МІХОУД ЗБЕРЕЖЕННЯ МОЖЛИВОСТІ, НОВІ ОРЛЕАНИ, штат Лос-Анджелес, NASA щойно закінчила зварювання першого першого паливного бака для глибокої космічної ракети американської космічної ракети (SLS), яка зараз розробляється - і журнал Space Magazine мав ексклюзивний пильний погляд на рідкий водень ( LH2) випробувальний танк незабаром після його народження, а також перший танк польоту, під час екскурсії по ракетному виробництву ракети НАСА в Новому Орлеані в п'ятницю, 22 липня, незабаром після завершення операції по збірці рубежу.
"Ми щойно закінчили зварювання першого артикула з резервуаром для рідкого водню ...". і знаходяться в середині виробництва зварювання першого резервуара з рідким водневим польотом на базі [для SLS-1] у великому Вертикальному складальному центрі зварника! " пояснив Патрік Віппс, менеджер Елементів Елементів SLS NASA, в ексклюзивному екскурсії по апараті та інтерв'ю журналу Space Magazine 22 липня 2016 року в Інституті зібрання штату Мічуд NASA в Нью-Орлеані.
«Ми буквально складаємо тут ракетне обладнання SLS. Всі п’ять елементів для складання ступенів SLS [у Міході]. "
Цей перший повністю зварений резервуар для рідкого водню SLS відомий як "випробувальний документ для кваліфікації", і він був зібраний з використанням в основному тих же компонентів і процедур обробки, що і фактичний польотний бак, каже Whipps.
"Ми щойно закінчили статтю з резервуаром для рідкого водню, підняли її з зварювального апарату і поклали в колиски. Ми введемо його в нещодавно розроблену статтю-перевізник на наступному тижні, щоб транспортувати її безпечно та надійно для подальшої роботи. "
І зварювання польового резервуара з рідким воднем добре рухається.
"До кінця вересня ми будемо завершені всім зварюванням базового етапу SLS у ВАК", - додала Джекі Нессероуд, менеджер Boeing SLS з Мічуду. "Це дуже швидко з'являється!"
«Зварювання переднього купола до бочки 1 на польовому баку з рідким воднем завершено. І ми зараз робимо поетапне ультразвукове тестування масиву! "
SLS - це найпотужніший бустер, який світ навіть бачив, і одного дня незабаром запустить астронавтів НАСА в капсулу екіпажу "Оріон" агентства на захоплюючі місії розвідки до глибинних космічних напрямків, включаючи Місяць, Астероїди та Марс - ідучи далі, ніж люди коли-небудь раніше. !
«Статтю про кваліфікаційний тест LH2» було зведено разом із найбільшим у світі зварювальним апаратом - відомим під назвою «Центр вертикальної збірки» або VAC в Мічуді.
І це гігант! - розміром приблизно 130 футів в довжину і 27,6 футів (8,4 м) в діаметрі.
Дивіться мої ексклюзивні близькі фотографії тут, що документують щойно закінчений танк як перший носій, який відвідав перший танк SLS. Я побачив великий танк незабаром після того, як його обережно підняли зі зварювальника і поклали горизонтально на колиску для зберігання на заводському поверсі Мічуда.
Завершення його складання після багаторічного ретельного планування та наполегливої роботи прокладає шлях до того, щоб восени 2018 року з космічного центру Кеннеді (KSC) у Флориді здійснити дівочий тестовий запуск важкого підйомника SLS.
Стаття для тестування якості є безпосереднім попередником фактичного першого літального бака LH2, який зараз зварюється.
"Ми закінчимо зварювання резервуарів для польотів з рідким воднем та киснем до вересня", - сказав Віппс для Space Magazine.
Техніки зібрали резервуар LH2, подавши окремі металеві компоненти в гігантську машину НАСА «Зварювальне чудо» - як це було ласкаво відомо - в Мічуді, тим самим створивши жорстку структуру висотою 13 поверхів.
На минулому тижні зварювальні роботи були завершені на масивній структурі сріблястого кольору. Його зняли зі зварювального приладу ВАК і поклали горизонтально на колиску.
Я спостерігав за тим, як команда також вже наполегливо працювала над виготовленням першого резервуара для рідкого водного польоту для SLS у ВАК, прямо біля кваліфікаційного танка, що лежав на підлозі.
Зварювання іншого великого паливного бака, кваліфікація рідкого кисню (LOX) та цистерни для польотних виробів швидко пройдуть всередині вражаючої машини "Welding Wonder", пояснила Нессельроуд.
Резервуари LH2 і LOX сидять один над одним всередині зовнішньої оболонки SLS.
