Вибух ракети SpaceX Falcon 9 з станції ВПС Кейп Канаверал у штаті Флорида 18 квітня 2014 р. Кредит: Алан Уолтерс / AmericaSpace
Історія оновлена [/ підпис]
Потужна ракета SpaceX Falcon 9, яка успішно запустилася на доставці вантажів для НАСА, що прямувала до Космічної станції у п'ятницю, 18 квітня, від мису Канаверал, штат Фларіда, також мала ключову другорядну ціль для компанії, спрямовану на експерименти з тим, що врешті-решт відновили ракети. Перший етап через використання посадочних ніг і веде до оновлення бустерів і повторного використання вниз по дорозі.
Ознайомившись із першим подібним випробуванням, ця 20-річна комерційна ракета Falcon 9 була оснащена квартетом посадочних ніг для тестування керованих методів м'якої посадки спочатку в океані, а потім знову на твердому ґрунті в якусь пізню дату цього року чи наступного року - повернення двигунів 1-ї ступені для керованого приземлення.
Ракета Falcon 9 з діаметром 12 футів прорізала ноги безпосередньо перед ударом води для контрольованої м'якої посадки в Атлантичному океані, керуючись інженерами SpaceX.
До запуску SpaceX менеджери обережно не підвищували очікувань.
"Все відновлення першого етапу є повністю експериментальним", - сказав Ганс Конігсманн, віце-президент SpaceX із забезпечення місії. "Це не має нічого спільного з основною місією".
Він оцінив шанси на успішне відновлення неушкодженого бустера лише в 30 або 40 відсотків.
Після вибуху в п'ятницю SpaceX повідомила, що вони досягли значних успіхів у досягненні цілі відновлення 1-ї стадії.
Інженери SpaceX заздалегідь запрограмували відпрацьований перший етап для підсвічування декількох двигунів Merlin 1 D після завершення фази підсилення та роздільної стадії, щоб стабілізувати його, зменшити його швидкість кочення і потім поступово знизити висоту назад до поверхні Атлантичного океану для м'якої спроби посадки та пізніше можливе відновлення на кораблях.
Усі ці критичні кроки, здавалося, пройшли досить добре в початкових звітах, які можуть бути змінені.
Генеральний директор SpaceX та засновник Елон Маск повідомив на брифінгу після запуску, а пізніше написав твіт про подальші оновлення, що перший етап Falcon 9 насправді зробив добру водну посадку, незважаючи на бурхливі моря, з хвилями набрякаючи не менше шести футів.
"Швидкість накату близька до нуля (v важливо!)."
"Завантаження даних із площини відстеження показує, що посадка в Атлантиці була вдалою! Кілька човнів пролягають через важкі моря », - твітнув Моск.
Крім того, він повідомив, що 1-й етап пережив заземлення океану.
«Польотні комп’ютери продовжували передавати 8 секунд після досягнення води. Зупинився, коли бустер пішов горизонтально. "
Через високі хвилі відновлювальним катерам було важко дістатися до бустера в районі відновлення, розташованому за двісті миль від берега від мису Канаверал.
Кілька попередніх спроб SpaceX відновити першу ступінь за допомогою парашутів і тяги не мали успіху. Тож SpaceX застосував цей новий підхід із посадковими ніжками та двигунами 1-го ступеня Merlin 1 D.
Подальші деталі будуть доведені, коли вони стануть доступними.
Прикріплення 25-футових ніжок для посадки першого ступеня до ракети Falcon 9 наступного покоління для відновлення океану вважається головним кроком до майбутньої мети фірми - побудувати ракету повністю багаторазового використання та суттєво знизити витрати на запуск порівняно з витратними бустерами.
Кінцева мета полягає в тому, щоб здійснити успішне приземлення на першому етапі посадочними ногами на твердому грунті назад десь поблизу на мисі Канаверал, штат Флорида.
Маск зазначив, що SpaceX досі розробляє деталі щодо пошуку відповідного місця посадки разом з НАСА та ВВС США.
Залишається велика робота та тестування для розробки та вдосконалення технології перед тим, як компанія зробить спробу посадки на землю.
Майбутні місії залишатимуться за успішним приземленням першого етапу посадкою ніг на твердому ґрунті за допомогою ряду вибухних ракетних випробувань на мисі Канаверал, штат Флорида.
"Незважаючи на те, що ми, мабуть, не повернемо сцену, я думаю, що ми дійсно починаємо зв'язувати точки того, що потрібно", - сказав Муск на брифінгу.
«Є лише кілька крапок, які повинні бути там, щоб це все працювало. Я думаю, у нас є гідний шанс повернути сцену цього року, що було б чудово ».
В цілому Маск був дуже задоволений роботою ракети та випробуванням на посадку.
"Я вважав би це успіхом у тому сенсі, що нам вдалося контролювати ступінь прискорення до нульової швидкості кочення, яка раніше знищила ступінь, неконтрольований коток, де бортові дроселі азоту не змогли контролювати аеродинамічний крутний момент і крутитися. "
"Цього разу за допомогою більш потужних дроселів та більше азотного палива ми змогли зняти норму кочення".
"Я відчуваю себе дуже схвильованим", - заявив Маск. «Це щасливий день. Найголовніше - це те, що ми зробили хорошу роботу для НАСА ».
Ця надзвичайно потужна нова версія Falcon 9, що отримала назву v1.1, працює на базі дев'яти нових двигунів Merlin 1D SpaceX, які на 50% потужніші порівняно зі стандартними двигунами Merlin 1C. Дев'ять двигунів Merlin 1D на 1,3 мільйона фунтів тяги на рівні моря піднімаються до 1,5 мільйона фунтів, коли ракета піднімається на орбіту.
Тому модернізований Falcon 9 може збільшити навантаження на МКС, низьку орбіту Землі, геостаціонарну орбіту і далі.
Дійсно Дракон завантажений майже 5000 фунтами вантажу, що приблизно вдвічі перевищує вагу, яку перевозили раніше.
Якщо все піде добре, Дракон добуде на МКС рано вранці у Великодню неділю після дводенної орбіти.
Члени екіпажу станції Рік Мастраккіо та Стівен Суонсон захоплять вантажний вантаж "Дракон" 57-футовим канадським м2 у великодню неділю близько 7:14 ранку, а потім причалюють його до порту, орієнтованого на Землю, модуля Гармонія.
Показ телебачення НАСА про процес великого захоплення великодньої неділі розпочнеться о 5:45 ранку, а причал розпочнеться о 9:30 ранку: http://www.nasa.gov/ntv
Будьте в курсі останніх новин компанії KenX SpaceX, Orbital Sciences, комерційного простору, Orion, Chang'-3, LADEE, Mars Rover, MAVEN, MOM та інших новин про планетарні та людські космічні польоти.
Кен Кремер
