Якщо ви думаєте, що X-15 все ще зберігає рекорд найшвидшого струму в світі, подумайте ще раз. Безпілотний літак влучив у Мах 9,6 (майже в 10 разів швидкість звуку) 16 листопада 2004 року на висоті 33 223 метри над Тихим океаном.
Звичайно, якщо ви говорите про пілотовані польоти, X-15 зі швидкістю 6,66 Маха все ще є королем пагорба.
І X-15, і X-43A - це експериментальні літальні апарати, призначені для випробування нових технологій і, як правило, асоціюються з рекордними подвигами. Наприклад, X-15 був спеціально розроблений для досягнення висот і швидкостей, яких не було досягнуто раніше.
Пілоти цих літаків вважалися космонавтами, оскільки багато польотів X-15 перевищували висоту 50 миль. Багато з них практично дійшли до того, що називають лінією Кармана, яка називається "краєм космосу". Це приблизно 100 км над рівнем моря.
Якщо ви шукаєте літак, який фактично використовувався для збору експериментальних даних, то рекордсменом є SR-71 "Blackbird". Чорна птаха використовувалась для круїзу на Мах 3.2 і використовувалася головним чином для розвідувальних місій.
У будь-якому випадку, повернутися до найшвидшого струменя у світі - чи пілотованого, так і безпілотного.
Як згадувалося раніше, X-43A, як і його авторитетний попередник X-15, є експериментальним літаком. Зокрема, X-43 був частиною програми NASA Hyper-X, 7-річна програма, яка коштувала близько 230 млн. Доларів США та була запущена для вивчення інших варіантів руху космічних транспортних засобів.
В основі X-43 лежить Scramjet або Сверхзвуковое горіння Ramjet. Ви можете подумати про це як вдосконалену версію ракетного двигуна - такого типу двигуна, який використовує SR-71. Сверхзвуковое горіння Ramjet в основному приймає кисень, необхідний для горіння, безпосередньо з атмосфери. Для створення тяги ракети змішують рідкий кисень з рідким паливом.
У звичайній установці реактивної площини резервуар з рідким киснем повинен перевозитися як додаткове навантаження. Візьміть цей танк, і ви отримаєте менший, легший літак. Додаткові переваги настільки величезні, що інженери, які взялися за дослідження в режимі scramjet, передбачили швидкість, яка може піднятися до 15 разів швидше, ніж звук.
Незважаючи на те, що поточний рекорд, керований шифрованим X-43A, досяг лише частки, Мах 9.6 все ще набагато вище, ніж інші літаки.
Щоб дати вам уявлення про те, наскільки швидкий найшвидший струмінь у світі, порівняно з іншими, уявіть собі це: існує більше 30 струменів, які швидші за швидкість звуку, але все ж майже всі вони мають максимальну швидкість або внизу, і тільки поблизу Mach 3. Mach 9.6, безумовно, набагато швидше, ніж це.
У Space Magazine є статті, які пов'язані з цією. Ось два з них:
- X-43 отримав рекорд Гіннеса
- Швидкість світла
Пов'язані статті, які вам принесла NASA, ось посилання:
- Що таке Scramjet?
- Куля швидше, ніж швидкість: Гіннес визнає NASA Scramjet
Втомилися очі? Нехай ваші вуха допоможуть вам навчитися зміни. Ось кілька епізодів з Astronomy Cast, які просто можуть відповідати вашому смаку:
- Швидкість світла, галактика Андромеди, темна матерія та чорні отвори
- Вибіг з гравітонів і натискає на гальма на легкій швидкості
Джерело: NASA
