Система космічного пуску NASA (SLS) вибухає з пускового майданчика 39B в космічному центрі Кеннеді в цьому художньому візуалізі, показуючи вигляд висоти 70-метричної тони (77-тонний) екіпажу екіпажу. Кредит: NASA / MSFC
Історія / зображення оновлено [/ підпис]
SLS, перша в Америці ракета з важким підйомом, призначена для перевезення космонавтів до глибинних космічних напрямків, починаючи з епохи посадки місяця Аполлона НАСА Сатурн V, пройшла ключову віху дизайну, відому як критичний огляд дизайну (CDR), тим самим очистивши шлях до повного масштабу вигадка.
NASA також підтвердила, що вони скинули мотив ракети мамонта білого кольору Saturn V на користь згорілого помаранчевого, щоб відобразити природний колір ядра кріогенного первинного ступеня SLS. Агентство також вирішило додати смуги до величезних твердих ракетних підсилювачів.
NASA оголосила, що система космічного запуску (SLS) "виконала всі кроки, необхідні для очищення критичного огляду дизайну (CDR)" - це означає, що дизайн усіх компонентів ракет технічно прийнятний і агентство може продовжувати виробництво в повному масштабі до досягнення дівочий підйомник з космічного центру Кеннеді у Флориді у 2018 році.
"Ми прибили дизайн SLS", - заявив Білл Хілл, заступник юриста відділу розвитку розвідувальних систем НАСА, у заяві NASA.
Найближчий листопад 2018 року НАСА з першим підсилювачем важких підйомників SLS (SLS-1) з безпілотною тестовою версією капсули екіпажу НАСО "Оріон" НАСА призначений не пізніше листопада 2018 року.
Дійсно, SLS буде найпотужнішою ракетою, яку світ коли-небудь бачив, починаючи зі свого першого вильоту. Це запустить наших космонавтів у подорож далі у космос, ніж будь-коли раніше.
SLS - це "перший транспортний засіб, розроблений для вирішення завдань подорожі до Марса та перша ракета розвідувального класу з часів Saturn V."
Екіпажі, розміщені в бойовому модулі НАСО "Оріон" НАСА на вершині SLS, будуть ракетно реалізовуватись до космічних напрямків, включаючи Місяць, астероїди і врешті-решт Червону планету.
"Були виклики, і попереду їх буде більше, але цей огляд дає нам впевненість, що ми знаходимося на правильному шляху до першого польоту SLS та використовуємо його для поширення постійної присутності людини у глибокий космос", - заявив Хілл.
Основна ступінь (перша ступінь) SLS буде працювати від чотирьох двигунів RS-25 та пари п’ятисегментних твердих ракетних підсилювачів (SRB), які генеруватимуть 8,4 мільйона фунтів ліфтового поштовху у своїй інавгураційній конфігурації Block 1, з мінімальним 70-метричним (77-тонним) ліфтом.
В цілому конфігурація блоку 1 SLS буде на 10 відсотків потужнішою, ніж ракети Сатурн V, які вивели космонавтів на Місяць, включаючи Ніла Армстронга, першого людини, який пішов на Місяць під час Аполлона 11 в липні 1969 року.
Основна стадія SLS походить від величезного зовнішнього танка (ET), який підживлював космічний човен NASA протягом трьох десятиліть. Це довша версія Shuttle ET.
Спочатку NASA планувала пофарбувати основний етап SLS в білий колір, тим самим зробивши його схожим на Saturn V.
Але оскільки природний колір виготовлення його ізоляції під час виготовлення - це помаранчевий колір, менеджери вирішили зберегти його та видалити завдання білої фарби.
"У рамках CDR програма завершила основну стадію ракети і адаптер стартового автомобіля. Залишається помаранчевим кольором, природним кольором ізоляції, який покриє ці елементи, а не пофарбованим білим", - сказали в NASA.
Є вагомий привід зняти мотив білого кольору, оскільки приблизно 1000 фунтів фарби можна врятувати, залишивши резервуар з його натуральним помаранчевим пігментом.
Це перекладається безпосередньо на ще 1000 фунтів вантажопідйомності на орбіту.
"Якщо не наносити фарбу, це зменшить масу автомобіля потенційно на цілих 1000 фунтів, що призведе до збільшення вантажопідйомності та додатково впорядкує виробничі процеси", - сказала прес-секретар NASA з питань громадських питань Шеннон Рідінгер.
Після перших двох запусків човника ще в 1981 році ЕТ також не пофарбувались в білий колір з тієї ж причини - для того, щоб перевезти більше орбіт на орбіту.
