Крилатий міні-човник «Dream Chaser», що розробляється корпорацією Sierra Nevada Corp. (SNC), успішно завершив серію етапів випробувань для зниження ризику на ключових апаратних системах польоту, тим самим перемістивши приватний космічний корабель для багаторазового використання ближче до його критичного огляду дизайну (CDR) та першого польоту. в рамках програми комерційних екіпажів НАСА, спрямованої на відновлення доступу корінних космічних польотів Америки до низької орбіти Землі та до космічної станції.
SNC оголосив, що він прийняв основні етапи NASA 9 і 9a, включаючи численні випробування на зниження рівня ризику та рівня готовності до технології (TRL) критичних систем Dream Chaser® відповідно до угоди про інтегрований потенціал комерційної організації (CCiCap) з агентством.
Сім конкретних апаратних систем пройшли широкі випробування та пройшли великий комплексний огляд з NASA, включаючи; основна система руху, система управління реакціями, екіпажні системи, системи контролю навколишнього середовища та життєзабезпечення (ECLSS), споруди, тепловий контроль (TCS) та системи теплового захисту (TPS).
Випробування є одними з основних етапів, які SNC повинен завершити, щоб отримати постійне фінансування від Ініціативи інтегрованого потенціалу комерційних екіпажів (CCiCAP) під егідою Програми комерційного екіпажу NASA.
Понад 3500 тестів було залучено до завершення тестів на зменшення ризику та підвищення рівня TRL в семи апаратних системах, метою яких є суттєве відшкодування загального програмного ризику, що дозволяє продовжити дозрівання дизайну Dream Chaser.
Dream Chaser - це багаторазовий космічний корабель конструкції підйому, який буде перевозити суміш вантажів і до семи членів екіпажу до МКС. Також він зможе приземлитися на комерційних злітно-посадкових смугах в будь-якій точці світу, повідомляє SNC.
"Ретельно оцінюючи та пом’якшуючи кожен із попередньо визначених ризиків проектування, SNC продовжує доводити, що Dream Chaser - це безпечний, надійний та надійний космічний корабель", - заявив у заяві Марк Н. Сіранжело, корпоративний віце-президент космічних систем SNC. .
"Ці важливі перевірки є життєво важливими кроками в нашому Огляді критичного дизайну і в тому, що ми показуємо, що у нас дуже просунутий і здібний космічний корабель. Це дозволить нам швидко та впевнено рухатися вперед, відновлюючи передові перевезення на низькоземну орбіту з США ».
Компанія Dream Chaser входить до складу трійки космічних кораблів, що комплектуються приватним сектором США, що розробляється насіннєвими коштами від програми комерційного екіпажу НАСА в рамках державно-приватного партнерства для розробки транспортного засобу екіпажу нового покоління для перевезення космонавтів до та з Міжнародної космічної станції до 2017 року - можливість, повністю втрачена після вимушеного звільнення космічного човника в 2011 році.
«Космічні таксі» SpaceX Dragon та Boeing CST-100 також беруть участь у фінансуванні у наступному раунді контрактів, які буде укладено НАСА в серпні / вересні 2014 року.
"Наші партнери досягають значного прогресу, вдосконалюючи свої системи для безпечного, надійного та економічно вигідного космічного польоту", - сказала Кеті Людерс, менеджер програми комерційних екіпажів NASA.
"Надзвичайно вражаюче чути та бачити взаємодію між компанією та інженерними командами NASA, коли вони заглиблюються в самі деталі систем, які допомагають забезпечити безпеку пасажирів".
Після завершення етапів 9 та 9а, SNC отримала 92% від загальної суми нагород НАСА за фазою CCiCAP, що склалася в 227,5 млн.
"Ми плануємо запустити перший орбітальний політ у листопаді 2016 року, що ознаменує собою початок відновлення спроможності американського екіпажу на низькоземній орбіті", - каже Сіранжело.
Dream Chaser має розмір близько 29 футів, широкий проміжок крила - 23 футів і приблизно на третину менше орбіт космічного човника NASA.
Він здійснить запуск над ракетою "Атлас V" Альянсу старту (ULA) з Кейп Канаверал.
З моменту вимушеного відключення програми космічного човника НАСА після останнього польоту в 2011 році американські астронавти були на 100% залежні від росіян та їх тісної, але ефективної капсули "Союз" для їзди на станцію та назад - вартістю понад 70 мільйонів доларів за місце.
Проект Dream Chaser ґрунтується на досвіді, отриманому від попередніх розвідувальних інженерних робіт NASA Langley з пілотованим автомобілем HL-20.
Прочитайте мою попередню історію, в якій детально описується віха тестування аеродинамічного тунелю - тут.
Слідкуйте за новинами Кена, які продовжують Сьєрра-Неваду, Boeing, SpaceX, Orbital Sciences, комерційний космос, Orion, Curiosity, Mars Rover, MAVEN, MOM та інші новини про планетарні та людські космічні польоти.
