ПЛАЯЛІНДА ПЛЯЖ / КЕННЕДІ ПРОСТОРОВНИЙ ЦЕНТР, штат Флорида - Після успішного випробування двигуна першого етапу Falcon 9 пізнього ввечері четверга (30 серпня) SpaceX орієнтується на запуск після робочого дня безпілотного міні-літака X-37B ВПС США для багаторазового використання човник - секретна технологія тестування космічного літака.
Короткий, але критичний випробування двигуна на утриманні відбувся о 16:30. EDT (2030 GMT) 31 серпня в стартовому комплексі 39А в космічному центрі Кеннеді НАСА - про що я свідчив у прямому ефірі, як я, так і декілька глядачів із сусідньої канальної пляжі Плаялінда. Дивіться мої фотографії тут.
І SpaceX, і ВВС оголосили цільову дату запуску після завершення тестування двигуна 31 серпня.
"Статичний тест на вогонь завершений", SpaceX підтвердив через Twitter незабаром після завершення випробування, "- націлюючи на Falcon 9 запуск OTV-5 з Pad 39A в @NASAKennedy в четвер, 7 вересня."
Зазвичай проводиться статична вогнева перевірка і передбачає проведення повної репетиції та зворотного відбору планет, що завершилося запаленням усіх дев'яти двигунів першого ступеня Merlin 1D під час випробування на затримку на майданчику.
Під час випробування, яке тривало кілька секунд, Мерлін створив 1,7 мільйона фунтів тяги та величезний вихлоп, що піднімався у повітря із полум'я полум'я полум'я.
Шлейф незабаром закрутився над головою і розвіявся приблизно через 10 хвилин. Запалювання супроводжувалося гучним ревом, який ми чули крики з майданчика в усі сторони. Кілька людей, що їхали до пляжу Плаялінда, зупинилися, щоб запитати мене, що я фотографував перед випробуванням, і залишилися свідками події.
Ракета буде опущена назад в горизонтальному напрямку на транспортерному еректорі в ангарі для обробки SpaceX, а космічний літак, розміщений всередині обтічника корисної навантаження, буде інтегрований зверху. Повний штабель буде згорнутий та встановлений на майданчику 39А.
Тестова стрілянина утримування проводиться без корисного навантаження, закріпленого зверху всередині конуса носа, щоб забезпечити його безпеку у випадку катастрофічної події, такої, яка сталася рівно 1 рік тому - коли Falcon 9 підірвався під час заправки для аналогічного випробування двигуна із супутником AMOS-6, що призводить до знищення ракети, а також супутникового обладнання клієнтів на майданчику 40.
Точний час запуску був чітко захищеною таємницею - до цього вечора.
Запуск X-37B, очевидно, в обідній час четвер, 7 вересня о 12:00 - 12:01, повідомляється у Facebook, повідомленому Космічним командуванням ВПС США та 45-м космічним крилом на військово-повітряній базі Патріка, штат Флорида. .
"Офіс швидких спроможностей ВВС проходить остаточну підготовку до п'ятої місії орбітального випробувального транспортного засобу X-37B [OTV]", - заявив секретар Служби зв’язків з ВВС. "Планування запуску OTV планується 7 вересня 2017 року на борту ракети-носія SpaceX Falcon 9.
X-37B буде запущений вп'яте під час місії OTV-5 на версії SpaceX Falcon 9 7 вересня із стартового комплексу 39А на космічному центрі Кеннеді у Флориді на низьку орбіту Землі.
Вбудований Boeing X-37B обробляється для польоту в KSC за допомогою відремонтованих космічних човнів NASA, які зараз присвячені міні-шатлу для багаторазового використання, також відомому як Orbital Test Vehicle (OTV). Він запускається вертикально, як супутник, але горизонтально приземляється, як літак, і є надійною і багаторазовою космічною випробувальною платформою для ВПС США.
