Прагнучи одного дня докорінно змінити майбутнє ракетного бізнесу, генеральний директор SpaceX Елон Маск має сміливе бачення на відміну від будь-якого іншого в історичній спробі відновити та повторно використати ракети, встановлені 6 січня, з метою різкого скорочення величезних витрат на запуск будь-чого у космос.
Назустріч сміливому баченню багаторазового використання ракет, SpaceX відправила "автономний безпілотний корабель", що пливе в море, до точки, де Муск сподівається, що це послужить платформою посадки в океан для першого етапу ракети Falcon 9 своєї фірми після того, як він завершить запуск фаза до Міжнародної космічної станції (МКС).
"Космодром безпілотного корабля безпілотника прямує до місця утримування в Атлантиці, щоб підготуватися до посадки ракети", - твітнув Моск сьогодні (5 січня) разом із фотографією корабля безпілотника, який триває (див. Вище).
Експериментальна посадка історії та сміливі експериментальні посадки планується провести у зв'язку з вівторком, 6 січня, підйомним судном ракет-носіїв Falcon 9 і вантажним вантажем «Дракон», що прямує на МКС під час критичної місії для постачання NASA.
Ніхто ще ніколи не пробував такої спроби посадки в океані, каже SpaceX. Компанія провела численні успішні тести на м'яку посадку на сушу. І кілька м'яких приземлень на поверхні океану. Але ніколи раніше на баржі в океані.
У суботу «автономний космічний безпілотний корабель» відправився до порту Джексонвілл, штат Флорида, прямуючи до пункту десь приблизно від 200 до 250 миль або близько біля східного узбережжя США у північно-східному напрямку, що збігається з маршрутом польоту ракети.
Місія SpaceX Dragon CRS-5 планується вибухнути о 6:20 ранку EST, вівторок, 6 січня 2015 року, на ракеті SpaceX Falcon 9 з космічного стартового комплексу 40 на станції ВПС Кейп Канаверал у Флориді.
Абсолютна головна мета місії полягає в безпечній доставці зарядженого вантажу НАСА на МКС, підкреслив Ганс Конігсманн, віце-прем'єр-міністр компанії SpaceX, на брифінгу сьогодні (5 січня) у космічному центрі Кеннеді. Посадка на баржі на березі - це лише вторинна мета SpaceX, а не NASA, - повторив він кілька разів.
Космічний апарат Dragon CRS-5 завантажений понад 5108 фунтів (2317 кг) наукових експериментів, демонстрацій технологій, запасів екіпажу, запасних частин, їжі, води, одягу та різноманітних дослідницьких пристроїв для шести екіпажів, які обслуговують на борту МКС.
Конігсманн оцінив шанси на успіх при спробі посадки приблизно в 50% у кращому випадку за підрахунками самого Маск.
"Це експеримент. Існує певна ймовірність, що це не вийде правильно, що щось піде не так. "
Двоступеневий Falcon 9 і Dragon стоїть у висоту 63,3 метра 207,8 футів і діаметром 12 футів. Перша ступінь працює від дев'яти двигунів Merlin 1D, які генерують 1,3 млн фунтів тяги на рівні моря і піднімаються до 1,5 мільйона фунтів тяги, коли Falcon 9 піднімається з атмосфери, згідно з інформаційним описом SpaceX.
На першому етапі Мерлінс запалить три хвилини до запланованого вимикання двигуна та відключення основного двигуна, відомого як MECO, сказав Конігсман.
Ракета знаходитиметься в космосі на висоті понад 100 миль, збільшуючи вгору зі швидкістю 1300 м / с (майже 1 миль / с).
Потім, одному Мерліну 1Д буде наказано повторно стріляти протягом трьох окремих разів для стабілізації та опускання ракети під час спроби посадки баржі.
Чотири гіперзвукові сітчасті плавники були додані до першого етапу та розміщені в конфігурації X-крила. Вони будуть розгорнуті лише під час спроби повторного ввімкнення і будуть використовуватися для перекидання, нахилу та пожовкнення ракети у сукупності з гейболінгу двигунів.
Пройде дев'ять хвилин з моменту запуску, поки перший етап не досягне баржі, сказав Конігсман. Це приблизно той самий час, коли Дракону потрібно вийти на орбіту.
Він додав, що, залежно від підключення до Інтернету, SpaceX може або не може знати результат у режимі реального часу.
Ось опис SpaceX:
«Щоб допомогти стабілізувати сцену та зменшити її швидкість, SpaceX відновлює двигуни на серію з трьох опіків. Перший опік - опік прискореного відключення - регулює точку удару автомобіля, а за ним сверхзвуковий ретро-силовий двигун, який разом із перетягуванням атмосфери уповільнює швидкість руху автомобіля з 1300 м / с до приблизно 250 м / с. Остаточний опік - це посадочний опік, під час якого ноги розгортаються, а швидкість руху транспортного засобу подальше ».
«Щоб ще більше ускладнити справи, площадка для посадки обмежена за розміром і не зовсім нерухома. Автономний безпілотний корабель з космодрому становить 300 на 100 футів, крила якого розширюють його ширину до 170 футів. Хоча це може здатися величезним спочатку, для першого етапу Falcon 9, який виходить з космосу, це здається дуже малим. Перша ступінь Falcon 9 - це близько 70 футів, і хоча корабель оснащений потужними тягами, які допомагають йому залишатися на місці, він насправді не закріплений, тому пошук бичачого око стає особливо складним. Під час попередніх спроб ми могли очікувати лише точності посадки в межах 10 км. Для цієї спроби ми орієнтуємося на точність посадки в межах 10 метрів. "
CRS-5 відзначає п'яту місію компанії з постачання на МКС за контрактом з NASA на 1,6 мільярда доларів США на доставку 20 000 кг (44 000 фунтів) вантажу на станцію під час десятка польотів вантажних космічних кораблів "Дракон" до 2016 року відповідно до контракту NASA Commercial Resupply Services (CRS). .
Доставка вантажу є всією точкою місії CRS-5.
Штраф на погоду покращився до 70% GO з 60% GO, повідомив майор Перрі Піт, представник 45-ї ескадрильї погоди США, на брифінгу сьогодні в Космічному центрі Кеннеді.
Після катастрофічної аварії ракети Orbital Sciences Antares та вантажного вантажу Cygnus 28 жовтня з аерокосмічного закладу NASA у Вірджинії, пуски Antares утримуються.
Тому потяг постачання США на МКС тепер повністю залежить від SpaceX.
Телевізійна програма NASA в прямому ефірі розпочнеться о 5:00 EST 6 січня за адресою: http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/
SpaceX також розпочне трансляцію веб-сайту за адресою: http://www.spacex.com/webcast/
Слідкуйте за нашими новинами, щоб продовжувати новини про Кена про Землю та планетарні науки та про космічні польоти людини.
