Кредит зображення: Arianespace
Перша в Європі місія на Місяць, SMART-1, успішно знялася на борту ракети "Аріана-5" у суботу ввечері. Космічний апарат розгорнув свої сонячні масиви і зараз проходить первинну перевірку своїх систем, щоб переконатися, що все працює належним чином. Його іонний двигун почне прискорювати космічний корабель до Місяця 4 жовтня, але це буде довга поїздка - вона прибуде до березня 2005 року.
SMART-1, перший в Європі науковий космічний корабель, призначений для орбіти Місяця, завершив першу частину своєї подорожі, досягнувши початкової орбіти Землі після бездоганного запуску в ніч з 27 на 28 вересня.
SMART-1 Європейського космічного агентства був одним з трьох корисних навантажень на рейсі Ariane 162. Загальний Ariane-5 знявся з космічного центру Гвіани, космодрому Європи в Куру, Французька Гвіана, у 2014 році за місцевим часом (2314 годин GMT) 27 години Вересень (01:14 Центральноєвропейський літній час 28 вересня).
Через 42 хвилини після запуску всі три супутники були успішно випущені на орбіту геостаціонарної передачі (742 х 36 016 км, нахилену на 7 градусів до екватора). У той час як інші два супутники мають маневрувати до геостаціонарної орбіти, 367 кг SMART-1 розпочне набагато довший шлях до цілі, в десять разів більш віддаленого, ніж геостаціонарна орбіта: Місяць.
"Європа може пишатися", - сказав генеральний директор ESA Жан-Жак Дордейн, після того, як був свідком запуску з центру космічних операцій ESOC в Дармштадті, Німеччина, "ми знову поставили курс на Місяць. І це лише початок: ми готуємося досягти куди далі ».
Космічний апарат розмістив свої сонячні масиви і в даний час проходить первинну перевірку своїх систем під контролем ESA / ESOC. Цей замовлення триватиме до 4 жовтня і включатиме початковий обстріл інноваційного іонного двигуна SMART-1.
Іонним приводом до Місяця
Наука та технології йдуть рука об руку в цій захоплюючій місії на Місяць. Земля і Місяць мають понад 4 тисячі мільйонів років спільної історії, тому пізнання Місяця допоможе вченим у Європі та в усьому світі краще зрозуміти нашу планету та дасть їм нові цінні підказки, як краще її захистити », - заявила ЄКА Директор з питань науки Девід Саутуд після запуску з Куру.
Будучи першою місією в новій серії Малих місій для розширених науково-дослідних технологій, SMART-1 в основному призначений для демонстрації інноваційних та ключових технологій для майбутніх наукових місій у галузі космічних досліджень.
Першою технологією, яка буде продемонстрована на SMART-1, буде первинний двигун сонячної електричної енергії (SEPP), високоефективна і легка система приведення в рух, яка ідеально підходить для тривалих глибоких космічних місій в нашій Сонячній системі та поза нею. Приводна система SMART-1 складається з одноіонного двигуна, що працює на 82 кг ксенонового газу та чистої сонячної енергії. Цей плазмовий рушій покладається на "ефект Холла" для прискорення іонів ксенону до швидкості до 16000 км / год. Він здатний подавати 70 мН тяги із заданим імпульсом (співвідношення між тягою та витратою палива) в 5 - 10 разів краще, ніж традиційні хімічні дроселі та набагато довші тривалість (місяці чи навіть роки, порівняно з кількома хвилинами роботи типовий для традиційних хімічних двигунів).
Іонний двигун планується ввести в дію 30 вересня. Спочатку він буде вести вогонь майже постійно, «зупиняючись лише тоді, коли космічний апарат знаходиться в тіні Землі», щоб прискорити зонд (приблизно на 0,2 мм / с2) і підвищити висоту його перигея (найнижчої точки його орбіти) з 750 до 20 000 км. Цей маневр займе близько 80 днів, і космічний корабель буде безпечно розміщений над радіаційними поясами, які оточують Землю.
Політ 162 готовий до запуску
Введення в експлуатацію буде завершено протягом 2 тижнів, після чого центр управління ESA в ESOC буде контактувати з космічним кораблем протягом двох 8-годинних періодів щотижня.
Опинившись на безпечній відстані від Землі, SMART-1 протягом декількох днів буде стріляти своїм тягарем, щоб поступово підняти апогей (максимальну висоту своєї орбіти) до орбіти Місяця. На відстані 200 000 км від Землі вона почне отримувати значні буксири з Місяця, коли проходить мимо. Потім він здійснить три маневри, що сприяють гравітації, під час польоту на Місяці в кінці грудня 2004 року, наприкінці січня та лютому 2005 року. Зрештою, SMART-1 буде «захоплено» та ввійде на майже полярну еліптичну місячну орбіту в березні 2005 року. SMART- 1 потім використовувати його тягу для зменшення висоти та ексцентриситету цієї орбіти.
