Система аварійного запуску (LAS) була встановлена на пульсаційній капсулі екіпажу Orion NASA, щоб підготуватися до її першого запуску - зараз трохи менше двох місяців.
Техніки та інженери, що працюють в системі "Запуск системи аборту" (LASF) в космічному центрі Кеннеді НАСА у Флориді, приєдналися до LAS до вершини модуля екіпажу Orion EFT-1 у п'ятницю, 3 жовтня 2014 року.
Приєднання LAS - це один із завершальних етапів складання компонентів, що веде до вступного відкрученого підйомника найсучаснішого космічного корабля Orion EFT-1 у грудні.
Дівочий удар Оріона на місії EFT-1 запланований на 4 грудня 2014 року від комплексу космічних ракет 37 (SLC-37) на станції ВПС Кейп Канаверал у штаті Флорида на вершині потрійного альянсу об'єднаних стартів (ULA) Delta IV. .
Оріон - це наступне покоління автомобіля НАСА з людьми, яке врешті-решт перевезе американських космонавтів за межі Землі у плавання, заглиблюючись у глиб космосу, ніж будь-коли раніше - за Місяць до астероїдів, Марса та інших напрямків нашої Сонячної системи.
Насправді минулий тиждень і минулий місяць були надзвичайно напруженим часом для підготовки до запуску Orion. І я був присутній у звіті KSC з перших рук про багато подій з обробки Orion за останні кілька років.
Складання капсули Orion EFT-1 та укладання на сервісний модуль було завершено у вересні у KSC. Я був свідком розгортання стека модуля / сервісного модуля Orion (CM / SM) 11 вересня 2014 року на 36-колісному транспортному засобі зі свого високого монтажного об'єкта в будівництві операцій та оформлення замовлення «Ніл Армстронг» та транспортуванні до небезпечного обслуговування корисного навантаження. Споруда (PHFS) для заправки палива. Прочитайте мою розповідь про рух Orion - тут.
Паралельно обробці космічного корабля "Оріон" - це обробка потрійного ствола, об'єднаного Альянсом старту "Delta IV Heavy". Монтаж ракет "Дельта" був завершений наприкінці вересня, і детально з мого візиту до Механізму горизонтальної інтеграції ULA (HIF) - тут.
Ракета "Дельта" була перенесена на стартовий майданчик "Cape Canaveral" протягом ночі 30 вересня і піднята на майданчик 1 жовтня. Прочитайте мою історію - тут.
"Ми працювали над цим запуском місяцями, і ми на останньому етапі", - каже колишній командир маршрутки та директор космічного центру Кеннеді Боб Кабана.
LAS стоїть на самій вершині стартового пакету Orion, підкручений над модулем екіпажу, і він відіграє критично важливу роль для забезпечення безпеки екіпажу.
У разі надзвичайної ситуації LAS розрахований на запалювання протягом мілісекунд, щоб швидко прогнати космонавтів всередині модуля екіпажу від ракети і врятувати життя космонавтів. Квартет абортних двигунів LAS створив би 500000 фунтів тяги, щоб витягнути капсулу з ракети.
Для місії EFT-1 LAS буде здебільшого неактивним, оскільки жоден екіпаж не знаходиться на борту.
Таким чином, абортні двигуни інертні і не наповнені твердим паливом. Однак мотори джетсісона будуть активними для того, щоб витягнути ЛАС і носа Оріона, протікаючи далеко від космічного корабля перед тим, як Оріон вийде на орбіту.
LAS є одним з п'яти основних компонентів льотного випробувального транспортного засобу для місії EFT-1 і буде активним у майбутніх польотах Orion.
Планується, що стека Orion залишиться всередині LASF до середини листопада. У той час, коли ракета "Дельта IV" буде готова до інтеграції з космічним кораблем, "Оріон" буде транспортований до колоди 37 і піднятий на ракету.
Дельта IV Важка стала найпотужнішою ракетою в світі після виходу програми космічного човника НАСА і є єдиною ракетою, достатньо потужною для запуску космічного корабля "Оріон EFT-1".
Перша стадія генерує близько 2 мільйонів фунтів високої тяги.
Дві орбіти, чотири з половиною години польоту EFT-1 піднімуть космічний корабель "Оріон" і його приєднаний другий щабель на орбітальну висоту 3600 миль, приблизно в 15 разів вище, ніж Міжнародна космічна станція (МКС) - і далі, ніж будь-яка людина космічний корабель подорожував у 40 років.
"Ця місія є кроком на шляху подорожі НАСА до Марса", - заявив асоційований адміністратор NASA Роберт Лайтфут під час вибухів, що були відкриті на початку цього року на мисі. «Місія EFT-1 настільки важлива для NASA. Ми перевіримо капсулу зі швидкістю повторного введення близько 85% від того, що очікують [космонавти], що повернуться з Марса. "
«Ми перевіримо тепловий щит, розділення обтічника та здійснимо понад 50% можливих програмних та електронних систем всередині космічного корабля« Оріон ». Ми також перевіримо системи відновлення, що повертаються в Тихий океан ».
Слідкуйте за новинами, що продовжують керувати Кріном Orion, SLS, Boeing, Сьєрра-Невада, Orbital Sciences, SpaceX, комерційним космосом, цікавістю, марсоходом, MAVEN, MOM та іншими новинами про Землю та планети та людські новини про космічні польоти.
…………….
Дізнайтеся більше про космічні польоти Orion, космічні таксі та космічний політ NASA людини та роботи на майбутніх презентаціях Кена
14 жовтня: "Яке майбутнє програми космічних польотів Америки з таксі" Оріон "та" Космос космонавтів космонавтів "та" Ракетні ракети "Antares / Cygnus ISS з Вірджинії"; Університет Прінстона, астрономи-любителі Доц. Прінстона (AAAP), Прінстон, Нью-Джерсі, 19:30
23/24 жовтня: «Ракета Antares / Cygnus ISS з Вірджинії»; Rodeway Inn, Chincoteague, VA
