CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Більше тижня після катастрофічного вибуху стартового майданчика, який вибухнув ракету SpaceX Falcon 9 під час випробування заправкою, сміливий і бурхливий аерокосмічний фірма все ще бентежить "найскладнішим і складним збоєм" у своїй історія, і просить у громадськості допомоги у вирішенні невловимих причин, - говорить генеральний директор SpaceX та засновник Елон Маск у новій серії твітів, яка також шукає допомоги громадськості у комплексному розслідуванні.
"Виявився найскладнішим і найскладнішим невдачею, який у нас коли-небудь траплявся за 14 років", Мюск написав твіт у п’ятницю, 9 вересня, про катастрофу, яка сталася без попередження про космічний стартовий комплекс-40 приблизно о 9:07 ранку EDT на Станція ВПС мису Канаверал, ет. 1 вересня 2016 року.
Як ракета SpaceX на суму 60 мільйонів доларів, так і 200-мільйонний навантажувач ізраїльського телебачення AMOS-6 ізраїльського зв’язку були повністю знищені в результаті масової вогневої кулі, яка несподівано вибухнула під час рутинного і запланованого випробування на заправку палива та двигуна перед запуском на майданчик 40 в середу вранці 1 вересня .
"Все ще працює над розслідуванням Falcon fireball", - заявив Маск.
Ознайомтеся з моїми новими закритими фотографіями стартового майданчика 40 тут - з демонстрацією пошкодження кабелів та пошкодження колодки - зроблені за останні кілька днів під час кампанії запуску NASIR OSIRIS-REx, яка успішно вилетіла в космос 8 вересня з сусіднього майданчика космічного стартового комплексу -41.
Невдача ракети виникла десь у верхній стадії під час тестових операцій на заправці на стартовому майданчику для того, що відоме як тест на запалення гарячого вогню з усіх дев'яти двигунів першого ступеня Merlin 1D, заявив Маск.
Однак репетиція плаття ще не досягла точки запалювання, і двигуни Мерліна були ще в декількох хвилинах від типового стрільби протягом декількох секунд, оскільки ракета повинна була бути затримана під час заздалегідь запланованих випробувань гарячим вогнем.
«Важливо зазначити, що це сталося під час звичайної операції заповнення. Двигуни не були включені і очевидного джерела тепла не було », - підкреслив Муск.
Інженери були на завершальній стадії завантаження рідкого кисню (LOX) та гасових газів RP-1, які живлять Falcon 9 на першому етапі для статичного вогневого випробування, що є повноцінною репетиційною програмою.
Таємниця вибуху та її першопричини, мабуть, настільки глибокі, що SpaceX просить громадськості про допомогу, надсилаючи «будь-які записи про подію», які можуть існувати, крім того, що вже відомо.
"Якщо у вас є аудіо, фотографії чи відео з нашої аномалії минулого тижня, будь ласка, надішліть на [захищений електронною поштою] Матеріал може бути корисним для розслідування", - просив Маск на Twitter.
Вказівки на початковий момент «удару» перед лихом також дивують слідчих.
"Особливо намагаються зрозуміти тихіший звук удару за кілька секунд до того, як вогняна куля згасне. Може походити з ракети чи чогось іншого ».
Вибух також спільно розслідується декількома федеральними агенціями США.
"Підтримка та поради від @NASA, @FAA, @AFPAA та інших високо оцінені. Будь ласка, надішліть будь-які записи події на адресу [електронною поштою захищено] "
Інцидент стався менше ніж за два дні до запланованого запуску Falcon 9 на 3 вересня.
Це також спричинило великі пошкодження еректора транспортера ракет, або міцного резерву, який утримує ракету на місці до декількох хвилин до підйому, і наземного опорного обладнання (GSE) навколо майданчика - як це видно на моїх нових фотографіях з колодки, зроблених через тиждень після вибух.
Звисаючі кабелі та редуктори, такі як шківи та багато іншого, добре видно, як міцний запас залишається піднятим на майданчику 40. Резерв піднімає ракету на майданчик, а також розміщує декілька пуповинних ліній для електричного живлення, продувних газів, комп'ютерного зв'язку та більше.
Одна з чотирьох щогл блискавки також помітно згоріла і почорніла - подібно до того, що сталося після катастрофічної ракети Orbital ATK Antares, яка вибухнула мить після підняття з пускового майданчика NASA Wallops 28 жовтня 2014 року і свідком цього автора.
