КАПЕ КАНАВЕРАЛ, штат Флоріда - Телекомунікаційний гігант SES сміливо їде туди, де жодна компанія не пішла раніше, зробивши історію укладення угоди сьогодні, 30 серпня, здійснити рейс дорогого комерційного супутника SES-10 під час першого запуску програми "Політ" Перевірений бустер SpaceX - це було використано та відновлено.
Сьогодні SpaceX, що базується в Люксембурзі, і Hawthrone, CA, спільно оголосили про домовленість "запустити SES-10 на випробуваному на польоті ракетному ракетному носії Falcon 9" до кінця цього року.
"Супутник, який буде знаходитись на геостаціонарній орбіті і розширюватиме можливості СЕС по всій Латинській Америці, запланований до запуску в четвертому кварталі 2016 року. SES-10 стане першим в історії супутником, який запустив ракетний бустер SpaceX, перевірений польотом", до спільної заяви.
Перший запуск перевіреного на польоті першого етапу Falcon 9 використовуватиме бустер CRS-8, який доставив SpaceX Dragon до Міжнародної космічної станції у квітні 2016 року. Перевірка може статися вже в жовтні 2016 року.
Ця угода знаменує собою головну віху і переломний момент у генерального директора SpaceX та засновника мільярдерів Ілона Мюска, який давно прагнув перетворити науково-фантастичний пошук ракетного використання в науковий факт реальності.
"Дякую за давню віру в SpaceX", - твітнув генеральний директор SpaceX Елон Маск після сьогоднішнього спільного оголошення SES / SpaceX.
"Ми дуже сподіваємось здійснити цей знаковий політ з вами".
Мета Елона Маск - радикально зменшити вартість запуску ракет і доступу до космосу за допомогою переробки ракет - таким чином, що одного дня призведе до його бачення «Міста на Марсі».
Протягом останніх 8 місяців SpaceX успішно відновив 6 компаній фірми Falcon 9 підсилювачів першого ступеня неушкодженими - сухопутними та морськими з грудня 2015 року - сподіваючись переробити та повторно використати їх з новим корисним навантаженням від оплати клієнтів, які досить сміливі ризикувати. крокуючи в невідоме!
SES - це зухвала компанія і неодноразово виявляла віру в SpaceX. Вони були першим комерційним супутниковим оператором, який запустив SpaceX разом із SES-8 ще в жовтні 2013 року. Раніше в цьому році фірма також запустила SES-9 на нещодавно оновленій повної тяги версії Falcon 9 в березні 2016 року.
"Будучи першим комерційним супутниковим оператором, запущеним разом із SpaceX ще в 2013 році, ми знову раді першому клієнту, який здійснив першу місію SpaceX, використовуючи перевірену польотом ракету. Ми вважаємо, що ракети багаторазового використання відкриють нову епоху космічного польоту та зроблять доступ до космосу більш ефективним з точки зору витрат і явного управління ", - заявив у заяві Мартін Халлівелл, головний директор з технологій SES.
«Ця нова угода, досягнута з SpaceX, ще раз ілюструє віру в їх технічну та експлуатаційну експертизу. Належна ретельність, яку команда SpaceX продемонструвала під час проектування та тестування ракетного апарату місії SES-10, дає нам повну впевненість у тому, що SpaceX здатний запустити в космос наш перший супутник SES, присвячений Латинській Америці ».
Але компанія спочатку повинна довести, що вживаний транспортний засіб може пережити надзвичайні та невблаганні напруження жорстокого середовища космічного польоту, перш ніж вони зможуть його відновити. Таким чином, вони ретельно перевіряли його на предмет структурної цілісності, перевіряючи всі бустерні системи, сантехніку, авіоніку тощо, а також перевіряли двигуни першого рівня Merlin 1D.
Багаторазові випробування гарячим вогнем повністю інтегрованого бустера були проведені на випробувальному об'єкті SpaceX в Макгрегорі, штат Техас, в рамках тестування на довговічну витривалість. Сюди входить запалення всіх дев'яти використаних двигунів 1D Merlin 1D, розміщених біля основи приземленої ракети протягом приблизно трьох хвилин.
Для запуску SES-10 SpaceX планує використовувати підсилювач Falcon 9, який приземлився на безпілотному кораблі без океану з місії космічної станції NASA CRS-8, запущеної в квітні 2016 року, заявив нещодавно журналістам віце-президент SpaceX "Надійність польоту" Ганс Конігсманн. в космічному центрі Кеннеді під час запуску вантажу на МКС NASA CRS-9.
