Ракета H-IIA Японського аерокосмічного дослідження запустила на орбіту супутник глобальної місії спостереження мікроклімат-клімат (GCOM-C) та супутник випробувань наднизької висоти (SLATS) 23 квітня 2017 р. Японський стандартний час ( 22 грудня EST).
(Зображення: © Mitsubishi Heavy Industries, Ltd./JAXA)
H-IIA та H-IIB - це ракети, що витрачаються, Японське агентство аерокосмічних досліджень (JAXA) використовує для запуску в космос супутників, а також інших космічних апаратів. Ракетами керує компанія Mitsubishi Industries. Запуски трапляються в космічному центрі Танегасіма в Японії.
Обидві ракети є похідними від попередньої ракети H-II, яку було змінено для покращення контролю за витратами та надійності. H-IIA здійснив свій перший запуск у 2001 році та має два варіанти експлуатації. Перший запуск HII-B здійснив у 2009 році.
Помітні запуски H-IIA включають Акацукі (який вивчає планету Венера), Селен (який вивчав Місяць) і Хаябуса2 (який збирається вивчити астероїд Рюгу і повернути з нього зразок.) H-IIB призначений для надсилання Транспортні засоби H-II (або вантажні космічні апарати) на Міжнародну космічну станцію.
В даний час JAXA працює над програмою оновлення для H-IIA, яка повинна забезпечити більше пускових можливостей для геостаціонарних супутників, спрощуючи наземне відстеження (та економлячи витрати), а також зменшуючи екологічні обмеження для корисних навантажень. Агентство також планує новий ракет-носій під назвою H3, який, як очікується, запустить у 2020 році. Його потенціал запуску на орбіту геостаціонарної передачі очікується вище, ніж H-IIA та H-IIB.
Фізичні характеристики
Н-ІІА
Висота: 53 метри
Кількість етапів: 2
Паливо: рідкий кисень і рідкий водень (перша і друга ступінь) і твердопаливний композиційний полібутадієн (твердий ракетний прискорювач і твердий ремінь-редуктор)
Ємність - 4,4 т (4 метричні тонни) на орбіту геостаціонарної передачі та 11 тонн (10 метричних тонн) на низьку орбіту Землі
Н-ІІБ
Висота: 56,6 м
Кількість етапів: 2
Паливо: рідкий кисень і рідкий водень (перша і друга ступінь) і твердопаливний композиційний полібутадієн (твердий ракетний прискорювач)
Потужність: 8,8 тонн (8 метричних тонн) на геостаціонарній орбіті і 18 тонн (16,5 метричних тонн) на висоті від 217 до 285 миль (350 до 460 кілометрів)
Помітні запуски
Перший запуск H-IIA відбувся 29 серпня 2001 року. Він успішно вивів на орбіту два японські супутники: VEP 2 та LRE.
Незважаючи на те, що H-IIA протягом останніх років здійснив десятки послідовних успішних пусків, він зазнав помітної несправності 23 листопада 2003 року, коли витік гарячого газу з одного з твердих ракетних моторних рушіїв зруйнував систему розділення, повідомляє JAXA.
14 вересня 2007 року H-IIA розпочала місію Селен / Кагуя. Місія орбітала Місяць протягом майже двох років, поки космічному апарату було наказано врізатися в місячну поверхню 10 червня 2009 року. Серед інших наукових мов місія створила карту гравітації дальньої сторони Місяця та створила кращу місячну глобальну карти топографії, які Google використовувала для свого веб-сайту Google Moon 3-D.
Перша ракета H-IIB запустила свій корисний вантаж до Міжнародної космічної станції 11 вересня 2009 року. Запуск ракетного транспорту H-II (HTV) під назвою Kounotori - розпочав низку вантажних місій до орбітального комплексу. Остання місія, укладена в лютому 2017 року; усі місії HTV успішно запускаються.
20 травня 2010 року ракета H-IIA запустила місію Акацукі, яка повинна була вивчати Венеру. Однак космічний апарат не вийшов на орбіту Венери, як планувалося в 2010 році через проблеми з двигуном у космічному апараті. Космічний корабель обертався на сонці протягом п'яти років. Тоді інженерам вдалося вставити Акацукі на орбіту Венери в грудні 2015 року, використовуючи рушії управління його ставленням.
3 грудня 2014 року ракета H-IIA запустила космічний корабель Hayabusa2. Це зразок повернення місії, який знаходиться на шляху до астероїду 162173 Рюгу. Це місія-наступник Хаябуси, неспокійна (але успішна) місія повернення зразків, яка завершилася в 2010 році.
24 листопада 2015 року H-IIA здійснив перший запуск з комерційним корисним навантаженням в якості основного клієнта. Це було для канадського супутника зв'язку 12В Telstar. Цей H-IIA включав модернізований другий етап.
Додаткові ресурси
- JAXA: H-IIA Launch Vehicle
- JAXA: H-IIB Launch Vehicle
