.
Порівняння: NASA Space Shuttle
Парк космічних човнів НАСА може здатися непосильним у порівнянні з гігантськими ракетами минулого, але його 30-річна історія польотів робить його гарною вимірювальною палицею, коли справа стосується бустерних поєдинків. І, звичайно, залежить, як ви вимірюєте човники.
На землі кожен космічний човен НАСА - сьогодні в музеях - три: "Діскавері", "Атлантида" та "Ендевор" - завдовжки від носа до корми заввишки 122 фути (37 метрів), а у висоту - 56 футів. Вони мають розмах крил близько 23 футів (23 метри).
Але в стартовому положенні орбітальник приземлився збоку свого 15-поверхового зовнішнього паливного бака і облямований двома суцільними ракетними прискорювачами. Човен на стартовій площадці висотою 184 фути (56 метрів) заввишки від кінця зовнішнього танка вниз до кормових спідниць його суцільних ракетних підсилювачів.
Космічний човник мав корисну навантажувальну платформу завдовжки 60 футів (шириною 18 метрів), що шириною 15 футів (4,5 метра). Орбітери могли винести великі вантажі на орбіту, зробивши човник єдиним космічним апаратом, здатним запускати масивні сегменти Міжнародної космічної станції, яка займала більшу частину польоту флоту човника вже більше десятиліття.
NASA розпочала 135 місій човни з часу дебютного польоту флоту, здійсненого Колумбією в квітні 1981 року. Були два невдачі: човник Challenger і сім космонавтів були втрачені відразу після запуску в січні 1986 року через витоку ущільнювального кільця у твердому ракетному підсилювачі, призвели до вибуху. Човен Columbia розпався під час повторного в'їзду в лютому 2003 року через пошкодження теплового екрану крила. Сім космонавтів загинули.
Після кожної аварії НАСА відмовлялася від рейсів на рейсах, щоб зробити поліпшення безпеки.
NASA звільнила свій флот космічних човнів у 2011 році під час останнього польоту Атлантиди під час місії STS-135.
