Гігантський Айсберг на ході зіткнення

Pin
Send
Share
Send

Деякі очікували «зіткнення століття»: величезний, дрейфуючий айсберг B15-A, мабуть, рухався зіткненням із плаваючим причалом льоду, відомим як льодяний язик Дригальського. Що б насправді не відбувалося звідси, радіолокаційне бачення Envisat пронизує хмари Антарктики, щоб дати дослідникам місце біля кільця.

Деякі органи влади, як передбачається, вже відбулися зіткнення, але, здається, дрейф В-15А в останні дні помітно сповільнився, пояснює Марк Дрінквотер з підрозділу ESA з льоду та океанів: «Айсберг, можливо, обрушився безпосередньо перед зіткненням. Це підтверджує гіпотезу, що морське дно навколо льодового язика Дригальського є неглибоким та оточеним покладами льодовикового матеріалу, що, можливо, допомогло зберегти його від минулих зіткнень, незважаючи на його очевидну крихкість.

"Можливо, потрібно, щоб звільнити його з теперішнього застопореного місця, щоб поверхневі течії перетворили його на вітер, в поєднанні з допомогою суміші вітру, припливів і дна, що плавиться, щоб випливати з окуня".

Щоб слідкувати за подіями для себе, відвідайте веб-сайт ESA Earthwatching, де щодня в Інтернеті публікуються найновіші знімки із засобу розширеного синтетичного діафрагми (ASAR) Envisat.

Протилежні об'єкти з льоду
Найбільший плаваючий об’єкт на Землі, айсберг B-15A у формі пляшки довжиною близько 120 кілометрів, площа якого перевищує 2500 квадратних кілометрів, що робить його приблизно таким же великим, як і вся країна Люксембург.

B15-A - це найбільший сегмент ще більшого айсберга B-15, який вийшов з льодового шельфу Росса в березні 2000 року. Еквівалентний за розміром Ямайці, B-15 мав початкову площу 11 655 квадратних кілометрів, але згодом розпався на дрібніші шматки.

З того часу B-15A знайшов шлях до McMurdo Sound, де його присутність заблокувала океанські течії та призвела до накопичення морського льоду. Це призвело до появи складних труднощів для наукових станцій Сполучених Штатів та Нової Зеландії в околицях та голоду численних місцевих пінгвінів, не здатних прогодувати місцеве море.

Енвісат ESA відслідковує хід B-15A вже більше двох років. Анімований маніпулятор, заснований на минулих зображеннях Envisat, починається із зображення регіону таким, яким він був у січні 2004 року, як це видно на інструменті оптичного середнього дозволу візуалізації (MERIS) (Перегляд усієї анімації - Windows Media Player, 3 Мб).

Потім анімація рухається на чотири місяці назад, щоб проілюструвати розбиття оригінального, більшого B-15A (нинішній B-15A успадкував свою назву), розщепленого бурями та течіями під час обходу на острові Росс, як спостерігалося повторними спостереженнями ASAR. Анімація закінчується комбінованою панорамою MERIS / ASAR по всій Вікторії Землі, включаючи вигляд крижаного язика Еребус, подібний до потенційного "жертви" B-15A, крижаного язика Дригальського.

Як показує анімація, ASAR надзвичайно корисний для відстеження змін полярного льоду. ASAR може заглядати через найгустіші полярні хмари та працювати вдень та вночі. А оскільки він вимірює текстуру поверхні, інструмент також надзвичайно чутливий до різних типів льоду? тому радіолокаційне зображення чітко розмежовує стару, більш грубу поверхню льодових язиків від навколишнього морського льоду, тоді як оптичні датчики просто демонструють безперервність засніженого льоду.