Під час цієї 18-місячної фази передачі, працездатність первинного сонячного та електричного двигуна та його взаємодія з космічним кораблем та навколишнім середовищем будуть ретельно контролюватися Експериментом потенціалу, електронних та пилових космічних кораблів (SPEDE) та Електричним діагностичним пакетом електромобілів (EPDP) ) виявити можливі побічні ефекти або взаємодії з природними електричними та магнітними явищами в сусідньому просторі.
Перспективний первинний двигун сонячної електрики може бути застосований до численних міжпланетних місій Сонячної системи, зменшуючи розмір та вартість приводних систем, збільшуючи гнучкість маневрування та масу, доступну для наукових приладів.
На додаток до сонячного електричного первинного руху SMART-1 продемонструє широкий спектр нових технологій, таких як Li-Ion модульний пакет акумуляторів; глибокий космічний зв'язок нового покоління з високою швидкістю передачі даних у діапазонах X і Ka з допомогою експерименту телеметрії та телекомунікацій X / Ka-діапазону (KaTE); комп’ютерна техніка, що дозволяє космічним апаратам самостійно визначати своє положення в космосі, що є першим кроком до повністю автономної навігації космічних апаратів.
Копати для залишків таємниці Місяця
У квітні 2005 року SMART-1 розпочне другий етап своєї місії, який триватиме принаймні шість місяців і присвячений вивченню Місяця з майже полярної орбіти. Понад 40 років Місяць відвідували автоматизовані космічні зонди та дев'ять пілотованих експедицій, шість з яких висадилися на його поверхні. Тим не менш, ще багато чого потрібно дізнатися про нашого найближчого сусіда, і корисне навантаження SMART-1 проведе такі спостереження, які раніше ніколи не проводилися.
Мініатюризована CCD-камера Advanced / Moon Micro-Imaging Experiment (AMIE) забезпечить зображення високої роздільної здатності та чутливості поверхні навіть у погано освітлених полярних зонах. Високо компактний інфрачервоний спектрометр СІР буде картографувати місячні матеріали та шукати лід води та вуглекислого газу у постійно затінених кратерах. Демонстраційний компактний рентгенівський спектрометр (D-CIXS) надасть першу глобальну хімічну карту Місяця, а рентгенівський сонячний монітор (XSM) виконає спектрометричні спостереження Сонця та надасть дані калібрування D-CIXS для компенсації для сонячної мінливості.
Експеримент SPEDE, який використовується для моніторингу взаємодії первинного руху сонячної енергії з навколишнім середовищем, також вивчить, як сонячний вітер впливає на Місяць.
Загальні дані, зібрані SMART-1, дадуть нові дані для досліджень еволюції Місяця, його хімічного складу та його геофізичних процесів, а також для порівняльної планетології загалом.
Прокладення шляху майбутнім космічним зондам
На додаток до цінної місячної науки, навантаження SMART-1 буде задіяна в демонстраціях технологій місії для підготовки до глибоких космічних місій майбутнього покоління.
Наприклад, камера AMIE буде використовуватися для перевірки алгоритму бортової автономної навігації (OBAN), який корелює дані сенсорів та зіркових трекерів для надання навігаційних даних. Він також братиме участь у експерименті лазерного зв'язку з оптичною наземною станцією ESA в обсерваторії Тейде на Тенеріфе, Канарські острови, намагаючись виявити вхідний лазерний промінь від землі.
Використовуючи як апарат AMIE, так і KaTE, експеримент із системи радіознавчих досліджень (RSIS) продемонструє новий спосіб вимірювання інтер'єрів планет та їхніх лун, виявивши відомий нахил руху Місяця. Ця технологія може бути використана пізніше планетарними місіями ESA.
SMART-1 була розроблена для ESA шведською космічною корпорацією, як основний підрядник, за участі майже 30 підрядників з 11 країн Європи та США. Незважаючи на невеликі розміри, космічний корабель несе 19 кг наукової корисної навантаження, що складається з експериментів під керівництвом головних слідчих з Фінляндії, Німеччини, Італії, Швейцарії та Великобританії.
Незважаючи на свій порівняно невеликий бюджет та короткий графік розвитку, SMART-1 має величезний потенціал для майбутніх місій і є чіткою ілюстрацією амбіцій Європи у вивченні Сонячної системи, також підкреслив червневий запуск Mars Express, який зараз завершився протягом половина його подорожі на Марс, і запуск Розетти, який повинен відбутися в лютому 2004 року, відвідати комету Чурюмова-Герасименка.
Оригінальне джерело: ESA News Release
