Вашингтон - Історія морських суден в США зберігається в малоймовірному місці - на дні річки.
Близько 200 військових корабельних аварій - відносяться ще до часів Революційної війни, включаючи кораблі Громадянської війни та Першої та Другої світових - були навмисно потоплені століттями в районі річки Потомак під назвою Маллоуз Бей, штат Меріленд. З часом цей так званий флот дерев'яних кораблів-привидів став служити місцем існування для місцевої дикої природи.
Але чи стабільна ця штучна екосистема? Нещодавно дослідники дослідили, як змінилися корабельні аварії з часом; їхні висновки, представлені тут 13 грудня на щорічному засіданні Американського геофізичного союзу (АГУ), пояснювали, як тіла кораблів витримували річкові умови - в деяких випадках протягом сотень років - і як це може вплинути на майбутнє екосистема флоту привидів.
Четверо дослідників супроводжували в АГУ капероном, оскільки вони всі учні п'ятого класу, які відвідують початкову школу Дж. К. Парка в штаті Меріленд. Шкільна поїздка в бухту Маллоуз минулого року надихнула їх на питання, як кораблі потрапили туди і що з ними сталося після того, як вони затонули, Рената Ештон, 11 років, розповіла Live Science.
Вони консультувались з повітряними картами примарного флоту, які були створені десятиліттями один від одного, "і ми подивилися на них, щоб побачити, хто з них перемістився і розпався", - сказала Шила Ланкастер, також 11 років.
Порівнюючи відомі положення кораблів на різних картах, вони виявили, що деякі кораблі точно не залишаються поставленими - більшість кораблів рухаються на схід, а деякі рухаються аж на 20 миль (32 кілометри) вниз по річці, вони повідомили.
Природними силами, які вплинули на кораблі, були шторми, повені та ерозії, повідомляє 10-річна Аннабел Наул. Найкраще збережені частини корабельних аварій були глибоко забиті в грязь, тоді як відкриті частини виявляли більші ознаки погіршення, пояснила Харілла Дерамос, 10 років.
Разом кораблі утворюють розвинену інфраструктуру, яка стала місцем існування для лисих орлів, риб та інших тварин, і цей сайт зараз розглядається для визначення морського заповідника Національним управлінням океаніки та атмосфери (NOAA).
Але деградація та дрейф можуть порушити рівновагу цієї екосистеми. Подальша оцінка місця підводних транспортних засобів на дистанційному рівні допоможе визначити, як зміни флоту привидів можуть вплинути на живу природу, яка там живе, - підсумовують дослідники.
Примітка редакторів: Ця історія була оновлена, щоб виправити написання імені Аннабел Наул.
Оригінальна стаття про Жива наука.
