Ракета "United Launch Alliance Atlas V" - що працює на двигунах RD-180 росіян, - і суперсекретний набір розвідувальних даних NROL-67, підготовлений для запуску в космічному пусковому комплексі 41 на станції ВПС Кейп Канаверал, штат Флорида, в березні 2014 року. Кредит: Кен Кремер - kenkremer.com
Історія оновлена [/ підпис]
Зараз Федеральний суд США видав попереднє розпорядження, яке блокує закупівлю та імпорт російських ракетних двигунів United Launch Alliance (ULA) для своєї ракети Atlas V, яка використовується в пусках національної безпеки для ВПС США після подачі SpaceX. Але які наслідки?
Наказ Федерального суду Федеральних позовів США був виданий пізно в середу, 30 квітня, суддею США Сьюзен Г. Брейден із Суду федеральних позовів США. Ухвала суду є відповіддю на протест, поданий SpaceX проти ULA та ВВС США, пов’язаний із безперервним купівлею контракту на придбання "ракетної покупки" на 11 мільярдів доларів у грудні 36 ракетних ядер для запусків Національної безпеки США, а також пов'язаний із санкціями США накладений після останніх дій Росії в Україні та захоплення та анексії Криму.
Тимчасове заборону знаменує велику перемогу для SpaceX, але негайно кидає майбутній шпигунський супутник національної безпеки, а наука NASA запускається у невизначеність та потенційний розлад, як я повідомляв раніше - тут і тут.
Як я опублікував тут минулої п’ятниці, 25 квітня, генеральний директор SpaceX Елон Маск заявив, що його фірми мають намір подати позов проти ULA та ВВС у понеділок, 28 квітня, щоб порушити монополію на запуск.
Заборона судді Бредена виникла лише через два дні.
Муск заявив, що недавній контракт на запуск «блокової покупки» був несправедливим у тому, що він забороняв SpaceX конкурувати за запуски супутників спостереження, і це обійдеться платникам податків у мільярди додаткових доларів у найближчі роки та має бути відновлено.
"Запуски національної безпеки повинні бути налаштовані на конкуренцію, і вони не повинні присуджуватися єдиним джерелом, некомпетентними", - заявив Маск на брифінгу 25 квітня в Національному прес-клубі у Вашингтоні, округ Колумбія.
Сьогодні ULA швидко пообіцяла, що вони дадуть відповідь на вирішення заборони і далі заявила, що "ця опортуністична акція SpaceX ... ігнорує потенційні наслідки для нашої національної безпеки".
У наказі федерального судді Бредена конкретно зазначено наступне; "Попереднє заборона забороняє ВВС США та Альянсу запускати Об'єднані Штати, купувати або виплачувати гроші NPO" Енергомаш "або будь-якій іншій особі, будь-якій державній, корпоративній чи фізичній особі, підпорядковується віце-прем'єр-міністру Рогозіну. "
"Це так замовлено", - написав Бреден.
Двигуни, що лежать в основі попереднього федерального розпорядження, - це двигуни з рідким паливом RD-180, які живлять ракету ULA Atlas V і виробляються в Росії NPO "Енергомаш", який є мажоритарною державною власністю Російської Федерації і підконтрольний російському депутату. Прем'єр-міністр Рогозін, який конкретно названий у списку цілей економічних санкцій США.
У відповідь Рогозін заявив, що санкції можуть "бумерангувати" проти космічної програми США. Він сказав, що, можливо, NASA має "доставити своїх космонавтів на Міжнародну космічну станцію за допомогою батута".
Завдяки грубій глупості американських політиків щодо вимкнення програми "Космічний човен" перед тим, як був доступний замінний транспортний засіб екіпажу та неодноразово скорочував бюджет комерційного екіпажу НАСА, американські космонавти тепер на 100% залежать від російської капсули "Союз" для їзди на МКС і назад для ще кілька років вперед.
У НАСА немає безпосередніх альтернатив російському періоду "Союз".
Заборона ракетного двигуна - це лише остання аварія, що впливає на великий простір космічних програм США від Національної оборони до НАСА, що виникає внаслідок небезпечно зростаючої кризи між Україною та Російською Федерацією в найгіршому протистоянні із Заходом за часів холодної війни.
