Щоб відзначити 45-ту річницю місії "Аполлон 13", "Журнал Космічний" демонструє "13 БІЛЬШИХ речей, які врятували Аполлона 13", обговорюючи різні поворотні місії з інженером NASA Джеррі Вудфілпом.
Дуже швидко після вибуху Oxygen Tank 2 в сервісному модулі Apollo 13 стало очевидним, що командний модуль Odyssey вмирає. Паливні елементи, які створювали живлення для командного модуля, не працювали без кисню. Але над місячним приземленням Водолія всі системи працювали бездоганно. Минуло багато часу, щоб контроль над місією та екіпаж зрозуміли, що Місячний модуль може бути використаний як рятувальний човен.
Екіпаж швидко включив ЛМ та переніс інформацію про комп’ютер з Одіссея до Водолія. Але як тільки вони вивели систему зв’язку LM на лінію, з'явилася ще одна проблема.
Екіпаж Apollo 13 не міг почути контроль над місією.
Екіпаж радіопередавав, що вони отримували багато фонових статичних даних, і часом вони повідомляли, що повідомлення з місця є "нечитабельними".
Крім того, станції стеження пілотованих космічних польотів (MSFN) по всьому світу мали проблеми з "чуттям" радіо космічного корабля Apollo 13, який транслює дані відстеження.
"Без надійних знань про те, де транспортний засіб рухався чи їхав, це може призвести до катастрофи", - сказав інженер NASA Джеррі Вудфілл.
Що відбувалося?
Дилема полягала в тому, що дві радіосистеми використовували однакову частоту. Один був передавачем від S-діапазонної антени LM. Інший - це трансляція із проведеної третьої стадії Saturn V, відомої як S-IVB.
У рамках наукового експерименту НАСА планувала врізати S-IVB Apollo 13 в поверхню Місяця. Місія "Аполлон 12" залишила сейсмометр на Місяці, і вплив може спричинити сейсмічні хвилі, які можна годинами реєструвати на цих сейсмометрах. Це допоможе вченому краще зрозуміти будову глибокого внутрішнього простору Місяця.
У номінальному плані польоту Apollo 13 система зв’язку приземлення буде включена лише після того, як екіпаж розпочнеться підготовка до місячної посадки. Це сталося б добре після того, як S-IVB врізався в Місяць. Але після вибуху план польоту кардинально змінився.
Але як із передавачами Saturn IVB, так і з передавачами LM на одній і тій же частоті, це було як би мати два радіостанції на одному місці на циферблаті. У системах зв’язку з обох кінців виникали проблеми із записом правильного сигналу, і натомість отримували статичний або взагалі відсутність сигналу.
Мережа пілотованих космічних польотів (MSFN) для місій "Аполлон" мала три антени на 85 футів (26 метрів), однаково розташовані по всьому світу в Голдстоун, Каліфорнія, жимолость Крик, Австралія та Фреснеділлас (поблизу Мадрида), Іспанія.
За словами історика Гаміша Ліндсей з Honeysuckle Creek, відбулася початкова плутанина. Техніки на сайтах відстеження одразу зрозуміли, у чому проблема, і як вони могли її усунути, але Місія Контроль хотіла, щоб вони спробували щось інше.
"Контролери польотів у Х'юстоні хотіли, щоб ми перевели сигнал з Місячного модуля на іншу сторону сигналу Сатурна IVB, щоб дозволити очікувані зміни доплера", - цитує Хаміша Білла Вуда на станції відстеження Голдстоуна. "Том Джонас, наш інженер-приймач-збудник, кричав на мене," це не буде працювати! Ми врешті-решт заблокуємо обидва космічні апарати на одній висхідній лінії зв'язку та знищимо телеметрію та голосовий контакт з екіпажем. "
У той момент, без правильних дій, Х'юстон втратив телеметрію з Saturn IVB і голосовий контакт з екіпажем космічного корабля.
