Вантажний вантажний вантажний корабль SpaceX Dragon приїхав до Міжнародної космічної станції під час нещодавно завершеної місії SpaceX-3 у травні 2014 року. Кредит: NASA
Історія оновлена[/ підпис]
Генеральний директор SpaceX, засновник та головний дизайнер Елон Маск планує представити пілотовану версію свого фірмового комерційного космічного корабля "Дракон" пізніше цього тижня, розпочавши зусилля, які, сподіваючись, незабаром відновлять спроможність Америки запустити американських космонавтів на низьку орбіту Землі та Міжнародну Космічна станція (МКС) до 2017 року.
Маск особисто представить SpaceX таксі «Space Taxi», який отримав назву «Dragon V2», що означає своєрідну світову прем’єрну подію 29 травня в штаб-квартирі компанії в місті Хоторн, штат Каліфорнія, згідно з офіційним повідомленням цього вечора (27 травня) від SpaceX.
"Новий космічний корабель Dragon V2 SpaceX - це космічний корабель нового покоління, призначений для перевезення космонавтів у космос", - йдеться в повідомленні SpaceX.
Пілотований Дракон запустить над потужною ракетою SpaceX Falcon 9 v1.1 з накладки SpaceX на космічному узбережжі Флориди.
Дракон спочатку був розроблений як комерційний безпілотний вантажно-розвантажувальний вантаж, щоб доставити 20 000 кг (44 000 фунтів) запасів і наукових експериментів на МКС за контрактом з комерційними послугами з постачання комерційних поставок (CRS) на 1,6 мільярда доларів з NASA під час десятка польотів вантажних космічних апаратів Dragon до 2016 року.
Муск виправляється в нещодавньому коментарі, який він опублікував у Twitter 29 квітня, стосовно триваючого наслідку смертельної кризи в Україні, що призвело до деяких економічних санкцій США, введених проти Росії, які зараз можуть загрожувати доступу США до МКС у акція бумерангу від російського уряду:
"Здається, що це може бути вдалий час для оприлюднення нового космічного корабля Dragon Mk 2, над яким @SpaceX працює над @NASA. Батут не потрібен, - твіт написав Муск.
"Обкладинка падає 29 травня. Фактичне обладнання польотного дизайну екіпажу" Дракон ", а не макет", - додав Маск.
"Дракон V2" - це модернізована людина з рейтингом безпілотного космічного корабля, яка може перевозити суміш вантажів і до семи членів екіпажу на МКС.
Дракон входить до складу трійки космічних кораблів з приватного сектору США, що розробляється за допомогою насіннєвих грошей з комерційної програми NASA в рамках комерційно-приватного партнерства для розробки транспортного засобу нового екіпажу для перевезення космонавтів до та з МКС до 2017 року - цілком можливість втрачено після вимушеного звільнення космічного човника в 2011 році.
З цього дня американські космонавти повністю залежать від російських капсул "Союз" для перевезення пором на орбіту і назад.
«Космічні таксі» Boeing CST-100 та «Сьєрра-Невада-сонник» також бажають отримати фінансування під час наступного раунду контрактів, який буде укладено НАСА наприкінці літа 2014 року.
Усі три компанії досягли прекрасного прогресу у виконанні своїх вікових досягнень НАСА в поточному контрактному періоді, відомий як Ініціатива інтегрованого потенціалу комерційних екіпажів (CCiCAP) під егідою Програми комерційного екіпажу НАСА.
Однак прогрес США у створенні космічних таксі, що фактично будуються та літають, неодноразово задушувався Конгресом США, який різко скорочував запит НАСА на бюджет на Програму комерційного екіпажу приблизно на половину щороку. Таким чином, змушуючи NASA затримати перші пілотовані орбітальні тестові польоти як мінімум на 18 місяців з 2015 по 2017 рік.
Ситуація щодо залежності США від російської ракетної зброї для досягнення МКС завжди була незручною.
Але він нарешті набув нового знайденого значення та актуальності з боку політичних діячів у Вашингтоні, округ Колумбія, оскільки тривала криза в Україні цього року виявила вразливість США в широкому діапазоні космічних зусиль, що впливають не лише на поїздки космонавтів на МКС, але і на запуск найбільш критичні супутники спостереження за національною безпекою США, необхідні для оборони США.
Космічна вразливість США стала очевидною для всіх, коли віце-прем'єр-міністр Росії Дмитро Рогозін. який відповідає за космічну та оборонну промисловість, заявив, що санкції США можуть "бумеранг" проти космічної програми США і, можливо, NASA має "доставити своїх космонавтів на Міжнародну космічну станцію за допомогою батута".
Рогозін також погрожував припинити експорт російських ракетних двигунів РД-180, які працюють на першій щаблі ракети "Атлас V" об'єднаного пуску (ULA), використовуваної для запуску численних шпигунських супутників національної безпеки США.
"Москва забороняє Вашингтону використовувати ракетні двигуни російського виробництва, які США використовували для доставки своїх військових супутників на орбіту", - заявив Рогозін на брифінгу в ЗМІ, який відбувся 13 травня.
NASA також є здоровенним користувачем Atlas V для багатьох наукових та комунікаційних супутників агентства, таких як марсохід "Curiosity Mars", орбіталь "MAVEN Mars", MMS, орбітальник "Юнона Юпітера" та TDRS.
Маск і SpaceX також подали позови проти ВПС США, щоб юридично заблокувати імпорт двигунів RD-180 компанією ULA для Atlas V як порушення економічних санкцій США.
Таким чином, космічна політика США знаходиться в мутному та невизначеному становищі, і Маск чітко прагне, щоб SpaceX був головним та важливим гравцем у широкому спектрі космічної діяльності США, як пілотованого, так і безпілотного.
Прочитайте мої попередні статті про полеміку «Атлас V», заяви Рогозіна, позов Муска та багато іншого про наслідки економічних санкцій, введених США та західними країнами у відповідь на дії Росії в Україні та анексію Криму; тут, тут, тут, тут і тут.
Третя оперативна місія з доставки вантажу "Дракон" завершила 30-денний політ SpaceX-3 до МКС з успішним сплеском Тихого океану 18 травня.
29 травня о 19:00 SpaceX відвідає трансляцію події Dragon LIVE. PST для всіх, хто бажає подивитися за адресою: www.spacex.com/webcast
Будьте в курсі останніх новин SpaceX, Boeing, Сьєрра-Невада, Orbital Sciences, комерційного простору, Orion, Mars Rover, MAVEN, MOM та інших новин про планетарні та людські космічні польоти.
