[/ підпис]
Оперативна команда місії супутника спостереження та зондування місячних кратерів (LCROSS) виявила, що космічний корабель зазнав аномалії, внаслідок чого він витрачав значну кількість палива. IRU - це датчик, який використовується системою управління положенням космічного корабля (ACS) для визначення орієнтації та траєкторії космічного корабля. Аномалія призвела до того, що космічний корабель АСУ перейшов на Збірку зірочок відслідковувати позиційну інформацію про космічні кораблі і спричинив надмірний вогонь двигуна космічного корабля, споживаючи значну кількість палива. Початкові оцінки, однак, вказують на те, що космічний апарат все ще містить достатнє пальне для виконання повної місії.
Планується, що LCROSS вплине на південний полюс місяця на початку жовтня.
Команда виявила проблему під час передачі зв'язку з космічним кораблем 22 серпня 2009 року. Операції місії оголосили «надзвичайну ситуацію на космічному кораблі» та йому було надано додатковий час зв'язку в мережі Deep Space. Команда провела процедури для усунення проблеми та змогла перезапустити IRU та зменшити споживання палива до номінального рівня. Також були застосовані автоматичні операційні процедури, щоб мінімізувати можливість виникнення іншої аномалії IRU, поки космічний апарат не контактував із землею.
На щастя, з моменту повторного запуску IRU, космічний апарат не відчував жодних додаткових проблем.
Команда продовжує активно оцінювати та пом’якшувати ситуацію та контактує з виробниками IRU та зірковим трекером, щоб дослідити першопричину проблем. Керівники місій залишаються оптимістичними, що місія LCROSS може досягти свого успішного завершення, прогнозуючи вплив на південний полюс місяця, який зараз встановлений на 4:30 вечора PDT 9 жовтня 2009 року.
LCROSS запущений з орбітальним місяцем на розвідувальну станцію 18 червня 2009 року. Основна мета місії LCROSS - підтвердити наявність або відсутність водяного льоду в постійно затіненій області поблизу місячного полюса. Докладніше про LCROSS та LRO тут.
Джерело: SpaceRef