"Крижаний язик - це" чистий "льодовиковий лід, а навколишній лід - це швидкий лід, який є формою солоного морського льоду", - говорить Дрінквотер. "Для радіолокатора існує надзвичайний протилежний контраст між відносно чистим прісноводним крижаним язиком? який зародився на суші як сніг? і навколишній морський лід через їх дуже різні фізичні та хімічні властивості. "

Крижаний язик Дригальського розташований у протилежному кінці McMurdo Sound із баз США та Нової Зеландії. Досить великий і (вважається) постійний, щоб зобразити його на стандартних картах атласу континенту Антарктики, довгий вузький язик тягнеться до 70 кілометрів до моря, як продовження сухопутного Девідського льодовика, що протікає через прибережні гори Вікторії.

Виміри показують, що язик Дригальського льоду зростає на море зі швидкістю від 50 до 900 метрів на рік. Лідські язики, як відомо, швидко змінюють розмір і форму, а хвилі і шторми послаблюють їх кінці і сторони, відриваючи шматки, щоб плавати як айсберги.

Вперше виявлений британським дослідником Робертом Соколом Скоттом у 1902 році, крижаний язик Дригальського - близько 20 км. Його плаваючий льодовиковий лід має товщину від 50 до 200 метрів. Історія мови простежується щонайменше протягом 4000 років. Одне джерело - радіовуглецеве знайомство гуано з пінгвінських пекарень поблизу? крижаний язик має водойма з північної сторони, що його наявність блокує замерзання, підтримуючи популяцію пінгвінів.

Екологічний супутник ESA Envisat
«Крижаний язик Дригальського був надзвичайно стійким протягом принаймні минулого століття», - підсумовує Drinkwater. “Незважаючи на свою очевидну вразливість, неглибоку батиметрію району? посилений осадженням льодовикових відкладень? може зіграти важливу роль у відволіканні великих айсбергів з більш значним протягом навколо цього плаваючого мису.

"Це може виключити його потенційне катастрофічне усунення від зіткнення з великим дрейфуючим Бергом у короткий термін. Це залишає елементам температурних перепадів, вигину хвилі та припливу або вигину, щоб слабшати і періодично збивати шматки з кінця льодового потоку ».

Зображення з роздільною здатністю на 400 кілометрів, 150-метрова роздільна здатність, показані тут B-15A та льодяним язиком Дригальського, отримані компанією ASAR, що працює в режимі широкої ширини (WSM). Envisat також здійснює моніторинг Антарктиди в режимі глобального моніторингу (GMM), з таким же ковзком, але роздільною здатністю в один кілометр, що дозволяє швидко мозаїкувати всю Антарктиду для моніторингу змін у розмірі морського льоду, льодових шельфах та руху айсбергів.

Часто переважаючі течії транспортують айсберги далеко від своїх початкових районів отелення через Антарктиду, як і з B-15D, іншим нащадком B-15, який пройшов чверть в напрямку проти годинникової стрілки (західно) навколо континенту із середньою швидкістю 10 км на день .

Зображення ASAR GMM регулярно надаються різноманітним користувачам, включаючи Національний льодовий центр Національної адміністрації океаніки та атмосфери (NOAA) США, відповідальний за відстеження айсбергів у всьому світі.

Зображення ASAR також оперативно використовуються для відстеження айсбергів в Арктиці консорціумами Північного погляду та ICEMON, надаючи послуги з моніторингу льоду в рамках ініціативи Глобального моніторингу навколишнього середовища та безпеки (GMES), спільно підтриманої ESA та Європейським Союзом. Два консорціуми розглядають плани щодо поширення своїх послуг до Антарктики.

Цього року також відбудеться запуск CryoSat ESA, спеціальної місії для спостереження за льодом, розробленої для точного відображення змін у товщині полярних льодових покривів та плаваючого морського льоду.

CryoSat повинен відповісти на питання про те, чи стає тип телячої підкладки, що породив B-15, та його нащадків, а також покращує наше розуміння взаємозв'язку між

Оригінальне джерело: ESA News Release

Pin
Send
Share
Send