Але в іншому, місія OTV-5 відзначає перший запуск космічного літака X-37B компанією SpaceX.
Усі чотири попередні місії OTV стартували в Атланті V United Alliance Launch Alliance і закінчувалися посадками злітно-посадкової смуги в будь-якій Каліфорнії штату Флорида.
"Багато перших в цій місії змушують майбутній OTV стартувати віхою для програми", - сказав Ренді Уолден, директор Офісу швидких можливостей ВВС.
"Наша мета продовжувати просувати X-37B OTV, щоб він міг більш повно підтримувати зростаючу космічну спільноту".
Місія OTV-4 розпочалася 20 квітня 2015 року в Авіаційному комплексі ULA Atlas V на космічному пусковому комплексі Кейп Канаверал.
Провівши на орбіті рекорд 718 днів, програма X-37B завершила свою четверту місію, злітно-посадкову смугу здійснила посадку назад в транспортному засобі КСС "Шаттл" 7 травня 2017 року. Загалом телевізор OTV провів на орбіті всього 2085 днів.
Пляж Плаялінда знаходиться всього в 4 милях на північ від майданчика 39А і пропонує чудове місце для перегляду запуску для місії OTV-5 - якщо чиновники дозволять йому бути відкритим для публіки.
Випробування двигуна припадає на кінець дуже напруженого серпня, коли тріо запускає космічне узбережжя Флориди плюс загальний сонячний проміжок "Затьмарення в Америці".
Також слід зазначити, що OTV-5 буде запущений на орбіту більшого нахилу порівняно з попередніми чотирма, слугуватиме технологією для перевірки декількох корисних навантажень дослідження, а також якось розгорне декілька невеликих супутників або кубатів.
"П'ята місія OTV продовжує просувати продуктивність та гнучкість X-37B як демонстратор космічної технології та платформу для експериментальних корисних навантажень", - йдеться у повідомленні USAF.
«Ця місія має невеликі акції супутникової їзди і продемонструє більші можливості для швидкого доступу до космосу та тестування на орбіті нових космічних технологій. Опираючись на четверту місію та попередню співпрацю з партнерами-експериментаторами, ця місія прийматиме науково-дослідну лабораторію ВВС, розширену структурно вбудовану теплову розкидачу для тестування експериментальної електроніки та коливальних технологій теплових труб у довгостроковому космічному середовищі ".
SpaceX також спробує здійснити чергову посадку на першому етапі 156-футового Falcon 9 першого етапу назад в посадковій зоні-1 (LZ-1) на мисі.
Перша ступінь Falcon 9 оснащена квартетом посадочних ніжок та решітками для сітки, щоб зробити план утилізації ракети.
"П'ята місія OTV також буде запущена і висаджена з вищої орбіти нахилу, ніж попередні місії для подальшого розширення орбітальної оболонки X-37B."
Точна орієнтована посадка на першому етапі повинна забезпечити глядачам захоплюючий погляд на технологію багаторазового використання ракет, передбачену генеральним директором SpaceX Елоном Маск, щоб різко зменшити високі витрати на запуск у космос.
Сучасний космічний літак OTV для багаторазового використання 11000 фунтів (4990 кг) становить приблизно чверть за розміром космічного човника NASA. Довжина транспортного засобу становить 8,9 м довжиною 3 фути 3 дюйма з розмахом крил 14 футів (4,5 м).
Спочатку X-37B був розроблений НАСА, але був переданий Агенції передових науково-дослідних проектів оборони (DARPA) у 2004 році.
Відтоді більшість цілей, але не всі цілі космічного літака були оповиті таємницею.
Слідкуйте за тим, як Кен триває на місці X-37B OTV-5 та повідомлення про місію NASA безпосередньо з Космічного центру Кеннеді та ВПС Кейп Канаверал, штат Флорида.
Слідкуйте за новинами Кена, що продовжують науку про Землю та Планетарні науки та про космічні польоти людини.
