Приєднуйтесь до космічного журналу, відзначаючи 45-ту річницю Аполлона 13, отримавши інформацію від інженера NASA Джеррі Вудфілпа, коли ми обговорюємо різні поворотні моменти місії.
За лічені хвилини аварії під час місії "Аполлон 13" з'ясувалося, що резервуар 2 з киснем у модулі обслуговування вийшов з ладу. Тоді управління місією розпочало процедуру, і кілька спроб було спробувати зберегти кисень, що залишився в резервуарі 1. Але показання тиску продовжували падати, і незабаром стало очевидним, що танк 1 також вийде з ладу. У цей момент і екіпаж, і персонал у Х'юстоні зрозуміли надзвичайну серйозність ситуації.
Ні кисню не означало, що паливні елементи будуть непрацездатними, а паливні елементи виробляли електричну енергію, воду та кисень - три речі, життєво важливі для життя екіпажу та життя космічного корабля.
Для живлення в командному модулі все, що залишилося, були акумуляторами, але вони повинні були бути єдиним джерелом живлення, доступним для повторного вступу. Крім навколишнього повітря в КМ, єдиний залишок кисню містився в так званому "баку перенапруг" і три резервні одного фунта O2. Вони також були в основному зарезервовані для повторного вступу, але вони були автоматично випущені в надзвичайних ситуаціях, якщо в системі є коливання кисню.
В автобіографії Кріса Крафта Політ: Моє життя в контролі місії, колишній директор польоту та колишній директор космічного центру "Джонсон" посилається на рішення Джина Кранца негайно ізолювати або запечатувати танк від перенапруги як одну з речей, завдяки якій врятування екіпажу стало можливим.
Чому так важливо було впевнитись у тому, що запасний резервуар для кисню в КМ був захищений?
"Ми маємо розкіш майже півстоліття на перегляд кожного рішення, прийнятого протягом тих квітневих днів 1970 року", - сказав інженер NASA Джеррі Вудфілл, "ми можемо озирнутися назад і побачити, що ті, хто в місійному контролі, дійсно приймали правильні рішення, але в той час , багато з цих рішень довелося приймати, не знаючи про всю проблему. Але що ще важливіше, вони мали розум, щоб вийти за межі своєї найближчої проблеми і побачити загальну картину, як врятувати Аполлона 13. "
Незабаром після аварії показники електричного виходу для паливних елементів 1 і 3 були нульовими. Паливна камера 2 все ще працювала, але без кисню з головних баків вона почала витягувати кисень із резервного резервуара. Бак ємністю 3,7 фунта називався «резервуаром перенапруги», оскільки однією з його функцій було поглинання коливань тиску в кисневій системі. Через виснаження двох основних ємностей з киснем, що залишився паливний елемент 2 почав автоматично витягувати з малого запасу кисню резервуар.
Однак резервуар для перенапруги також служив резервним резервуаром кисню, який екіпаж використовував би для дихання під час повторного виходу на Землю після того, як Службовий модуль (з-під час звичайної місії - два великих повноцінних та функціонуючих кисневих цистерни) був вилучений. Але з цими резервуарами пошкодженими та порожніми, решта паливних елементів почала втягуватись у малий запас резервуара, щоб тримати енергію.
Рішення Кранца про ізоляцію танка було важливим, але, звичайно, він не приймав цього рішення поодинці. У статті в IEEE Spectrum, співробітник EECOM (Електричні екологічні та витратні матеріали) для Apollo 13 Sy Liebergot згадував момент, коли він зрозумів, що в Сервісному модулі втрачається енергія та кисень - назавжди. Він теж цього не зробив один.
Як пояснив письменник Стівен Касс в Spectrum IEEE, «кожен контролер польоту в управлінні місією був підключений через так звані голосові петлі - заздалегідь встановлені канали аудіоконференцій - до ряду допоміжних спеціалістів у задніх кімнатах, які спостерігали за тією чи іншою підсистемою та які сиділи за аналогічними консолями, ніж ті, що знаходяться під контролем місії ». (Сюди входить кімната з оцінки місії, де Джеррі Вудфілл моніторив систему обережності та попередження.)
Ліберго спілкувався з командою, що проходила в залі по місійному контролю в будівлі 30, що складається з Діка Брауна, фахівця з енергетичних систем, та Джорджа Блісса та Ларрі Шікс, обох фахівців із життєзабезпечення. Коли вони підтвердили, що резервуар перекидається, вони зрозуміли, що повинні переглянути свої пріоритети - від стабілізації «Одіссеї» до збереження резервів для повторного входу командного модуля, щоб з часом екіпаж міг повернутися на Землю.
Ліберго заявив, що його заклик до ізоляції перенапруги спочатку зняв Кранза під охорону, оскільки це було прямо протилежне тому, що було потрібно для підтримки останнього паливного елемента.
Але Ліберго і його команда дивилися вперед. "Ми хочемо врятувати танк від перенапруг, який нам знадобиться для вступу", - цитував Ліберго письменник Касс, і Кранц майже відразу зрозумів. "Гаразд, я з вами Я з тобою, - сказав Кранз у відставці, і він наказав екіпажу ізолювати перенапруги.
"Тому що Джин був директором польотів на момент визначення, - пояснив Вудфілл, - його рішення є результатом роботи команди експертів. Він, як і всі провідні керівники польотів, в кінцевому рахунку відповідає за визначення та зважування входів від головних контролерів системи, які також отримують інструкції та інформацію від служби підтримки. З цією метою "Політ" несе відповідальність за остаточне рішення, яке приймається CapCom, який, у свою чергу, доручає екіпажу космонавтів діяти. Виходячи з процесу, часто невідомий експерт міг бути оригінальним джерелом інструкції ».
Це демонструє, наскільки зусиллями команди було врятувати Аполлона 13, і рішення, які, можливо, спочатку здавалися незрозумілими, зрештою були правильними.
"Втрата будь-якої здатності командного модуля - енергії акумулятора або кисню - загрожує виникненням фатальної ситуації під час повернення капсули на Землю", - сказав Вудфілл. На щастя, як сказано в одній із наших статей першої серії "13 речей", "техніка перемичок заряджання стосувалася перезарядки акумуляторних батарей для повторної роботи в КМ.
Але хоча LM мав достатню кількість кисню - у вигляді кисневих резервуарів для пригнічення після місячних прогулянок, резервуари на етапах спуску та спуску, а також у портативній системі життєзабезпечення (PLSS) у скафандрах, які використовувались би під час місячних - Мабуть, не було такого подібного способу заміни кисню в КМ з кисневих накопичувачів.
Вудфілл зауважив, що якби резервуар для перенапруги був витрачений танками, що вийшли з ладу, модулем O2, ймовірно, міг би скластись резервний план повторного введення екіпажу, який носив пускові костюми, і якийсь тип системи, призначеної присяжних, що використовує кисень із кисню системи PLSS .
"Запис" з рукавом сорочки "не був би таким", - сказав Вудфілл. "Це могло спричинити за собою процес, подібний до трьох водолазів, що дихають з пари легких аква внаслідок відмови одного з трьох".
Woodfill відзначив один цікавий факт. "І контроль над місією, і екіпаж" Аполлона 13 "були настільки впевнені в наявності кисневого бака, що всі погодилися, що введення в приміщення не буде простором".
Ви можете прочитати більше від Сі Ліберго в його книзі, Apollo EECOM, Подорож життята Кріс Крафт у своїй книзі Політ: Моє життя в контролі місії.
Завтра: Неруйнівний S-Band / Hi-Gain антена
Попередні статті цієї серії:
Частина 4: Ранній в'їзд до Землі
