CAPE CANAVERAL Fla. Ще дві капсули, одна пробна стаття, інша макет були показані на прес-сайті космічного центру Кеннеді, що сигналізує про майбутній шлях людського космічного польоту.
Космічний корабель "Дракон" демонструвався поза станцією ВПС Кабо-Канаверал. Розміщений між Центром управління запусками SpaceX (LCC) та Центром історії космічної та ракетної авіації США, випалений корпус Дракона був виведений, щоб нагадати мешканцям Space Coast, що космічна програма не йде на пенсію разом із човниками.
"Дуже багато людей сумніться, що програма човників закінчується, вона вже на протязі трьох десятиліть є такою невід'ємною частиною району, що вони мають право відчувати себе таким чином", - сказав віце-президент компанії SpaceX, Боббі Блок. "Тільки тому, що човники виходять на пенсію, це ще не означає, що вся космічна програма закінчується - вона ще не закінчена - це закінчення однієї програми, але це також початок іншої".
Ці настрої поділився Локхідом Мартіном, який привіз їх багатоцільовий автомобіль «Оріон», щоб сидіти біля знакових годин із зворотним відліком, всього в 3,5 милях від шаттла «Атлантида» на стартовому комплексі 39А. На перший погляд той факт, що капсулу все ще прикували до задньої частини трейлера, показав, що її зовнішній вигляд був поспішаючи, але насправді це наголосило на кампанії Локхіда Мартіна, яка дозволила публіці побачити Оріон.
"Ми їхали з Оріона в космічний центр Кеннеді, тому ми скористалися можливістю зупинитися на цьому шляху", - сказала менеджер зі зв'язків Локхіда Мартіна з проектом "Оріон" Лінда Сінглтон «Таким чином ми могли б розповісти громадськості про програму« Оріон », нехай вони побачать космічний корабель з перших рук. Ми зупинилися в Тусоні, Остіні та Таллахассі, зустрілися з 20 000 людей особисто по всій країні і поговорили з ними про Оріона ».
Щоб не переборщити, компанія Boeing отримала репліку космічного таксі CST-100 - розділивши середину, що дозволить гостям ближче та поглиблено переглянути концепцію капсули, яку вона подає, у співпраці з Bigelow Aerospace , як їх запис для програми NASA Commercial Crew Development (CCDev). Якщо його обрано, він буде використаний для перевезення космонавтів до Міжнародної космічної станції. Боїнг також мав на увазі структурну статтю поблизу.
"Причина, по якій ми вибрали капсулу, полягає в тому, що це проста система. Ми пролетіли з тих пір, як Джон Гленн здійснив свій перший політ на Меркурії", - заявив віце-президент Boeing та керівник програми комерційних програм Crew John Elbon. "Мета цієї транспортної системи - просто привезти пасажирів на космічну станцію, тому наш дизайн орієнтований на цю місію".
Численні капсули на дисплеї, а також інші системи "Космі-таксі", такі як запропонована Сієрра-Невадою, виділяють зусилля щодо зменшення пробілу в космічному польоті, який розпочнеться 21 липня, коли Атлантида здійснить остаточну зупинку колеса. Зважаючи на кількість космічних кораблів, які вилетіли, проходять випробування або щойно виходять з креслярських дощок, можливо, в США можуть бути різноманітні кораблі для широкого спектру місій. Наразі НАСА доведеться покладатися на російський космічний корабель "Союз".