Але на щастя, велика 64-метрова антена Марса в Голдстоуні вже була переведена на допомогу в надзвичайних ситуаціях з Аполлоном, і "їхня вузька ширина променя вдалася розрізнити два сигнали, а телеметрія та голосові зв'язки відновлені", - сказав Вуд.
Це стабілізувало комунікації. Але тоді настав час перейти на станцію відстеження у Honeysuckle Creek.
Там заступники директора Honeysuckle Creek Майк Дінн та Джон Мітчелл, керівник зсуву жимолості. Обидва передбачили потенційну проблему з двома частотними системами, що перекриваються, і до того, як місія обговорила це питання з технічними працівниками Центру космічних польотів Годдарда про те, що їм робити, якщо виникне така комунікаційна проблема.
Коли Дінн шукав екстрених процедур, Мітчелл запропонував теорію, як LM вимикається і знову повертається. Хоча нічого не було записано, коли виникла надзвичайна ситуація, Дінн знав, що їм робити.
"Я порадив Х'юстону, що єдиним виходом із цього безладу було попросити космонавтів у ЛМ вимкнути його сигнал, щоб ми могли зафіксувати Сатурн IVB, потім повернути ЛМ назад і відтягнути його від сигналу Сатурна" - сказав Дінн.
Минуло годину, щоб контроль місії в Х'юстоні погодився на процедуру.
"Вони повернулися через годину і сказали нам іти вперед", - сказав Мітчелл, - і Х'юстон передав інструкції космонавтам "в сліпі", сподіваючись, що космонавти можуть почути, як ми не могли їх почути в той момент. Низька лінія від космічного корабля раптово зникла, тому ми знали, що вони отримали повідомлення. Коли ми могли побачити вихідну лінію Saturn IV, яка виходила на встановлену частоту, ми ставимо другу висхідну лінію, придбали LM, наділимо бічні смуги, зафіксували і налаштували подалі від Сатурна IVB. Тоді все працювало нормально ».
Дінн сказав, що їм вдалося «розтягнути» частоти, встановивши відповідну настройку передавачів станції.
Ця акція, за словами Джеррі Вудфілла, була лише однією справою, яка врятувала Аполлона 13.
"Радіо радіостанції було вимкнено в достатній мірі від частоти LM S-діапазону, так що наземні станції NASA розпізнавали сигнал, необхідний для моніторингу орбіти Аполлона 13 на місячних відстанях", - пояснив Вудфілл. "Це було вкрай важливо для навігації та моніторингу вирішального опіку корекції середнього курсу, який відновив траєкторію вільного повернення, а також налаштування наступного опіку ПК + 2 для пришвидшення поїздки додому, необхідної для збереження води, кисню та води магазини для утримання екіпажу. "
За цим посиланням на веб-сайті Honeysuckle Creek ви можете почути деякі впорядковані комунікації та контроль над місією, які видають інструкції, як потенційно впоратися з проблемою.
Що стосується наукового експерименту S-IVB, 3-й етап успішно зазнав аварії на Місяці, давши деякі перші дані для розуміння внутрішніх місяць Місяця.
Пізніше, почувши, що на сцену потрапив Місяць, командир "Аполлона 13" Джим Ловелл сказав: "Ну, принаймні одна справа працювала над цією місією!"
(Насправді, незважаючи на аварію "Аполлон 13", на "Аполлоні 13" було успішно проведено чотири наукові експерименти.)
На початку 2010 року космічний корабель НАСА «Місячний розвідувальний орбіт» зобразив кратер, залишений ударом Apollo 13 S-IVB.
Завдяки космічному історику Коліну Маккеллару з веб-сайту Honeyuckle Creek, а також техніку Хамішу Ліндсей та його чудовому опису станції відстеження жимолості Крику та їх ролі в місії Apollo 13.
Ви можете прочитати попередню статтю, яку ми писали про жимолость Крик: Як ми насправді * дивилися телебачення з Місяця.
Додаткові статті цієї серії:
Частина 4: Ранній в'їзд до Землі
