Заголовок: IRVE-3 запустили звукову ракету о 7:01 ранку.
Прототип для великого надувного теплового екрана, який одного дня можна було використовувати для посадки великих навантажень на Марс, був успішно випробуваний 23 липня 2012 року, витримавши гіперзвукові швидкості в атмосфері Землі. Експеримент на надувних автомобілях для надувних машин (IRVE-3) проїхав зі швидкістю до 12311 км / год (7 600 миль / год) після запуску на звукову ракету з літального апарату НАОО "Wallops" на острові Уоллопс, штат Вірджинія.
"Сьогодні у нас був дійсно чудовий політ", - сказав Джеймс Рейтер, заступник директора програми космічних технологій НАСА, після випробувального польоту. «Початкові вказівки - ми отримали хороші дані. Все було добре, або краще, ніж очікувалося.
Дивіться відео з рейсу нижче.
IRVE-3 - це конус із незагорілих високотехнологічних кілець, покритих тепловою ковдрою з шарів жароміцних матеріалів. NASA сказала, що мета випробування IRVE-3 полягає в тому, щоб показати, що космічна капсула може використовувати надувну зовнішню оболонку, щоб сповільнити і захистити себе, коли вона потрапляє в атмосферу з гіперзвуковою швидкістю під час вступу в планету і спуску, або під час повернення на Землю з вантажем від Міжнародної космічної станції. Для висадки більших корисних навантажень на Марс запропонована більша версія, наприклад майбутні людські місії.
Приблизно за 6 хвилин сьогоднішнього польоту, як було заплановано, 680-фунтовий надувний аерозольний корпус або тепловий щит, а його корисне навантаження відокремлено від носового конуса діаметром 55 см (22 дюйма) діаметром близько 450 км над Атлантикою Океан.
Інфляційна система закачувала азот в аерозоль IRVE-3, поки вона не розширилася до форми гриба діаметром майже 3 метри (10 футів). Тоді аерозольна оболонка впала з гіперзвуковими швидкостями через атмосферу Землі. Інженери в контрольній залі Wallops спостерігали, як чотири бортові камери підтвердили, що надувний щит тримав свою форму, незважаючи на силу та високу спеку в'їзду. На бортових приладах були дані про температуру та тиск. Дослідники вивчать цю інформацію, яка допоможе розробити майбутні конструкції надувного теплового щита.
Підпис: Техніки готують надувний експеримент на надувних автомобілях (IRVE-3). Кредит: NASA
Екіпаж військово-морського флоту спробує витягти аерозоль.
"Чудово бачити, що початкові результати свідчать про те, що ми провели успішне випробування гіперзвукового надувного аеродинамічного сповільнювача", - сказав Джеймс Рейтер, заступник директора програми космічних технологій НАСА. "Цей демонстраційний політ проходить довгий шлях до того, щоб показати цінність цих технологій, які служать тепловим екраном для входу в атмосферу для майбутніх космічних місій".
IRVE-3 є частиною гіперзвукового надувного аеродинамічного уповільнювача (HIAD) в рамках програми розвитку ігор, що змінюється, що є частиною програми космічних технологій NASA.
Джерело: NASA
