Минулий тиждень був досить насиченим для SpaceX. У вівторок (27 серпня) о 17:00 за місцевим часом (03:00 за тихоокеанським часом; 06:00 за тихоокеанським часом) компанія провела свій другий тест вільного польоту "Будівля зірок", завдяки якому випробувальний автомобіль успішно піднявся на 150 м. (~ 500 футів) над землею, а потім приземлитися в іншому місці. Цей тест наближає SpaceX на крок до орбітальних тестів з їх повномасштабними прототипами Зоряного корабля.
Але саме після цього успішного випробування люди зараз гудуть. У Twitter, коли Маск ділився безпілотними кадрами тесту, він роздумував про те, якою буде наступна надважка система запуску SpaceX. За словами Муска, система нового покоління (Зоряний 2.0, якщо ви хочете) буде вдвічі більшим за транспортний засіб, який готовий відправляти людей і вантаж на Місяць і на Марс.
Заява була зроблена в середу (28 серпня) о 16:34 за тихоокеанським часом (19:34 по EST) і була опублікована у відповідь на запитання одного з багатьох підписників Москви у Twitter. Зокрема, вони хотіли дізнатись, чи планує Маск будувати більшу версію в якийсь момент майбутнього, яка буде більше схожа на Зоряний корабель "s оригінальний дизайн.
На запитання, чи майбутні версії вимірюють діаметр 12 м (~ 40 футів), що було зазначено в початковій конструкції Зоряний корабель - тоді відомий як Міжпланетна транспортна система (ITS) - або якщо технологія двигуна буде вдосконалена, Муск
В даний час SpaceX будує два повномасштабні прототипи моделі на своїх потужностях у Бока-Чика, Техас та Кейп Канаверал, штат Флорида. Вони позначені як Starship Mk. 1 і Mk. 2, які, як очікується, найближчим часом почнуть пробні польоти на суборбітальну висоту. Після завершення ці суперважкі ракети-носії стануть найбільшою та найпотужнішою ракетою, яку коли-небудь будували.
Відповідно до специфікацій, якими поділився Муск під час презентації у штаб-квартирі SpaceX у вересні 2018 року Зоряний корабель Елемент стоїть заввишки 55 м (~ 180 футів) і здатний генерувати 11 500 кН (2 600 000)
The Супер важкий Тим самим підсилювальний елемент, тим часом, буде стояти принаймні 70 м у висоту і здатний генерувати приблизно 90 000 кН (19 600 000 фунтів) тяги. Це забезпечить 30 оптимізованих рівнем моря та 7 двигунів оптимізованих вакуумом Raptor. Виходячи з останніх натяків Муска, це означає, що Starship 2.0 може бути вдвічі більшим, стоячи трохи менше 240 м у висоту і 18 м (~ 60 футів) у ширину.
Як вказує Ерік Ральф з Teslarati, облік площі та обсягу, що має на увазі цей діаметр, призводить до досить цікавих результатів. Підводячи як висоту, так і ширину ракети, ви отримуєте вісім разів більше площі поверхні та обсягу бака. Це означає, що стартовий апарат буде важити у вісім разів більше, ніж Зоряний 1.0 і повинні були б створити у вісім разів більше тяги.
Імовірно, це означатиме, що наступні покоління суперважких космічних апаратів SpaceX наступного покоління зможуть розмістити вантажопідйомність до 800 000 кг (~ 1,764 млн фунтів) на орбіту з низьким рівнем Землі (LEO), Місяць та Марс - за умови орбітальної заправки - це варіант . Це складає близько 800 метричних тонн (881 тонн США). І якщо не допустити розвитку більш потужних двигунів, приблизно 60 Raptors знадобляться, щоб допомогти цій ракеті злетіти!
Зрозуміло, на цьому все гадають. Але не можна заперечувати, що це захоплююча перспектива. Більше того, алюзія Муска на космічний корабель нового покоління, що подвоює діаметр струму Зоряний корабель відповідає його амбітній природі. Як і в більшості речей, я думаю, нам доведеться просто почекати і подивитися ...
