Orbital ATK оприлюднила нову практичну пропозицію побудувати найближчий терміновий форпост на місячній орбіті, який міг би запуститись до 2020 року і вступити в експлуатацію для місячного зв’язку з модулем екіпажу НАСО "Оріон" під час дівочої місії, коли нарешті американські космонавти повернення в околиці Місяця в 2021 р. - таким чином сприяючи наступному гігантському стрибку Америки в дослідженні глибокого космосу.
Безстрашна пропозиція від Orbital може бути здійснена досить швидко, оскільки вона використовує розвинуту версію вже перевіреної комерційною космічною станцією Cygnus, як "будівельний блок ... у цислюнарному просторі", - сказав Френк Демауро, віце-президент Orbital ATK з Human Spaceflight Системи, в ексклюзивному інтерв'ю Space Magazine. Дивіться художню концепцію на головному зображенні.
"Наш космічний корабель" Cygnus "- це будівельний блок, який стане транспортним засобом для дослідження за межами низької орбіти Землі", - сказав Френ Декауро від Orbital ATK Франк Де Мауро.
"Ми всі про підтримку місії НАСА на Марсі. Ми вважаємо, що набуття досвіду в цислюнарному просторі має вирішальне значення для нарощування можливостей відправитись на Марс ".
Завдання агентства НАСА - відправити космонавтів на "Подорож на Марс" у 2030-х роках - і експедиції в цислюнарний простір у 2020-х роках служать життєво важливим "підґрунтям" для повного розвитку, випробування та перевірки надійності ключових технологій, на яких життя космонавтів буде залежати від пізніших місій Червоної планети тривалістю від 2 до 3 років.
Пропозиція "Орбітальної АТК" щодо місячних орбіт на заставі була оголошена на офіційному слуханні підкомітету Палати представників США з космосу в середу, 18 травня, колишнім космонавтом NASA та президентом Orbital ATK групи космічних систем Френком Калбертсоном.
"Місячне орбітальне середовище розширить лідерство Америки в космосі до цислюнарної області", - заявив президент Orbital ATK групи космічних систем Френк Калбертсон.
«Надійна програма для будівництва, запуску та експлуатації цього початкового застави буде побудована на основі досвіду НАСА та наших міжнародних партнерів, накопиченого в довготривалих космічних польотах на Міжнародній космічній станції, і використовує нову систему космічного старту (Агенція космічних систем) ) та система космічного транспорту Orion ».
Ідея полягає у тому, щоб створити початкове середовище проживання з екіпажем з робочим тиском та живим об’ємом для космонавтів на базі транспортного засобу, отриманого від Cygnus, та встановити його та функціонувати на місячній орбіті до 2020 року.
Як передбачає Orbital ATK, місце існування буде відвідано під час першої пілотованої місії NASA SLS та "Оріон на Місяць", що отримала назву "Розвідувальна місія-2" (EM-2).
Тритижневий місячний випробувальний політ ЕМ-2 міг би розпочати вже в серпні 2021 року - якщо буде достатньо фінансування.
Цілі ЕМ-2 та наступних місій можуть бути значно розширені шляхом стикування з місячним заставою. А тривалість місії Orion може бути продовжена до 60 днів.
NASA сподівається досягти пускової каденції для Orion / SLS, можливо, раз на рік.
Тому автономія та працездатність екіпажу повинні бути вбудовані в місячне середовище з самого початку - оскільки відвідування екіпажу займають лише частину його часу, але дозволять значно розширити наукові та дослідницькі можливості.
Первісне місце проживання місячних, передбачене Orbital ATK, буде складатися з двох модернізованих автомобілів під тиском Cygnus - тимчасово називаються модулями розширення розвідки (EAM). Вони будуть приєднані до багатопортового стикувального модуля, дуже схожого за концепцією та дизайном до стикувальних вузлів, які вже летять на орбіті, як невід'ємних компонентів МКС.
Місячні судна Cygnus будуть модернізовані з покращених вантажних суден, які зараз виробляються та запущені на МКС.
«Є додаткові можливості, які ми можемо застосувати до модуля Cygnus. Ми можемо зробити їх довшими та більшими, щоб вони могли переносити більше логістики та більше науки », - підкреслив Демауро.
Необхідно також розширити різноманітні додаткові підсистеми.