Основна стадія СЛС - або перша стадія - здебільшого складається з криогенних резервуарів для зберігання рідкого водню та рідкого кисню, які зберігають ракетні ракети при надто охолодженій температурі. "Боїнг" - головний підрядник основного етапу SLS.
Щоб довести, що нові зварювальні апарати працюватимуть за задумом, NASA обрала «філософію складання на 3 етапи», - пояснив Віппс.
Спочатку інженери "зварювали довірчі вироби для кожної секції резервуара", щоб довести методи зварювання "та встановили криву навчання для команди та випробували програмне забезпечення та нові зварні інструменти. Ми багато чого навчились із статей довіри!
"На п’яті, що слідує за статтями кваліфікаційного зварного шва" для тестування вантажу на баках.
"Статті про кваліфікацію такі" польотні ", як ми можемо їх отримати! Із сподіванням, що ще є певні зміни.
"І, нарешті, це призводить до виробництва обладнання для польотного обладнання, зварювання та виготовлення власних танкових льотних одиниць для запусків".
"Усі статті довіри та стаття про кваліфікацію LH2 завершені!"
Який наступний крок для танка LH2?
Резервуар для випробувальних виробів буде оснащений спеціальними датчиками та тренажерами, приєднаними до кожного кінця для запису патрубків важливих інженерних даних, тим самим розширивши його до довжини близько 185 футів.
Після цього він буде завантажений на баржу Пегас і відправлений до центру космічних польотів НАСА Маршалла в Хантсвіллі, штат Алабама, для перевірки структурних навантажень на одному з двох нових випробувальних стендів, що наразі будуються для танків. Випробування робляться для того, щоб довести, що танки можуть протистояти надзвичайним напруженням космічного польоту і безпечно перевозити наших космонавтів у космос.
«Ми зараз виготовляємо тренажери для кожного з елементів SLS зараз для руйнівних випробувань - для відвантаження в Marshall. Він перевірить всі режими напруги і, нарешті, не бачить меж процесу ».
Основна сцена SLS базується на спадщині космічної програми НАСА і базується на зовнішньому танку (ET) човника. Всі 135 польотних одиниць ET були побудовані в Мічуді під час тридцятирічної програми човнів Lockheed Martin.
"Ми заощадили мільярди доларів і роки, спрямовані на розробку, починаючи з чистого аркуша паперу, взявши аспекти човника ... і створили загальну структуру типу зовнішнього танка - з передньою авіонікою вгорі і складною секцією двигуна з 4 двигуни (проти 3 для човника) на дні ”, - підкреслив Віппс.
"Це справді інженерне диво, як це був Зовнішній танк - з його силою, яку він мав, і вагою, яку він робив. Якщо ви зробили наш ЕТ еквівалентом коксової банки, то наша товщина становила приблизно 1/5 від банки коксу ».
"Це надзвичайна інженерна робота. Але тиск у тисках в резервуарах LOX і LH2 значно більше, а системи, що рухаються вниз від цистерни SLS, набагато досконаліші. Все це набагато складніше з каналами подачі, ніж те, що ми зробили для ET. Але ми висунули аспекти та проекти, які дозволяють нам заощадити час та гроші, і ми знали, що вони ефективні та надійні ».
Основна ступінь SLS складається з п'яти основних конструкцій: передня спідниця, резервуар з рідким киснем (LOX), вкладка, резервуар для рідкого водню (LH2) та секція двигуна.
Резервуари LH2 і LOX подають кріогенні паливні двигуни в секцію двигунів першої ступеня, яка працює від квартету двигунів RS-25 - модифікованих головних двигунів космічного човника (SSME) - і пари вдосконалених п'ятисегментних твердих ракетних підсилювачів (SRB) також отримані від човників чотири сегмента бустери.
Резервуари збираються шляхом з'єднання раніше виготовлених купольних, кільцевих та бочкових компонентів разом у центрі вертикальної збірки методом, відомим як зварювання тертям. Кільця з’єднуються і забезпечують жорсткість між куполами і бочками.
Резервуар LH2 є найбільшою основною частиною основної стадії SLS. Він вміщує 537 000 галонів супер охолодженого рідкого водню. Він складається з 5 бочок, 2 куполів і 2 кілець.
Бак LOX вміщує 196 000 фунтів рідкого кисню. Він збирається з 2 бочок, 2 куполів і 2 кілець і розміром понад 50 футів.
Матеріал конструкції резервуарів змінився порівняно з ЕТ.
"Резервуари побудовані з матеріалу, який називають сплавом Алюміній 2219", - сказав Віппс. "Це повсюдно використовуваний аерокосмічний сплав з деяким міддю, але без літію, на відміну від човникових надлегких ЕТ-цистерн, в яких використовували Алюміній 2195. 2219 став історією успіху для зварювання. Цей сплав важчий, але не впливає на наш потенціал корисного навантаження ».