На нових фотографіях також з'являється чорна сажа, яка охоплює деяку частину обладнання для підтримки майданчиків.
Співробітники ВПС США негайно приступили до дії, щоб оцінити ситуацію, встановити дорожні блоки та шукати ознаки уламків вибуху та "виявляти, утилізувати та захищати будь-які можливі вибухонебезпечні загрози".
Однак SpaceX не опублікував повний опис пошкоджень колодки та GSE. На ремонт майданчика "Антарес" це коштувало приблизно 15 мільйонів доларів, а рейси ще не відновились - майже через 2 роки після катастрофи.
Ракетна катастрофа була випадково захоплена, коли вона розгорнулася приголомшливо докладно у вражаючому близькому відео, записаному моїм колегою-космічним журналістом в USLaunchReport - показаному нижче.
Ось повне відео від мого друга-космічного журналіста та колеги Майка Вагнера з USLaunchReport:
Підпис до відео: SpaceX - статична пожежна аномалія - AMOS-6 - 01.09.2016. Кредит: USLaunchReport
22-футовий (70-метровий) SpaceX Falcon 9 був спланований для вибуху протягом ночі в суботу, 3 вересня, о 15:00 з майданчика 40 із 6-тонним телекомунікаційним супутником AMOS-6 на суму приблизно 200 мільйонів доларів.
Ракету Falcon і супутник AMOS-6 швидко поглинули у величезній вогневій кулі та громових вибухах, що супроводжувались величезним шматом диму, що піднімався з уламків, що було видно за багато миль навколо космічного узбережжя Флориди.
"Втрата транспортного засобу Falcon сьогодні під час операції з заливного палива", - твіт написав Моск через кілька годин після вибуху на стартовій майданчику.
"Походить навколо верхнього ступеня кисневого бака. Причина досі невідома. Скоріше ».
На щастя, жодних пошкоджень не було - адже колодка завжди очищається від усього персоналу під час цих видів надзвичайно небезпечних складних операцій запуску.
«Аномалія виникла навколо кисневого бака верхнього ступеня і сталася під час завантаження транспортного засобу транспортним засобом. За стандартної операційної процедури весь персонал був очищений від майданчика і поранень не було », - йдеться у повідомленні SpaceX.
«Ми продовжуємо перевірку даних для виявлення першопричини. Додаткові оновлення будуть надані, коли вони стануть доступними. "
Це також означає, що Falcon 9 вдруге вибухнув за 15 місяців і поставить під сумнів надійність ракети. Перший збій спричинив катастрофічний вибух середнього повітря приблизно через дві з половиною хвилини після підйому, під час запуску вантажу Dragon CRS-9 для НАСА до Міжнародної космічної станції 28 червня 2015 року - і засвідчив цей автор.
Усі запуски SpaceX перебувають на затриманні, поки не буде проведено ретельне розслідування, не буде визначено першопричину, і не будуть визначені та встановлені ефективні виправлення та засоби усунення.
Після останньої відмови минуло майже півроку, перш ніж запустити запуски Falcon 9.
Будь-яке повідомлення про "Повернення до польоту" після цієї останньої невдачі при запуску, ймовірно, буде деяким вихідним часом, враховуючи поки що непереборний характер аномалії.
Заплановані випробування двигуна проводилися в рамках звичайної підготовки до запланованого вильоту Falcon 9 у суботу, 3 вересня, із ізраїльським супутником зв'язку, який також використовувався Facebook.
Супутник зв'язку AMOS-6 був побудований компанією Israel Aerospace Industries для космічної комунікації ТОВ. Планувалося надання послуг зв'язку, включаючи прямий супутниковий домашній Інтернет для Африки, Близького Сходу та Європи.
Компанія SpaceX одночасно реконструює та відновлює колишній пусковий майданчик НАСА в Космічному центрі Кеннеді на площадці 39А - з якого фірма сподівається запустити новий ракет-носій Falcon Heavy, а також людські пуски Falcon 9.
Початок роботи на Pad 39A був добре помітний цьому автору та іншим ЗМІ минулого тижня під час запуску кампанії NASIRIS-REx NASA.
SpaceX висловив сподівання, що оновлення майданчика завершиться до листопада, але ще належить зробити багато роботи. Наприклад, структура обертової служби (RSS) ефірного маршруту все ще стоїть. Терміни його знесення не оголошені.
Слідкуйте за новинами Кена, що продовжують науку про Землю та Планетарні науки та про космічні польоти людини.
