SpaceDev розпочав розробку багаторазового, пілотованого, субіорбітального космічного корабля, який можна було б збільшити для безпечного та економічного транспортування пасажирів на низьку земну орбіту та з неї, включаючи Міжнародну космічну станцію. Назва транспортного засобу - «SpaceDev Dream Chaser».
Нещодавно засновник і генеральний директор SpaceDev Джим Бенсон підписав Меморандум про взаєморозуміння з космічним законом (MOU) з директором дослідницького центру NASA Ames, доктором Скоттом Хаббардом. Цей необов'язковий меморандум підтверджує намір обох сторін дослідити нові, гібридні випробувальні шахти на гібридних ракетних двигунах для рутинного доступу до космосу. Сторони вивчатимуть партнерські співпраці, щоб дослідити потенціал використання перевіреного гібридного двигуна SpaceDev та інших технологій, а також низьку вартість підходу до розробки приватних космічних програм, щоб створити та сконструювати нові пілотні невеликі ракети-носії та польотні випробувальні майданчики, щоб забезпечити майже термін, дешевий рутинний доступ до космічного простору для НАСА та США. Однією з можливостей співпраці є SpaceDev Dream Chaser? проект, який зараз обговорюється з NASA Ames.
На відміну від більш складного SpaceShipOne, для якого SpaceDev забезпечує критичні фірмові гібридні технології ракетних двигунів, SpaceDev Dream Chaser? буде екіпажу і зльоту вертикально, як і більшість ракет-носіїв, і скочується назад для нормальної горизонтальної посадки на злітно-посадкову смугу.
"Цей проект є одним з невеликих кроків для SpaceDev, але може перетворитися на один гігантський стрибок за доступний комерційний космічний політ людини" - сказав Джим Бенсон. «Я чекав майже п’ятдесят років на комерційний політ у космос і прийшов до висновку, що SpaceDev, завдяки нашій неперервній низці успішних розробок космічних технологій, тепер має технічні можливості та ноу-хау, разом з нашими партнерами, і при повному фінансуванні, швидко розробити безпечну та доступну програму космічних польотів людини, починаючи з найближчого майбутнього до орбітальних польотів, і, сподіваємось, створити надійний орбітальний транспорт громадського простору до кінця цього десятиліття.
«Я радий, що ми будемо співпрацювати з SpaceDev, щоб допомогти досягти цілей« Візії для дослідження космосу » сказав Г. Скотт Хаббард, директор Науково-дослідного центру NASA Еймса, розташованого в Сіліконовій долині Каліфорнії. «Близький термін, недорогий, екіпажний та невідомий рутинний доступ до космосу є ключовим фактором для реалізації нації. Я з нетерпінням чекаю довгого та плідного партнерства з SpaceDev з метою вивчення технологій нового класу захоплюючих ракет-носіїв для майбутньої космічної розвідки.
Суббіт орбітального SpaceDev Dream Chaser походить від існуючої концепції X-Plane і матиме ціль висоти приблизно 160 км (приблизно 100 миль), і буде живитись від одного високоефективного гібридного ракетного двигуна при паралельній розробці SpaceDev для SpaceDev Streaker? - сімейства невеликих витратних ракетних апаратів, розроблених таким чином, щоб дозволити доставку невеликих супутників на низьку земну орбіту. SpaceDev Dream Chaser використовуватиме моторні технології, що розробляються для SpaceDev Streaker? підсилювальний етап, найпотужніший мотор в сім'ї Стрікер. Двигун SpaceDev Dream Chaser створить приблизно 100 000 фунтів тяги, приблизно в шість разів більше тяги двигуна SpaceShipOne, але менше половини тяги з 250 000 фунтів тяги, вироблених гібридними ракетними двигунами, розробленими кілька років тому американською ракетою Компанія (AMROC).
Невибухонебезпечні гібридні ракетні двигуни SpaceDev використовують в якості палива синтетичний каучук, а окисник азоту - для окислювача для спалювання гуми. Традиційні ракетні двигуни використовують дві рідини або тверде пальне, що поєднує паливо та окислювач, але обидва типи ракетних двигунів є вибухонебезпечними, і всі тверді двигуни утворюють велику кількість токсичних вихлопів. Гібридні ракетні двигуни SpaceDev нетоксичні і не детонують, як тверді або рідкі ракетні двигуни.
Оригінальне джерело: SpaceDev News Release
