Елон Маск вказує, що SpaceX Starhopper отримав пошкодження після поваленого вітру за 50 миль на годину. На ремонт знадобиться кілька тижнів.
Я щойно чув. Вітром на 50 миль / год розбили швартувальні блоки пізно вчора ввечері, і обтікання було підірвано. Для ремонту знадобиться кілька тижнів. - Елон Маск (@elonmusk) 23 січня 2019 року
Елон Маск згадував у твіті 5 січня 2019 року, що несподівані проблеми можуть затримати Starhopper на 4 тижні. Це виявилося точним прогнозом поганої погоди, яка спричинила шкоду та затримки.
Націлюватися на 4 тижні, що, мабуть, означає 8 тижнів, через непередбачені проблеми - Елон Маск (@elonmusk) 5 січня 2019 року
У інтерв'ю Popular Mechanics Елон Маск пояснив, що 300 серій сплаву з нержавіючої сталі може переносити більш високі температури, ніж вуглецеве волокно або алюміній. Вуглецеве волокно теоретично може приймати більш високі температури, але на практиці смола має проблеми після впливу тривалих температур понад 300 градусів за Фаренгейтом.
~ 1750K - пік нагріву очікується приблизно на 20% від Starship для вступу в LEO, ~ 1600K на 20%. Відпочинок падає нижче 1450 К, тому не потрібен тепловий щит. Радіативне охолодження при T ^ 4 піклується про 60% судна. Ще одна причина стали. - Елон Маск (@elonmusk) 23 січня 2019 року
Нова конструкція металевої ракети використовуватиме трохи води та палива, щоб допомогти охолодити частини ракети. В цілому нова металева конструкція буде легшою, міцнішою та меншою вартістю. Величезна перевага - нова конструкція повинна значно скоротити час розробки нової ракети.
Буде дуже цікаво дізнатись, чи підтверджують, що SpaceX та Елон Маск знову мають рацію щодо свого дизайнерського вибору. Чи зможе SpaceX виконати повністю багаторазову ракету вантажопідйомністю 100 тонн і більше менш ніж за чотири роки?
Так, це божевільно, що нержавіюча сталь близька до витримки тепла на поверсі без охолодження !!! Є верхні етапи з нержавіючої сталі, які навіть пережили повторне вживання! Зараз це майже очевидно. Супер класно. - Астронавт щодня (@Erdayastronaut) 25 грудня 2018 року
Автор Брайан Ванг із Nextbigfuture.com
