Концепція художника НАСА 70-метрична тонна конфігурація НАСА, запущена в космос. Кредит: NASA / MSFC
Історія оновлена [/ підпис]
Після ретельного огляду витрат та інженерних проблем керівники NASA офіційно затвердили розробку ракети важких підйомників мамонта - Система космічного старту або SLS - яка буде найпотужнішою ракеткою у світі, побудованою колись і призначеною для вивезення космонавтів далі за межі Землі у глибокий космос, ніж коли-небудь раніше, - до астероїдів та Марса.
Початковий запуск програми SLS призначений для листопада 2018 року і буде налаштований у його початковій 70-метричній (77-тонній) версії, повідомили керівники НАСА на брифінгу для журналістів 27 серпня.
На своєму першому польоті, відомому як EM-1, SLS також здійснить кріплення космічного корабля "Оріон", який триває приблизно три тижні, вивізши його за Місяць на далеку ретроградну орбіту, - сказав Вільям Герстенмайєр, асоційований адміністратор відділу людських досліджень і операцій. Дирекція місії в штаб-квартирі НАСА у Вашингтоні на брифінгу.
Раніше НАСА націлювалося на грудень 2017 року для вступного запуску з космічного центру Кеннеді у штаті Флорида - пробіг майже один рік.
Але нова цільова дата ноября 2018 року - це те, що було результатом суворої оцінки технічних, витрат та планування питань.
Рішення про перехід до SLS приймається після широкого перегляду технічних ризиків, витрат, графіків та термінів, відомих як Ключовий пункт C (KDP-C), заявив на брифінгу асоційований адміністратор Роберт Лайтфут. Lightfoot контролював процес огляду.
"Після суворого огляду ми сьогодні зобов'язуємось до рівня фінансування та дати готовності, який дозволить нам відстежувати відправлення людей на Марс у 2030-х - і ми будемо стояти за цим зобов'язанням", - сказав Лайтфут. "Наша нація взяла участь у грандіозній програмі дослідження космічного простору".
"Ми досягаємо чудового прогресу в галузі SLS, розробленої для місій поза низькою орбітою Землі", - сказав Лайтфут. "Ми зобов'язані цим американським платникам податків, щоб це правильно".
Він зазначив, що базовий рівень вартості розробки для 70-метричної тонної версії SLS склав 7,021 мільярда доларів, починаючи з лютого 2014 року і продовжуючи перший набір запуску не пізніше листопада 2018 року.
Лайтфут підкреслив, що NASA також створює еволюціонуючу родину транспортних засобів, яка збільшить підйом до безпрецедентної здатності до підйому в 130 метричних тонн (143 тонни), що в кінцевому підсумку дасть можливість глибшим космічним завданням людини пройти далі, ніж будь-коли раніше, до нашої Сонячної системи, що веде один день на Марс.
"Також важливо пам’ятати, що ми тут будуємо серію ракет-носіїв, а не одну", - сказав Лайтфут.
Лайтфут і Герстенмайєр заявили, що НАСА сподівається запустити його швидше, можливо, до початку 2018 року.
"Ми будемо тримати команди, спрямовані на досягнення більш грандіозної дати готовності, але будемо готові не пізніше листопада 2018 року", - сказав Лайтфут.
Наступним кроком є проведення однотипних офіційних оглядів KDP-C для програм екіпажу «Еріон» та програм розвитку та експлуатації наземних систем.
Перший шматок льотного обладнання SLS, який вже був побудований та підлягає випробуванню під час польоту, - це адаптер сцени, який вилетить на дівочий запуск Orion цього грудня на вершині ULA Delta IV Heavy Booster під час місії EFT-1.
Початкова 70-метрична (77-тонна) версія SLS має висоту 322 фути і забезпечує тягу 8,4 мільйона фунтів. Це вже 10 відсотків тяги при запуску, ніж ракета "Сатурн V", яка запустила НАСА на посадку на Місяць "Аполлон", включаючи "Аполлон 11", і може нести втричі більше, ніж утричі більше корисного вантажу відставних орбітальних космічних човнів.
Основна сцена має висоту 64,6 метра висотою 212 футів діаметром 8,4 м діаметром 27,6 футів і зберігає кріогенний рідкий водень і рідкий кисень. "Боїнг" - головний підрядник основного етапу SLS.
Перший ступінь рушія працює від чотирьох головних двигунів космічного човника RS-25 і пари вдосконалених п’ятисегментних ракетних підсилювачів ракети (SRB), які також отримані від човників чотирьох сегментних підсилювачів.
На МАФ виробляються також посудини під тиском для капсули Еріона, включаючи ЕМ-1 та ЕФТ-1. І всі зовнішні резервуари для космічних човників також були виготовлені на МАФ.
Структура літака для першого таксі-космонавта-космонавта на низькій орбіті Землі також будується в МАФ в рамках програми комерційного екіпажу NASA.
Перший екіпаж літального апарату СРС встановлений для другого запуску в місії ЕМ-2 приблизно в часові рамки 2020/2021 рр., Які можуть відвідати захоплений поблизу Землі астероїд.
Слідкуйте за новинами Кена, що продовжують науку про Землю та Планетарні науки та про космічні польоти людини.
