Подорож розпочалася 12 серпня 1978 року з мису Канаверал на ракетному транспортному засобі Delta II. Тепер після 36 років і 30 мільярдів миль подорожі навколо Сонця - а також за допомогою фінансування перевантаженого космічного корабля, що фінансується натовпом, і спробована спроба вивести його на земну орбіту - ISEE-3 завершив зворотне відвідування Землі-Місяця система.
Космічний корабель здійснив найближчий наближення до Землі 9 серпня і пролетів Місяця, 10 серпня 2014 року. Найближчий підхід знаходився на відстані 15 600 км (9693 миль) від поверхні Місяця. За допомогою місячного прольоту Skycorp, Inc. з Маунтін-В'ю, штат Каліфорнія, за допомогою Google Creative Labs оголосив переглянуту місію для ISEE-3 з метою доставки науки до загального доступу.
ISEE-3 ознаменував кілька важливих етапів і досягнень NASA за п’ять десятиліть, протягом яких він мандрував та контролював частинки та поля між Землею та Сонцем. Його остання віха - повернення на Землю, була запланована та вдосконалена понад 30 років тому. Однак, якщо НАСА більше не зацікавлена у відновленні космічного корабля через обмеження його теперішніх бюджетів, його майбутнє повернення буде не мати фанфару, ніяких командувань, жодного відновлення на орбіту Землі та жодної нової місії. З новиною про те, що NASA не може дозволити собі відновлення, любителі космосу почали розмовляти. Пенсіонери та активні аерокосмічні інженери почали обмінюватися ідеями із завзятими операторами HAM по всьому світу. Нарешті, одна група взяла на себе відповідальність. Вони відродили вінтажний космічний корабель і тепер розробили для нього нову місію.
Увійти Денніс Вінго та Остін Еппс від Skycorp, Inc. Проживаючи в покинутому приводі Макдональдса на полі Moffett в Маунтін-В'ю, штат Каліфорнія, вони почали подорож у березні, щоб відновити космічний корабель. По-перше, перед тим, як здійснити будь-яку спробу відновлення, вона вимагала оригінальної документації, тому Денніс за допомогою Кіта Коувінга почав зв'язуватися з оригінальними інженерами ISEE-3, дзвонив, стукав у двері NASA і нарешті почав підписувати угоди НАСА про космічний акт, щоб звільнити документи в їхнє володіння. І якими захоплюючими вони були документи.
Написані задовго до Інтернету, перед появою перших персональних комп'ютерів та коли комп'ютерні перфокарти та основні кадри були засобом для програмування та управління космічними кораблями, більшість документів ISEE-3 містилися лише як друковані документи, не що інше, як папір, пожовтіння та старі , приречений врешті-решт гнити в скромних сховищах. Деякі були перетворені в сучасний архівний формат, у формат PDF у форматі Adobe. Це було початком відродження робочих знань для управління космічним кораблем. Це було дуже схематично, але приблизно через 90 днів з'явилися документи, документи були відскановані в PDF-файли, обшукали і команда готувалася до спроби відновлення.
Команда швидко зростала, і, як пісня "Бітлз", Skycorp розійшлися за допомогою невеликої допомоги своїх друзів. Власне, дуже багато допомагають їхні друзі. Спочатку були зусилля з фінансування натовпу. Тисячі людей з усього світу внесли свій внесок у фінансовий гаманець на суму близько 160 000 доларів. Це на відміну від 100 мільйонів доларів або набагато більше, необхідних для досягнення лише дати запуску місії NASA.
Далі, люди, які обмінювалися коментарями до блогів (наприклад, планетний допис у блозі на ISEE-3), стали доступними для себе безкоштовно, надаючи десятиліття накопиченого досвіду проектування та експлуатації космічних кораблів та іншої дуже актуальної експертизи. Були оригінальні інженери NASA, Роберт Фаркхар та Девід Данхем, Уоррен Мартін, Боббі Вільямс та Крейг Робертс. Радіооператори HAM з'явились або з ними зв’язалися далеко з Англії (AMSAT-UK), Німеччини (Bochum Obs.) І поблизу, як інститут SETI в Маунтін-В'ю, Каліфорнія. Вся ця експертиза, робочі знання та вміле обладнання мали зближуватися дуже швидко. До останньої половини травня вони були готові.
