Рідкісний навігаційний інструмент обробив рекорд Гіннеса як найстарішу астролабу моряка.
Астролаба датується між 1496 і 1501 роками; воно затонуло на дно корабельною аварією в 1503 році біля узбережжя острова Ель-Саланія, на території теперішнього Оману. Знахідка - одна з лише 104 історичних астролаб, що існують.
"Це велика привілей знайти щось таке рідкісне, щось настільки історично важливе", - заявив Девід Мірнс, океанограф компанії Blue Water Recovery, у заяві 2017 року після того, як астролабію вперше проаналізували. Мірнс, який керував археологічними розкопками крах, додав: "Це було як ніщо інше, що ми бачили".
Морська катастрофа
Астролаби Марінера - це кругові пристрої, які матроси використовували для вимірювання висоти сонця чи зірок, що дозволяло їм обчислювати широту свого корабля. Інструмент, який щойно був внесений до рекордів Гіннеса, був виявлений під шаром піску в Аравійському морі в 2014 році. Астролаба зійшла з корабля під командуванням португальського командира на ім'я Вісенте Содру, який був дядьком знаменитого дослідник Васко да Гама.
Содра та його брат Браш Содра командували підводним флотом з п'яти кораблів у 4-й Португальській Індіанській армаді в 1503 році. Два чоловіки повинні були патрулювати Південно-Західну Індію, захищаючи пару торгових форпостів. Натомість командири пішли ізгоєм і направилися до Аденської затоки, де офіцери та їхні люди розграбували кілька арабських кораблів. Тоді брати рушили до Аль-Саланія і зупинилися, щоб зробити якийсь ремонт. У травні 1503 р. Подув величезний вітер, розгромивши два кораблі - Есмеральду та Сао Педро - скелі острова. Віценте Содре загинув у краху; Брас Содре також помер - на острові, - хоча історичні записи не містять причини смерті.
Катастрофа була відома тим, що кораблі спустилися з вантажем і залишили португальські торгові застави відкритими для нападу індійських сил. У 1998 р. Археологи обстежили місцевість, де вважали, що затонули кораблі, і виявили, що, здавалося, є місцем аварії. Однак лише у 2013 році уряд Оману та дослідники змогли влаштувати розкопки у віддаленому районі. Протягом наступних двох років археологи виявили з місця майже 3000 артефактів, включаючи корабельний дзвін, вписаний у 1498 році.
Навігація по зірках
Астролаба була знайдена під піком (0,4 метра) піску в природному яру біля місця обломки. Артефакт має діаметр 6,9 дюйма (17,5 сантиметрів) і прикрашений португальським гербом та армілярною сферою - зображенням положення небесних предметів навколо Землі. (Армілярна сфера була поширеною португальською емблемою і досі є частиною прапора країни.) Метал, який використовується для виготовлення астролаби, - це сплав, виготовлений здебільшого з міді, з невеликою кількістю цинку, олова та свинцю.
Роки пошкоджень від морської води та припливів стерли більшість інших позначок на астролабі. Щоб розкрити те, що більше не можна було побачити неозброєним оком, дослідники Університету Ворвік в Англії використовували лазерне сканування для виявлення найдрібніших канавок та офортів на диску. Їх результати, опубліковані в Міжнародному журналі морської археології, виявили 18 позначок шкали у верхньому правому куті диска, що дозволило б навігатору вимірювати кут сонця чи зірок.
Перше зафіксоване використання астролаби було в експедиції португальським дослідником у 1481 році, писали дослідники, але найдавніші версії були, ймовірно, деревиною і не пережили віків. Астролаба Содра повинна була бути зроблена до лютого 1502 року, коли ескадра виїхала з Лісабону. Армілярна сфера була емблемою Дому Мануеля I, короля Португалії з кінця 1495 по 1521 рік; астролаба, ймовірно, була виготовлена під час свого правління, найперше близько 1496 року, підсумували дослідники. Вони написали, що дзвін судна 1498 року та дати монет, знайдених на місці аварії, підтримують цей діапазон дат.
За даними університету Уорік, цей корабельний дзвін також займе почесне місце в рекордах Гіннеса, як найдавніший корабельний дзвін, який коли-небудь знайшов.
