5 квітня 2018 року з Французької Гвіани запускається ракета Arianespace Ariane 5, несучи на орбіту два супутники комерційного зв'язку.
(Зображення: © Arianespace)
Ariane 5 - це ракета важкого підйомника, яка призначена для прийому супутників та інших корисних вантажів на геостаціонарну переносну орбіту або низькоземну орбіту. Ракетою керує та реалізовується компанія Arianespace, а її побудує головний підрядник Airbus Defense and Space. Програма контролюється Європейським космічним агентством (ESA) та Французьким космічним агентством CNES.
В даний час Ariane 5 має дві експлуатаційні конфігурації: Ariane 5 ECA та Ariane 5 ES. Минулі конфігурації включали Ariane 5 G (1996-2003), Ariane 5 G + (2004) та Ariane 5 G5 (2005 - 2009), згідно ESA. Всі ракети Ariane 5 запускаються з космічного центру Гвіани у Французькій Гвіані.
ESA описує Ariane 5 як високонадійну ракету за доступною ціною на пуски. "Ariane 5 є наріжним каменем незалежного доступу Європи до космосу. Його надійність, доступність та доступність доступні на основі стратегії, де значна частина витрат на експлуатацію фінансується за рахунок комерційної діяльності", - сказали в агентстві.
Станом на квітень 2018 року ECA Ariane 5 запускався 70 разів, а Ariane 5 ES - вісім разів, повідомляє ESA. Ці пуски складають переважну більшість запусків програми Ariane, яка становила 98 осіб. Лінія Ariane 5 за час своєї операційної кар'єри запустила понад 200 супутників, повідомляє Arianespace.
Очікується, що наступний пусковий апарат під назвою Ariane 6 здійснить перший рейс у 2020 році, що, можливо, вдвічі зменшить вартість послуг із запуску, повідомляє ESA.
Фізичні характеристики
Висота
- Ariane 5 ECA: від 166 до 174 футів, або від 50,5 до 53 метрів (Arianespace та Європейське космічне агентство перелічують різні висоти на своїх веб-сайтах.) Ця ракета призначена для геостаціонарної орбіти передачі (GTO).
- Ariane 5 ES: 50 м. До 164 футів. Ця ракета призначена для низької орбіти Землі (LEO) або середньої земної орбіти.
Кількість етапів: 2
Паливо
- Аріан 5 ЕКА: рідкий водень і рідкий кисень
- Аріан 5 ЕС: монометилгідразин, теніоксид динітрогену, рідкий водень та рідкий кисень
Ємність
- Ariane 5 ECA: 11 тонн (10 метричних тонн) до GTO і 22 тонни (20 метричних тонн) для LEO
- Ariane 5 ES: 7500 фунтів. (3400 кілограмів) до LEO
Помітні запуски
Перший запуск програми Ariane 5 (тип G) відбувся 4 червня 1996 р. І не вдався через помилку програмування. Відповідно до звіту про аварію Ariane 5 Flight 501, офіцери з безпеки дальності обрали для знищення ракети під час запуску.
30 жовтня 1997 р. Ракета "Аріан 5 Г" під час її запуску малоефективна, що було другою програмою. Під час запуску своїх супутників у космос, супутники прибули на меншу орбіту, ніж планувалося, за словами економіста.
Перший політ Ariane 5 ES 9 березня 2008 р. Досяг більшого успіху, оскільки він запустив перший автоматизований трансферний транспортний засіб (ATV), який відправляв вантаж на Міжнародну космічну станцію. Перший квадроцикл назвався Жулем Верном. Ariane 5 ES також успішно оформив чотири інші всюдиходи, яких називали Йоханнес Кеплер, Едоардо Амальді, Альберт Ейнштейн та Жорж Лемайтре. Програма завершилась у 2014 році.
Ще одна ракета Ariane 5 G мала проблеми з виведенням на орбіту своїх супутників 12 липня 2001 року. Оскільки верхня ступінь мала низьку ефективність, за даними CNN, і корисні навантаження Artemis і BSat були виведені на неправильну орбіту. Місія Artemis відновилася, коли оператори використовували частину її бортового палива, щоб підняти її на правильну орбіту, але BSat не вдалося відновити.
Перший рейс ECA Ariane 5 ECA 11 грудня 2002 року зіткнувся з деякими неприємностями, коли основний кріогенний двигун Vulcain 2 вийшов з ладу, повідомляє Європейське космічне агентство.
25 січня 2018 року ракета Ariane 5 ECA спромоглася вивести своїх супутників у космос після вильоту в бік під час запуску, згідно з даними Spaceflight 101. Проте супутники SES 14 та Al Yah 3, однак, були в межах вражаючих відстаней від своїх операційні орбіти. Повідомлялося, що обидва супутники оздоровились незабаром після запуску, і оператори планували продовжувати свої місії.
