Літак, що працює на сонячній енергії, готовий здійснити свій найдовший рейс досі - з Далласа до Сент-Луїса - незважаючи на бурхливу погоду, яка загрожувала цій нозі історичної подорожі літака.
Літак під назвою Solar Impulse злетів сьогодні вранці (3 червня) з міжнародного аеропорту Даллас-Форт-Ворт. Планується, що посадка в Ламберт-Сент. Міжнародний аеропорт Луї рано у вівторок (4 червня), близько 2:00 вечора EDT (1:00 ранку за місцевим часом у Міссурі), після приблизно 21 години в повітрі.
Сьогоднішній рейс є третьою частиною безпрецедентної експедиції на узбережжя «Сонячний імпульс», яка розпочалася в аеродромі Моффет поблизу Сан-Франциско, штат Каліфорнія, 3 травня. Літак приземлився у Фенікс наступного дня і успішно завершив свою другу ногу з Фінікс в Даллас, наприкінці минулого місяця.
Solar Impulse - перший літак, здатний літати вдень і вночі, не використовуючи жодної краплі палива. Натомість літак для живлення покладається виключно на свої сонячні батареї та бортові батареї. Під час сьогоднішнього польоту літак повинен досягнути крейсерської висоти в 27000 футів (830 метрів).
Кожна нога польоту Сонячного імпульсу транслюється в режимі онлайн, і вона містить коментарі та інформацію про положення літака, висоту та швидкість літака. У прямому ефірі також передбачено вигляд камери всередині кабіни та з центру управління місіями Solar Impulse у Швейцарії.
На шляху до Сент-Луїса
Засновники компанії "Сонячний імпульс" Бертран Пікард та Андре Боршберг продовжуватимуть чергувати пілотування одномісного літака на п'яти ногах проїзної дороги, заявили чиновники компанії. Піккард стояв під контролем сьогоднішнього зльоту з Далласа.
Однак численні смерчі, які вразили область Сент-Луїса в п’ятницю ввечері (31 травня), погрожували зіпсувати третю частину подорожі Сонячного імпульсу. Сильні шторми у вихідні пошкодили заповідний ангар літака в пункті призначення в місті Ламберт-Сент. Міжнародний аеропорт Луї, сьогодні підтвердили чиновники компанії.
Проте, Piccard вдалося зняти так, як планувалося сьогодні вранці, хоча диспетчери боїв приділяють пильну увагу погодним умовам і заявили, що при необхідності змінить маршрут літака.
"Відкладення рейсу не є варіантом, оскільки особливо складні погодні умови в регіоні залишають лише дуже мало можливостей польоту між Далласом-Форт-Вортом та Сент-Луїсом, і це може бути єдиним на цьому тижні", - заявили чиновники компанії заява. "Якщо Сонячний імпульс не скористається цією можливістю, шанси на досягнення остаточного пункту призначення Місії по всій Америці, як заплановано, можуть бути пошкоджені".
Поїздка
Як тільки Сонячний імпульс приземлиться в Сент-Луїсі, надувна конструкція буде використовуватися для захисту літака від стихії.
"Команди з логістики та місії працюють цілодобово, щоб вирішити проблему безпечного привезення літака до Сент-Луїса та забезпечення його захисту після прибуття", - заявили чиновники "Сонячної імпульси".
Зупинка для зупинки в Сент-Луїсі була обрана для того, щоб вшанувати довгу історію авіації міста. Серед інших внесків міста, Сент-Луїс був домом для Чарльза Ліндберга, коли він першим здійснив рейс без зупинки з Нью-Йорка до Парижа у своєму одномісному літаку «Дух Сент-Луїса».
Крила Solar Impulse мають приблизно таку ж довжину, як і 747 реактивний літак, і літак генерує приблизно таку ж потужність, як і малий скутер, заявили чиновники компанії. Політ "берег-берег" призначений для висвітлення потенціалу "чистих технологій" та переваг відновлюваної енергії.
Пізніше цього місяця компанія Solar Impulse пролетить зі Сент-Луїса до Вашингтона, округ Колумбія. П'ята та остання частина поїздки закінчиться в Нью-Йорку наприкінці червня або на початку липня, повідомили представники компанії.
