Бути жінкою обумовлює деякі основні біологічні відмінності. Але, як не раз підтверджено, жінки виявили себе здатними виконувати та задовільно виконувати ті самі завдання, що й чоловіки. Зважаючи на те, що пілотування транспортних засобів менше стосується сили, а більше - координації та інтуїції, деякі із задоволенням роблять би загрозу, що жінки повинні виграти у цій ролі. Однак, оскільки політ виріс як інструмент війни, і війна була суто чоловічим надбанням, жінки завжди були на периферії, де їх шукають. Несмілива космічна промисловість також виникла з військового фундаменту, отже, знову чоловіки приймали рішення і готували проекти для них самих. Таким чином, хоча багато жінок мали можливість та бажання зробити свій внесок, мало можливостей для їх участі у космосі.
Незважаючи на те, що багато чого можна сказати про участь чи відсутність жінок у космосі, книга Шейлера та Моуле зосереджена виключно на досягненнях. Маленька Чайка, Валентина Терешкова, була першою жінкою, що вилетіла в космос, але попередники рясніли. Визнаючи це, Шейлер і Мул беруть читача на урок історії. Вони йдуть до 1700-х років, коли жінки-астрономи робили свій слід, літаючи в кульках, стилізованих на Монгольфі. Парашутний спорт, дельтаплан та потужний політ швидко піддалися своїм навичкам. Оскільки більшості цих досягнень могла досягти людина, жінки могли і робили так, як хотіли. Цей огляд історії, хоч і короткий, наглядно демонструє здібності жінок.
У підсумку книга показує, як після вступу в життя моралі суспільства жінки вже не були рівними гравцями. Тобто вони були залучені через свою стать, головним чином показану СРСР у своїй програмі. Однак автори залишаються з фактами, відзначаючи підбір та навчання космонавтів. Забезпечивши фоном багатьох цих сподівань, і успішна сама Валентина, Шейлер і Мул повернулися до програми США. Намагаючись бути всеохоплюючою або, можливо, заповнити шкода відсутності участі, вони розширюють масштаби своїх досягнень. Там жінки-комп’ютери роблять орбітальні траєкторії, а також швачки, які шили польотні костюми та відбивач Skylab. Однак, використовуючи старі телефонні книги для ідентифікації, автори дозволяють пропустити розповідь, і, як наслідок, книга переходить у ряд списків, а не в обговорення досягнень.
Наприклад, багато зроблено з Нішель Ніколс, більш відомою як Ухура з слави Стар-Трек. Правда, вона мала визначну роль у програмах ранньої просвітницької діяльності для жінок, але вона не брала безпосереднього внеску. Також є опис сімей і подружжя космонавтів-чоловіків. Тільки до епохи космічних човнів жінки не увійшли в мейнстрім. На жаль, тут знову автори дорікають свою роботу, заповнюючи більшу частину залишку книги інформаційними листами. За допомогою фактоїдів NASA Book Query і Press Kit вони перелічують кожну жінку, яка летіла на космічному човнику (або «Союз»), їх технічну основу та завдання місії. Вони йдуть настільки далеко, щоб визначити, яке сидіння човника вони зайняли під час запуску та повернення. Перелік незначних ролей, таких як організація польотних сорочок, чітко показує, що автори дозволяють догмі НАСА диктувати вміст. Вони нехтують власними розповідними здібностями, які вони вміло виявляли у попередніх главах.
Залишаючись вузько зосередженим на досягненнях, автор упустив написання чудової книги, а не хорошої книги, яку вони написали. Вони повинні були думати про заповіти суспільства, яке тримало жінок у ролях підтримки, а чоловіки досягли слави. Вони натякали, але не підтримували передумови, що екіпажі човників більше не включатимуть жінок, тож суспільство буде менше сумувати, якщо трапиться інша катастрофа. Чи означає це, що чоловіки дорожчі? На жаль, їхня книга ніколи не піднімається з цього приводу.
Немає сумнівів, що на більшості сфер жінки настільки ж здібні, як і чоловіки. Аерокосмічний кордон не є винятком. Жінки в космосі Девід Шейлер та Ян Муул перераховують жінок та їхні досягнення, оскільки вони та космічні польоти зростають у можливостях. Від цієї польоту в повітряній кулі до пілотування космічного човника, вони всі в цій книзі з великою похвалою за їх внесок.
Рецензія Марка Мортімера
