Військово-повітряні сили Сполучених Штатів уклали Меморандум про взаєморозуміння або Меморандум про взаєморозуміння з Національним управлінням розвідки (НАРО) та НАСА для залучення на арену ракет-носіїв більше гравців. ВВС оголосили про плани сертифікації комерційних ракет, щоб вони могли конкурувати за майбутні контракти із залученням розгорнутого транспортного засобу Evolved, або EELV. Це означає, що космічні технології дослідження (SpaceX) могли би конкурувати за майбутні військові контракти.
"Ця стратегія надасть нам можливість конкурувати на найбільшому ринку запуску у світі", - заявила Крістін Брост Грантам, прес-секретар SpaceX. "Є ті, хто проти конкуренції за космічні пуски, вони вважають за краще захищати статус-кво. Але SpaceX показав, що не можна ігнорувати вигоди, які може принести конкуренція ".
Що стосується великої кількості закуплених ракет-носіїв - ВВС США є найбільшим клієнтом у світі - коли американський платник податків піднімає вкладку. Тому вважалося, що ВВС найбільше цікавить пошук засобів для зниження цих витрат. Наразі вимоги ВВС США вирішуються Альянсом об'єднаного старту (ULA) в тому, що по суті є монополістом (або дуополістом, вважаючи, що ULA є колективною організацією - що складається з Boeing і Lockheed Martin).
«SpaceX вітає можливість змагатися за пуски ВВС. Ми переглядаємо Меморандум про співпрацю, і ми очікуємо набагато кращого розуміння нашої задачі після того, як детальні вимоги будуть оприлюднені в найближчі тижні », - сказав Адам Гарріс, віце-президент SpaceX з питань уряду.
Міністерство оборони США (Міністерство оборони США) вирішило продовжити п'ятирічний план "блок-купівля" на 40-ти раціональному рівні з ULA - незважаючи на те, що Генеральне бухгалтерське бюро США (GAO) просило Міністерство переглянути це стратегія. 17 жовтня, ДАО заявило, що вони стурбовані тим, що DoD купує занадто багато ракет і за занадто високою ціною.
Відповідно до плану розробленого розгорнутого ракетного транспорту, DoD повинен витратити близько 15 мільярдів доларів між 2013 і 2017 роками, щоб придбати близько 40 бустерів від ULA для відправки супутників на орбіту. Зі свого боку, міністр визнав, що може знадобитися переосмислити спосіб отримання ракет-носіїв.
Нова стратегія, розроблена для того, щоб дозволити новим учасникам робити ставки за контрактами DoD та NRO - це спроба дозволити системі вільного ринку знизити вартість ракет. Останнім часом ціна цих ракет фактично зросла. Причину такого зростання цін дещо було пов’язано з вакуумом, створеним наприкінці програми космічного човника.
Такі фірми, як SpaceX, які прагнуть конкурувати за військові контракти, повинні будуть відповідати вимогам, які викладені в "посібниках з сертифікації нових абітурієнтів".
"Справедлива та відкрита конкуренція для постачальників комерційних запусків є важливим елементом захисту доларів платників податків", - сказав Елон Маск, генеральний директор SpaceX. "Наші американські транспортні засоби Falcon можуть забезпечити надійний, чуйний доступ до космосу, який буде задовольняти потреби військових, одночасно знижуючи витрати для наших військових замовників".