У відповідь на загострення кризи в Україні, західні країни запровадили хвилі жорстких економічних санкцій проти Росії та кількох ключових членів російського уряду.
Заборона судді Бредена діє до тих пір, поки вона не отримає роз'яснення від урядових структур США, що придбання двигуна не підпадає під санкції Федерального уряду.
Постанова залишається в силі ", якщо і поки суд не отримає висновок Міністерства фінансів США та Міністерства торгівлі США та Державного департаменту США, що будь-які подібні покупки чи платежі не будуть прямо чи опосередковано суперечити виконавчій службі Замовлення 13 661 ».
Сьогодні ULA оприлюднила швидку заяву, отриману від журналу «Космічний журнал», від генерального адвоката УЛА Кевіна Г. Маккарі у відповідь на попереднє розпорядження судді Бредена.
«УАЛ глибоко стурбована цією постановою, і ми будемо тісно співпрацювати з Міністерством юстиції, щоб оперативно вирішити судове рішення. Тим часом ULA продовжуватиме демонструвати свою прихильність до нашої національної безпеки на стартовому майданчику, забезпечуючи безпечне виконання місій, які ми маємо честь підтримувати ».
"Спроба SpaceX зірвати контракт на запуск національної безпеки так довго після того, як це рішення буде ігнорувати потенційні наслідки для нашої національної безпеки та здатність нашої країни помістити американців на борт Міжнародної космічної станції".
Ракета Atlas V, що працює на російських двигунах RD-180, також буде використовуватися як пусковий апарат двома з трьох компаній, що беруть участь у наступному раунді комерційних контрактів на екіпаж, спрямованих на запуск американських космонавтів на МКС. Контракти буде укладено НАСА пізніше цього року.
"Ця опортуністична акція SpaceX видається спробою обійти вимоги, що пред'являються до тих, хто прагне задовольнити складні потреби національного запуску та уникнути необхідності дотримуватися правил, регламентів та стандартів, очікуваних від компанії, довіреної для підтримки нашої нації. найчутливіші місії », - зазначив УЛА.
ULA - це спільне підприємство між аерокосмічними гігантами Boeing та Lockheed Martin, утворене в 2006 році. Він здійснив 81 послідовний запуск із 100% успіхом місії - включаючи багато наукових та місійних зондів NASA, таких як Orion EFT-1, Curiosity, MAVEN, TDRS та багато іншого.
Крім того, суддя Бреден уточнив, що її наказ не передбачає попередніх закупівель двигунів RD-180.
"Обсяг цього попереднього розпорядження не поширюється на будь-які замовлення на купівлю, які були розміщені або сплачені грошові кошти НПО" Енергомаш "до дати цього
Наказ [30 квітня 2014 р.]. "
ULA має дворічну поставку RD-180 та креслення, щоб при необхідності розпочати виробництво.
Однак у випадку відсідання Росією чи США судових ушкоджень знадобиться щонайменше три-п’ять років, щоб запустити та засвідчити виробництво двигунів RD-180 десь у США, про це недавно на мисі Канаверал повідомив речник ULA.
Це, можливо, залишає розрив від 1 до 3 років без подачі двигуна на 1-й ступінь Atlas V.
SpaceX стверджує, що вони можуть заповнити частину запускової щілини. Але їх ракети Falcon ще не сертифіковані для запуску національної безпеки.
«Поки ми проходимо більшу частину шляху сертифікації. І поки що в ракеті змінилися нульові зміни. Здебільшого це просто вправа на оформлення документів. "
"Зважаючи на міжнародні події, це здається невірним часом відправки Кремля сотні мільйонів доларів", - заявив Маск під час брифінгу 25 квітня в Національному прес-клубі у Вашингтоні, округ Колумбія.
Слідкуйте за моїми продовжуваними статтями, коли криза в Україні загострюється і судові накази летять - з невизначеними та потенційно тяжкими наслідками для Національної безпеки США та НАСА.
Будьте в курсі останніх новин компанії KenX SpaceX, Orbital Sciences, комерційного простору, Orion, Chang'-3, LADEE, Mars Rover, MAVEN, MOM та інших новин про планетарні та людські космічні польоти.