Оператори поважного радіо телескопа Arecibo запропонували свою експертизу та 1000-футову радіо-тарілку для комунікаційних цілей. Було знайдено абсолютно критичне рішення замінити відсутність будь-якого існуючого передавача, який міг би спілкуватися зі старою 40-річною технологією. NASA вийшов у відставку та зняв оригінальне обладнання Deep Space Network. Таким чином, технологія, розроблена корпорацією Ettus Research Corp. з Санта-Клари, штат Каліфорнія, була визначена як можлива заміна неіснуючого передавача. Компанія Ettus запропонувала комбінацію програмного забезпечення з відкритим кодом під назвою Gnu Radio, налаштованого на роботу з платформою Ettus, розробленою як Universal Solution Radio Peripheral (USRP). Команда Skycorp, що створює командні послідовності, інженери Еттуса Балінт Зебер та колишній інженер Джон Марлсбері здійснили критичний замінник апаратного передавача і, маючи досвід для модуляції та демодуляції радіосигналу, здійснили поїздку до Пуерто-Рико та блюдо Аресібо. у травні.
Через два тижні деякого очікування апаратних засобів, спроб та помилок, був успіх. Було досягнуто двостороннє спілкування, і ISEE-3 справді став перезавантаженням ISEE-3. Подальші гикавки розгортаються методом спроб та помилок, навчаючись командувати та отримувати з ще меншими, ніж повними робочими знаннями. Більше угод NASA про космічні дії були необхідні, щоб дозволити доступ для досягнення успіху. Нарешті, NASA виділила час на глибоку космічну мережу, знамениту радіо-тарілку Голдстоун та інші в мережі, відомі спілкуванням з місіями Аполлона та Вояджерами на межі Сонячної системи. Це забезпечило подальші спроби спілкування, що допомогло вирішити та зрозуміти проблеми. Крім того, інженер Bell Labs, Філ Карн-молодший (KA9Q), взяв участь у своїх робочих роботах на пізніх нічних робочих сесіях, щоб демодулювати та декодувати вхідний радіосигнал, перетворювати аналоговий сигнал у 1-й та 0-й. Філ забезпечив вирішальний вклад та енергію для перезавантаження ISEE-3 на ключовому етапі.
Кінцеву мету тепер можна спробувати - командувати космічним кораблем обстрілювати його ракетними двигунами, щоб змінити свою траєкторію і потрапити в полон до гравітаційного поля Землі. Майк Лоукс з інженерії космічної розвідки та інженери Applied Defense Solutions, Inc. працювали швидко, щоб забезпечити інформацію про траєкторію та зміни. Нарешті, була спроба командувати ISEE-3 для стрільби по ракетах, а потім знову і знову. Скікорп зробив висновок, що час батька - це те, що справді командувало долею ISEE-3. Тридцять шість років у космосі забрали свою справу, і інженери Skycorp зрозуміли, що паливні баки втратили тиск. Вони могли командувати ним усіма необхідними способами, але космічний апарат не міг витиснути паливо з цистерн.
Позбувшись цього розчарування, Skycorp сьогодні приїхав за допомогою оригінальних інженерів під керівництвом Роберта Фаркхара з Центру космічних польотів Годдарда, а також з тисячами за рахунок внесків натовпу та неймовірною групою добровольців. І попутно Google Creative Labs задокументував пригоду і створив збірник, який був переданий у відкрите домі минулого тижня, «Космічний корабель для всіх». Цей веб-сайт надає графічну ілюстрацію як часової шкали ISEE-3, так і її неймовірної подорожі для вивчення відносин Сонце-Земля, вивчення двох комет, а потім здійснить 30-річну подорож, щоб повернутися на Землю 10 серпня 2014 року.
Використовуючи радіотелескоп в Державному університеті Моргед, вони продовжуватимуть приймати командований потік телеметрії з решти життєздатних наукових приладів, обробляти дані та представляти їх громадськості та професійним дослідникам, так само для аналізу. Поки ISEE-3 не вдалося повернути на орбіту Землі, як сподівався Фаркхар десятиліття тому, він продовжить свою подорож навколо Сонця і повернеться до околиць Землі у 2029 році. Скільки часу телеметрія від ISEE-3 може бути отримана подорожі подалі від Землі ще належить побачити, і підтримувати зв’язок з нею буде викликом для нових операторів у найближчі місяці.
Подивіться відео про проект нижче:
