Buzz Олдріну наближається до 80 років, і він вирішив, що не час вимальовувати слова. Він не тільки скаже про те, що досяг за час своєї кар'єри космонавта, але і в сьогоднішній інтернет-версії Popular Mechanics Buzz написав статтю, в якій виклав, яким він вважає, яким повинен бути шлях та бачення НАСА - на найближчі кілька років та на наступні кілька десятиліть. Він людина з планом, і він називає це "Єдине космічне бачення". Він представить свій план Комісії Августина, незалежній раді, призначеній президентом Обамою для перегляду цілей космічного польоту НАСА в НАСА.
Тож, що має на увазі Buzz?
Buzz пише: "Це план, який підтримуватиме американське лідерство в космічному польоті людини, уникайте контрпродуктивної космічної гонки з Китаєм, яка буде другою до Місяця, і призведуть до постійної присутності під керуванням американців на Марсі не пізніше 2035 року. Ця дата трапляється через 66 років після того, як Ніл Армстронг і я вперше приземлилися на Місяць - так само, як наша посадка була 66 років після першого польоту Братів Райт ».
У минулому Buzz пропонував інші плани, але цей інший, тому він не просто співає стару мелодію. Він також добре продуманий, і він має багато аспектів, які сподобаються як любителям Місяця, так і мартерам, що займаються астероїдом, а також тим, хто любить великі ракети і маленькі космічні літаки. У плані Buzz є щось для кожного - те, що є практичним і те, що мріє.
Buzz хоче уникнути розриву між човником і Constellation, тому він пропонує розтягнути шість залишилися рейсів човника - не додаючи жодного, а виконуючи лише одну місію щороку до 2015 року. Тим часом він вважає, що проблемні ракети "Арес" повинні бути зняті і Оріон слід швидко відстежувати, використовуючи Delta IV Heavy або супутникові пускові установки Atlas V, модернізовані для польоту людини.
Він також вважає, що NASA повинна скористатися передовими комерційними космічними компаніями та модернізувати програму Commercial Orbital Transporation Services (COTS), щоб включити більше рейсів та більше компаній.
Buzz каже, що його середньостроковий план простий. "Скасуйте нашу окрему місячну програму і дозвольте міжнародним партнерам - Китаю, Європі, Росії, Індії, Японії - виконувати левову частку планування, технічного розвитку та фінансування". Buzz хоче відмовитись від Space Race II з китайцями та працювати разом.
У нього є інші ідеї щодо типів космічних транспортних засобів, які можна використовувати - можливо, міні-човник на базі скрапленого транспортного засобу екіпажу, який космічна станція збирався використовувати як рятувальний човен, а замість того, щоб використовувати Ares I та Ares V, просто використовуйте середній дальність "Арес-III", як ракети середнього розміру, був би більш ефективним способом транспортування екіпажу та вантажів до Місяця.
Як сказати Базз, шлях до Марса полягає в використанні комет, астероїдів і Фобоса Місяця в якості поступових точок до Марса. "На цей раз жоден гігантський стрибок", - пише Buzz. "Більше схожий на скачок, стрибок і стрибок. Для цих тривалих місій нам потрібен абсолютно новий космічний корабель, який я називаю Модулем розвідки, або XM. "
На відміну від капсули "Оріон", яка призначена для коротких польотів навколо Землі та до Місяця, XM була б великою ракетою гонкіна, і включала б у себе радіаційні щити, штучну гравітацію та засоби для виробництва та переробки їжі, необхідні для космічного польоту вгору до трьох років. Після запуску він залишиться в космосі. XM матиме прикріплені десанти, призначені для Фобоса або Марса, і капсулу Оріона для космонавтів, що повертаються на Землю.
Дослідники космонавтів на цих великих кораблях були б схожими на паломників та піонерів давніх часів: Базз думає, що ідея, яка спрямована на Марс, - це шлях. Тим, хто хоче поїхати на Марс, слід взяти на себе постійне перебування там.
Ознайомтеся з повним планом Buzz в його статті «Популярна механіка». (Він також буде опублікований у серпневому виданні версії для друку «Популярна механіка».) У нього є кілька ідей, які обов'язково підкажуть дискусію.
