Корабельна аварія голландських контрабандистів XVII століття оживає у віртуальній реальності

Pin
Send
Share
Send

У глибині холодної північної Атлантики біля узбережжя Ісландії лежить уламка голландського корабля, який затонув 360 років тому, роблячи вигляд, що він датський.

У той час Нідерландам (і всім європейським державам) заборонявся торгувати з Ісландією правитель країни, король Данії. Але голландські контрабандисти заборонили заборону, відпливаючи до ісландських портів на кораблях, на яких летів фальшивий датський прапор.

Одне з кораблів контрабандистів під назвою "Мелькмейд" ("Доярка") зустрів жорстокий кінець, розбитий штормом 16 жовтня 1659 р. Затонуле судно лежало забуте на морському дні століттями. Але останніми зусиллями археологів та цифрових моделей зробили давно загублену корабельну аварію, доступною завдяки віртуальній реальності (VR) "зануренням". Як цифрову модель, Milkmaid можуть досліджуватися користувачами VR через гарнітуру або як інтерактивне відео на YouTube.

Місцеві дайвери знайшли загибель доярок у 1992 році біля невеликого острова під назвою Флатей біля західного узбережжя Ісландії. Там, холодні води зберегли велику частину корпусу корабля довжиною 108 футів (33 метри) у виняткові деталі, заявили представники недавнього проекту цифрової реконструкції.

Зображення 1 із 3

Цифрова реконструкція флейтового корабля Мелькмейт. Археологи використали знамениту картину Вермеєра «Доярка», намальовану лише за рік до того, як корабель був загублений, для створення суворого дизайну. (Кредитна графіка: Зображення Джона Маккарті)
Зображення 2 із 3

Цифрова реконструкція аварії корабля флейти Мелькмейт, як це могло з’явитися вранці після бурі. (Кредитна графіка: Зображення Джона Маккарті)
Зображення 3 із 3

Сцена з віртуального занурення, на якій зображені віртуальні водолази, які плавають над крахом, як це виглядає сьогодні, з областями краху, позначеними жовтим кольором. (Кредитна графіка: Зображення Джона Маккарті)

Корабель затонув з повним вантажем риби, а один член екіпажу загинув під час втечі, повідомив керівник проекту Кевін Мартін, кандидат доктора в Університеті Ісландії в липні на 23-й Міжнародній конференції з інформаційної візуалізації в Парижі.

Уламку вперше дослідили морські археологи з Національним музеєм Ісландії. Вони визначили Доярку як корабель флейти, тип торгового судна, який був поширеним протягом 17 століття.

Тоді у 2016 році Мартін та інші дослідники з Університету Ісландії та Агенції культурної спадщини Нідерландів провели сканування молочної дошки з високою роздільною здатністю, генеруючи цифрову модель побитого корабля. Потім вони використовували ці дані для створення досвіду дайвінгу VR для експонату в Рейк'явіківському морському музеї, йдеться у повідомленні.

Під час трихвилинного анімаційного відео - описаного в презентації як "2.5D", а не справжнього 3D - користувачі можуть досліджувати підводне середовище навколо Доярки як "водолази", оглядаючись у 360 градусах, коли камера "плаває" за минулим аварія. Завдяки такому досвіду роботи VR кожен, хто може поставити гарнітуру або переглянути відео на Youtube, може негайно отримати доступ до важливого археологічного місця та артефакту, Мартін та його співавтор Джон Маккарті, дослідник Коледжу гуманітарних, мистецьких та соціальних наук в університеті Фліндерса в Австралії, написано в презентації конференції.

"Такий підхід максимально відчуває занурення у підводне середовище та максимально репликує досвід дайвінгу для не-дайвера", - написали співавтори.

Доярка була лише одним із флоту нелегальних кораблів, відправлених голландськими купцями таємно для перевезення зерна, кераміки та деревини в порти Ісландії у 1659 році, йдеться у повідомленні. Як найдавніша корабельна аварія Ісландії, доярка пропонує оглядати цей неспокійний час у минулому країни, "коли Данія керувала островом і мала монополію на торгівлю тут протягом 200 років", - сказав Мартін. "Це просвічує світло на захоплюючий період історії Ісландії".

Pin
Send
Share
Send