«Це схоже на те, що було зроблено для зовнішнього бака для космічного човника. Космічний човник спочатку був пофарбований у білий колір протягом перших двох польотів, а пізніше технічне дослідження визнало, що фарбування не потрібне », - пояснив Рідінгер.
NASA повідомило, що CDR було завершено командою SLS в липні, а результати також були переглянуті протягом декількох місяців групою зовнішніх експертів та додатково топ-менеджерами NASA.
«Програма SLS завершила огляд у липні разом з окремим оглядом Постійної комісії з перегляду, до складу якої входять досвідчені експерти з NASA та галузі, які не залежать від програми. Протягом 11 тижнів 13 команд, які складалися з старших інженерів та аерокосмічних експертів в агентстві та галузі, переглянули понад 1000 документів SLS та понад 150 ГБ даних у рамках всебічного процесу оцінки в космічному польотному центрі Маршалла NASA в Хантсвіллі, штат Алабама, де SLS управляється агенцією ».
"Постійна комісія з огляду переглянула та оцінила готовність програми та підтвердила, що технічні зусилля спрямовані на завершення розробки системи та відповідність вимогам ефективності щодо бюджету та за графіком".
Останній крок СЛР SLS був завершений у цьому місяці черговою надзвичайно ретельною оцінкою Радою управління програмного агентства НАСА під керівництвом асоційованого адміністратора NASA Роберта Лайтфута.
"Це важливий крок у розробці та готовності SLS", - заявив Джон Хонейктт, керівник програми SLS.
CDR була останньою з чотирьох оглядів, які вивчали концепції та конструкції SLS.
NASA каже, що наступним кроком є "сертифікація дизайну, яка відбудеться в 2017 році після завершення виробництва, інтеграції та тестування. Сертифікація дизайну порівняє фактичний кінцевий продукт з дизайном ракети. Остаточний огляд, огляд готовності до польоту, відбудеться безпосередньо до дати готовності до польоту 2018 року. "
«Наша команда надзвичайно наполегливо працювала, і ми рухаємось вперед, будуючи цю ракету. Ми кваліфікуємо обладнання, будуємо структурні тестові статті та досягаємо реального прогресу ", - підкреслив Honeycutt.
Численні окремі компоненти основної стадії SLS вже побудовані, і їх виготовлення було частиною оцінки CDR.
Основний етап SLS будується в Механізмі асамблеї НАСА в Мічуді в Новому Орлеані. Він розтягується на висоту понад 200 футів, діаметром 27,6 футів, і буде переносити кріогенний рідкий водень та рідке кисневе паливо для чотирьох ракетних двигунів RS-25.
12 вересня 2014 року адміністратор NASA Чарльз Болден офіційно представив найбільшого в світі зварника в Міхуді, який буде використовуватися для побудови основної сцени, про що я повідомляв раніше під час свого візиту на місце - тут.
Двигуни першого рівня RS-25 також пройшли перший раунд випробувань на гарячу стрільбу. А також п'ятисегментні ракетні підсилювачі з твердих ракет також були підпаленими.
NASA вирішила, що SRB будуть пофарбовані чимось на зразок гоночних смуг.
"На СРБ будуть нанесені смуги, і ми все ще визначаємо найкращий процес для їх розміщення на бустерах; у нас є кілька варіантів, які мінімально впливають на вартість та можливість корисного навантаження », - заявив Рідінгер.
Після успішного завершення CDR, компоненти першої основної стадії тепер можуть приступати до складання готового продукту і випробування двигунів RS-25 і бустерів можуть продовжуватися.
"Ми успішно завершили перший раунд випробувань ракетних двигунів і підсилювачів, і всі основні компоненти першого польоту зараз випускаються", - пояснив Хілл.
NASA планує поступово модернізувати SLS, щоб досягти безпрецедентного підйому на 130 метричних тонн (143 тонни), що дасть змогу віддалити місії ще далі в нашу Сонячну систему.
Перший тестовий політ SLS з відкрученим «Оріоном» називається «Розвідувальна місія-1» (EM-1) і запускатиметься із стартового комплексу 39-B в космічному центрі Кеннеді (KSC).
Склад SLS / Orion вийде на майданчик 39B на вершині мобільного пускового апарата, який зараз будується - як це детально описано в моїй недавній історії та під час відвідування навколо та на вершину ML у KSC.
Вступна місія "Оріона", яка отримала назву "Випробувальний політ-тест-1" (EFT), була успішно запущена бездоганним польотом 5 грудня 2014 року на вершині Об'єднаного пускового альянсу "Дельта IV". Флорида.
Слідкуйте за новинами Кена, що продовжують науку про Землю та Планетарні науки та про космічні польоти людини.
