Кредит зображення: NASA
Учора пілотований літак "Геліос" НАСА був знищений у четвер, коли він прорвався над Тихим океаном біля Гавайських островів. "Геліос" - це великий літальний апарат, покритий сонячними елементами, який розрахований на літати на дуже високій висоті дуже довгими тривалістю - він побив світовий рекорд висоти, коли в серпні 2001 року він досяг 29 500 метрів. В майбутньому флоти цих літаків можуть замінити послуги супутників за частку вартості. Причина аварії не відома.
Літак Helios Prototype з дистанційним керуванням, захисне крило сонячного електричного літального крила, призначене для експлуатації на надзвичайно великих висотах протягом тривалої тривалості, було знищено, коли він сьогодні розбився під час вильоту з касети з Тихоокеанського ракетного комплексу ВМС США ( PMRF) на гавайському острові Кауай.
Внаслідок ДТП майнових пошкоджень чи пошкоджень на землі не було. Літак, що віддалено пілотувався, зійшов в межах випробувальної дальності PMRF над Тихим океаном на захід від об'єкта. Причина невідповідності поки не відома.
Сонячно-електричні літальні апарати літали під керівництвом наземних контролерів місії AeroVironment, Inc., з Монровії, Каліфорнія, будівельника та експлуататора літака. Легке літаюче крило злетіло з ПМРФ близько 10:06 ранку під час функціонального касового польоту і пролежало близько 29 хвилин на тестовому полігоні ПМРФ, коли сталася аварія. Нещасний випадок стався під час похитнутої місії під час підготовки до довготривалої місії майже два дні, яка була запланована на наступний місяць.
Прототип "Геліос" - один із декількох віддалених пілотів, технологічний розвиток яких спонсорується та фінансується НАСА в рамках програми Екологічних досліджень літаків та сенсорних технологій (ERAST), керованою НАСА Центром досліджень польотів Dryden Flight, Edwards, Каліфорнія. його електродвигуни та інші системи генерувались сонячними елементами високої ефективності, що поширювалися вдень по верхній поверхні крила довжиною 247 футів та вночі експериментальною електричною системою на базі паливних елементів. Прототип Геліоса був розроблений для польоту на висотах до 100 000 футів на одноденних місіях з атмосферної науки та візуалізації, а також виконувати багатоденні реле місії телекомунікацій на висотах від 50000 до 65000 футів.
Прототип Helios встановив світовий рекорд висоти для крилатих літаків 96 863 футів під час польоту з військово-морського флоту на Баркінг-Пісках, штат Кауай, у серпні 2001 року.
Група NASA з розслідування аварій буде сформована за підтримки AeroVironment та ВМС США, щоб визначити точну причину аварії прототипу Helios.
Оригінальне джерело: NASA News Release