«Міжскладники є єдиною не звареною конструкцією. Вони скріплені болтами, і ми також їх виготовляємо. Він набагато важчий і товстіший. "
Загалом, основна сцена SLS піднімається на 64,6 метра заввишки та має діаметр 8,4 м.
Центр збору автомобілів НАСА - це найбільший у світі робототехнічний інструмент для зварювання. Куполи та бочки збираються з менших панелей та деталей деталей за допомогою інших спеціалізованих роботів зварювальних апаратів у Міхуді.
Загальна вага порожньої основної стадії становить 188 000 фунтів і 2,3 мільйона фунтів при повному завантаженні паливом. Порожній ET важив близько 55 000 фунтів.
Враховуючи, що весь човниковий ET був 154 футів у довжину, 130-футовий танк LH2 не набагато менший і дає перспективу на те, наскільки він є насправді, як найбільший ракетний паливний бак коли-небудь побудований.
"Поки всі частини ракети SLS добре йдуть".
"Кількість працівників штату" Мічуд SLS "складає від 1000 до 1500 людей між НАСА та підрядниками".
Кожен паливний бак, зварений разом відтепер, після цієї серії надійних та кваліфікаційних резервуарів LOX та LH2 будуть фактичними танками для польотних виробів для запуску SLS.
"Не планується після цього зварювати інший кваліфікаційний танк", - підтвердив мені Несселроуд.
Що чекає на основний етап SLS-2?
"Ми починаємо будувати другий льотний танк SLS у жовтні цього року - 2016!" Несельроуд заявив.
Найбільший у світі зварювальник був спеціально розроблений для виготовлення основної сцени найпотужнішої ракети в світі - СЛС НАСА.
У п’ятницю, 12 вересня 2014 р., Офіс збору вертикальних зборів Центру вертикальних зборів був офіційно відкритий для роботи в Інституті зібрання штату Мічуд в НАСА в Нью-Орлеані.
Адміністратор NASA Чарльз Болден був особисто під рукою для церемонії різання стрічки біля основи величезного зварювального приладу.
Сучасний зварювальний гігант стоїть 170 футів у висоту і 78 футів у ширину. Він доповнює набір інструментів для зварювання світового класу, який використовується для збирання різних частин основної стадії SLS, включаючи куполи, кільця та бочки, які були раніше виготовлені.
Дівочий тестовий політ SLS / Orion орієнтований не пізніше листопада 2018 року і буде налаштований у його початковій 70-метричній (77-тонній) Блок-1 конфігурації з тягою на 8,4 мільйона фунтів - більш потужним, ніж NASA Місячна ракета "Сатурн V".
Незважаючи на те, що рейс SLS-1 у 2018 році буде знято, NASA планує запустити космонавтів на місії SLS-2 / EM-2, запланованої на часовий період 2021-2023.
Точні дати запуску повністю залежать від бюджету, який НАСА отримує від Конгресу та того, хто обраний президентом на виборах у листопаді 2016 року, і від того, підтримують вони чи змінюють цілі НАСА.
"Якщо ми зможемо зберегти свою увагу та продовжувати виконувати та виконувати графіки, бюджети та обіцянку того, що у нас є, я думаю, що у нас є дуже спроможне бачення, яке насправді рухає націю дуже далеко вперед у русі людини присутність у космосі », - сказав Вільям Герстенмайєр, асоційований адміністратор Управління місії з розвідки та експлуатації людини в штаб-квартирі НАСА у Вашингтоні, під час брифінгу ЗМІ SRB-тесту QM-2 в штаті Юта минулого місяця.
«Це дуже здібна система. Він не створений лише для одного або двох рейсів. Він фактично побудований протягом багатьох десятиліть використання, що дозволить нам врешті-решт дозволити людям їхати на Марс у 2030-х роках ».
Слідкуйте за новинами Кена, що продовжують науку про Землю та Планетарні науки та про космічні польоти людини.
………….
Дізнайтеся більше про транспортний засіб екіпажу SLS та Orion, запуск ракети SpaceX CRS-9, ISS, ракети ULA Atlas і Delta, Juno at Jupiter, Orbital ATK Antares & Cygnus, Boeing, космічні таксі, марсоходи, місії NASA та багато іншого на майбутній аутсорсингу Кена. події:
27-28 липня: “Запуск ULA Atlas V NRO Spysat 28 липня, SpaceX запускається на МКС на CRS-9, SLS, Orion, Juno на Юпітері, ULA Delta 4 Важкий шпигунський супутник NRO, комерційний екіпаж, Curiosity досліджує Марс, Плутон та багато іншого , ”Космічний центр Кеннеді, Quality Inn, Titusville, FL, вечорами