SpaceX отримав багато уроків про те, як збільшити шанси на успішне відновлення ракети, Конігсманн пояснив Space Magazine в KSC, коли я попросив трохи зрозуміти.
"Ми багато чого навчилися ...", - сказав Ханс Конігсманн, віце-президент SpaceX з надійності польотів, розповів Space Magazine під час брифінгу для ЗМІ щодо запуску вантажу космічної станції SpaceX CRS-9 18 липня.
"Перш за все, немає структурних змін."
"Головне - захистити двигуни - і переконатися, що вони добре запускаються [у космосі під час повторної роботи], - підкреслив Конігсманн, перебуваючи в польоті та" під час повторної поїздки ".
"І, зокрема, гаряча траєкторія, так би мовити, подібно до тих, що надходять після швидкого корисного навантаження, як, в основному, корисне навантаження для геоперенесення".
«Ці двигуни потрібно захистити, щоб вони справно працювали. Це те, що ми дізналися. "
Перша ступінь SpaceX Falcon 9 обладнана чотирма ногами для посадки біля основи та чотирма решітками вгорі для проведення спроб посадки.
"Взагалі, я думаю, що концепція посадки з ніг, кількість опіків і те, як ми їх виконуємо, здається, добре", - сказав мені Кенігсман.
"Повторний запуск ракети, яка вже доставила космічний апарат на орбіту, є важливою віхою на шляху до повної та швидкої повторної експлуатації", - сказала Гвінна Шотвелл, президент та головний операційний директор SpaceX.
"SES протягом багатьох років є твердим прихильником підходу SpaceX до використання, і ми раді, що перший запуск ракети, перевіреної в польоті, матиме SES-10."
Скільки грошей заощадить SES, використовуючи відпрацьований, перероблений первинний підсилювач Falcon 9?
Компанія SpaceX каже, що ціна нового бустера Falcon 9 становить приблизно 60 мільйонів доларів.
Shotwell сказав, що SpaceX знизить вартість приблизно на 30%. Тож SES може зекономити близько 20 мільйонів доларів - але опублікованих номерів щодо цього конкретного контракту на запуск немає.
SES-10 стане першим супутником SES, повністю присвяченим Латинській Америці.
"Супутник забезпечить покриття над Мексикою, обслуговуватиме іспаномовну Південну Америку одним пучком і охоплюватиме Бразилію можливістю підтримувати морські розвідки нафти та газу", - повідомляє SES.
Він замінить потужність, що надається двома іншими супутниками, а саме AMC-3 та AMC-4, та "забезпечить посилене покриття та значне розширення потужностей над Латинською Америкою - включаючи Мексику, Центральну Америку, Південну Америку та Кариби. Потужні, адаптовані та гнучкі промені забезпечуватимуть радіомовлення прямого додому, послуги підприємства та мобільність ».
Він оснащений корисним навантаженням діапазону Ku-діапазону 55 еквівалентів 36 МГц, з яких 27 - додаткові. Він буде розміщений на 67 градусах на захід.
SES-10 був побудований Airbus Defense and Space і базується на платформі Eurostar E3000. Зокрема, він буде використовувати "електричну плазмову систему руху для маневрів на орбіті та хімічну систему для початкового підйому на орбіту та деякі маневри на орбіті".
Найновіший бустер SpaceX Falcon 9, який слід відновити, відбувся після різкого запуску на ніч 14 липня японського супутника телекомунікацій JCSAT-16.
Буксирували його назад у порт на мініатюрній платформі для посадки океану, яка розміром всього близько 170 футів × 300 футів (52 м × 91 м). SpaceX офіційно називає це "автономним космічним бездротовим кораблем" або ASDS.
Шість успішних посадків на першому етапі Falcon є частиною тривалої серії технологічних чудес / чудес SpaceX, що розгортають космічну галузь до основи.
SpaceX вже успішно відновив перші етапи тричі поспіль у морі на початку цього року на океанській баржі безпілотного судна, використовуючи ОКІСНО Автономний космічний безпілотний корабель (ASDS) 8 квітня, 6 та 27 травня до JCSAT-16 14 серпня.
Дві посадки на землю в районі приземлення мису Канаверал-1 були здійснені 21 грудня 2015 року та 18 липня 2016 року.
Слідкуйте за новинами Кена, що продовжують науку про Землю та Планетарні науки та про космічні польоти людини.
