Кредит зображення: Масштабований
На цьому тижні SpaceShipOne Scaled Composites досягла важливої віхи, коли вона зламала звуковий бар'єр під час тестового польоту. Він запустив свій гібридний ракетний двигун і пролетів на висоту 20 700 метрів, пробивши звуковий бар'єр у процесі. Виникла невелика проблема із посадкою літака, що спричинила незначні пошкодження при його посадці; його буде легко відремонтувати, а травм не було. SpaceShipOne вважається лідером, який отримав X-приз у розмірі 10 мільйонів доларів.
Сьогодні значної віхи було досягнуто компанією Scaled Composites: перший пілотований надзвуковий політ літаком, розроблений приватними неурядовими зусиллями невеликої компанії.
У 1947 році, п’ятдесят шість років тому, перший надзвуковий політ в історії здійснив Чак Йегер у ракеті Bell X-1 в рамках програми дослідницької діяльності США. З того часу було розроблено багато надзвукових літаків для наукових досліджень, військових, а у випадку нещодавно звільненого Конкорд, комерційних застосувань. Всі ці зусилля були розроблені великими компаніями з аерокосмічного простору, використовуючи широкі державні ресурси.
Наш рейс сьогодні вранці SpaceShipOne продемонстрував, що надзвуковий політ зараз є областю невеликої компанії, яка займається приватними фінансуваннями досліджень, без допомоги держави. Політ також є важливою віхою в наших зусиллях продемонструвати, що доступ до космічного простору недорогий.
Наш турбореактивний літак "Білий Найт", який пройшов пілот-тест Пітер Сіболд, здійснив дослідницький ракетний літак SpaceShipOne на висоту 48 000 футів поблизу пустельного міста Каліфорнія. О 8:15 вечора PDT, інженер польотів "Білий лицар" Cory Bird підтягнув ручку, щоб випустити SpaceShipOne. Пілот-випробувач SpaceShipOne, Брайан Бінні, потім перелетів корабель до стабільного, 0,55 махового режиму польоту, почав підтягування та вистрілив із свого гібридного ракетного двигуна. Через дев'ять секунд SpaceShipOne пробив звуковий бар'єр і продовжив крутий підйом. Підйом був дуже агресивним, прискорюючись вперед на більш ніж 3-г, в той час як тягнути вгору на понад 2,5-г. При відключенні двигуна, через 15 секунд після запалювання, SpaceShipOne піднімався під кутом 60 градусів і пролітав біля 1,2 Маха (930 миль / миль). Потім Брайан продовжив маневр до вертикального підйому, досягнувши нульової швидкості на висоті 68 000 футів. Потім він налаштував корабель у його "пернатої" формі з високим перетягуванням, щоб імітувати стан, який він зазнає, коли потрапить в атмосферу після космічного польоту. В апогей, SpaceShipOne знаходився в майже невагомих умовах, наслідуючи характеристикам, з якими він пізніше зіткнеться під час запланованих космічних польотів, в яких він буде знаходитись в нулі-g більше трьох хвилин. Після спуску в пернатий політ близько хвилини, Брайан переналаштував корабель на свою звичайну планерну форму і здійснив 12-хвилинне плавання на посадку в домашньому аеропорту Масхаве. Посадка не відбулася без інцидентів, коли ліва посадкова шасі відхилилася при приземленні, змусивши корабель повернути ліворуч і покинути злітно-посадкову смугу лівим крилом вниз. Пошкодження від аварії на посадці були незначними, і їх легко відремонтувати. Постраждалих не було.
Віха приватного надзвукового польоту була нелегким завданням. Він передбачав розробку нової рушійної системи, першого ракетного двигуна, розробленого для пілотованих космічних польотів за кілька десятиліть. Новий гібридний мотор був розроблений на базі компанії Scaled з першими стрільбами в листопаді 2002 року. Мотор використовує абляційну насадку, що постачається AAE, та робочі компоненти, що постачаються SpaceDev. FunTech об'єднався з Scaled, щоб розробити нового директора польотів за інерційною навігацією. Перший політ літака "Білий лицар" відбувся в серпні 2002 року, а SpaceShipOne розпочав свої випробування на сліз у серпні 2003 року.
Scaled не заздалегідь оголошує конкретні плани випробувань польотів для своєї пілотованої космічної програми, проте завершені досягнення оновлюються, як це відбувається на нашому веб-сайті:
http://www.scaled.com/projects/tierone/index.htm. На веб-сайті також розміщені фотографії та технічні описи системи ракетного двигуна та обладнання для випробувань двигуна.
Scaled Composites, LLC, - компанія з аерокосмічних досліджень, розташована в аеропорту Мохаве:
Оригінальне джерело: Масштабовані композити