«Ми розглянули, які системи нам потрібно буде модифікувати, щоб зробити модуль довгострокового житла. Оскільки нас би не причалили до МКС, для підтримки екіпажу нам знадобляться власні системи контролю за навколишнім середовищем та життєзабезпечення (ECLSS) на місячній орбіті ».
«Сервісний модуль також потребує вдосконалення завдяки високому радіаційному середовищу та більш тривалому часу».
«Нам також потрібно переглянути підсистему теплового захисту, підсистему радіаційного захисту та енергетичні підсистеми для підтримки транспортного засобу протягом багатьох років на відміну від короткого часу, проведеного на МКС. Також потрібно більше сил для підтримки більшої кількості наук. Нам також потрібна система приводу, щоб дістатися до Місяця та обслуговувати транспортний засіб. "
"Зараз ця робота розглядається зараз - щоб визначити, що нам потрібно змінити та модернізувати, і як ми зробимо цю роботу", - сказав мені Дамауро.
Компоненти середовища існування будуть виведені на Місяць на комерційному ракетному апараті.
У списку кандидатів, що запускають кандидатів, буде ракета "Американський запуск" Альянс Atlas V, яка нещодавно вже успішно доставила два вантажні судна Cygnus на МКС у грудні 2015 та березні 2016 року.
Інші потенційні прискорювачі включають Delta IV IV ULA та навіть Аріану V ESA як спосіб потенційно включити міжнародну участь.
Компоненти середовища існування можуть бути виготовлені та запущені приблизно через три роки після отримання контракту від NASA.
Orbital ATK вже має створену лінію виробництва, яка виробляє постійний потік вантажних вантажів Cygnus, щоб виконати свій комерційний контракт на поставку NASA з NASA на МКС - накопичення ноу-хау та зниження ефективності зниження витрат.
"Оскільки багато аспектів операцій в глибокому космосі ще не перевірені, впевненість повинна розвиватися шляхом повторних польотів до цислюнарного простору та відносно тривалих місій", - говорить Калбертсон.
"Orbital ATK продовжує експлуатувати наш вантажно-логістичний вантажний автомобіль Cygnus як флагманський продукт, тому ми готові швидко та доступно реалізувати початкове середовище існування Cygnus у цислюнарному просторі протягом трьох років після випередження".
З часом заставу можна було б розширити додатковими середовищами проживання та науково-дослідними модулями, доставленими Orion / SLS, комерційними або міжнародними ракетами. Можливо, навіть комерційні модулі з розширенням Bigelow можуть бути додані пізніше.
Cygnus підходить для проведення широких наукових експериментів та обладнання. Він також може запустити кубати - як нинішній причал Cygnus на МКС оснащений кубізатором.
Потенційні місячні десанти, розроблені міжнародними партнерами, могли б причалитися у цислюнарних місцях існування, відкрити док-порти між наземними науковими масивами.
«Зараз ми займаємось наукою про Cygnus, і ми сподіваємось продовжувати наукові експерименти на новому транспортному засобі Cygnus. Автомобіль дуже привабливий для наукових експериментів », - пояснив ДеМауро.
"Насправді немає меж тим, чим може стати форпост".
"Те, що ми випустили, дуже захоплююче", - зазначив ДеМауро.
«Як компанія, ми з нетерпінням чекаємо праці на цій арені. Наші запропоновані плани відповідають тому, куди хоче поїхати НАСА. І ми вважаємо, що ми є правильною компанією, яка відіграє велику роль у цьому! "
Включаючи комерційні компанії та використовуючи значні уроки розвитку технологій, отримані у Cygnus, NASA має реалізувати значну економію коштів під час реалізації своєї стратегії розвідки людини. Незважаючи на те, що Orbital ATK наразі не оприлюднює оцінку витрат на місячне середовище, економія коштів від комерційного партнера повинна бути значною. І трирічний термін для запуску дуже привабливий.
Оріон призначений для відправки космонавтів глибше у космос, ніж будь-коли раніше, включаючи місії на Місяць, астероїди та Червону планету. Потрібні модулі Cygnus та / або інші допоміжні компоненти обладнання повинні виконувати будь-які місії людини на зворотній шлях до поверхні Марсія.
Тепер НАСА будує чергову капсулу Оріона в космічному центрі Кеннеді. Він запустить непілотну вершину першої ракети SLS наприкінці 2018 року під час місії EM-1.
Слідкуйте за новинами Кена, що продовжують науку про Землю та Планетарні науки та про космічні польоти людини.
