Ні, вас не вписали у відеоігри з низькою роздільною здатністю - нова Tesla Cybertruck просто схожа на анімований бронеавтомобіль, пікселі якого потребують певного часу, щоб відтворити.
У вересні співзасновник і виконавчий директор Tesla Елон Мейк дражнив, що новий електричний пікап Tesla буде виглядати "футуристично" і "кіберпанк", як ніби він вирваний з науково-фантастичного фільму "Бігун", - повідомляє спостерігач. І справді, завдяки своєму трикутному профілю він трохи схожий на блискучий дамб, який має дах.
Коли Мюск минулої ночі (21 листопада) вискакував Cybertruck, вражаюча кутова конструкція вантажівки, безумовно, привернула увагу людей, але авто експерти вважають, що погляд має стільки ж стосунку функції, як і форма.
На відміну від багатьох пікапів, Cybertruck має єдину конструкцію, тобто автомобіль побудований навколо металевих лісів, повідомляє TechCrunch. У стандартних пікапів кузов автомобіля спирається на металевий каркас, який підтримує двигун і поглинає фізичні навантаження. Дизайн єдиного кузова, поширений у легкових автомобілях та багатьох позашляховиках, значно скорочує загальну масу автомобіля, а також забезпечує захищене місце для зберігання акумуляторів всередині кузова - ключова особливість Tesla. У Cybertruck батареї сидять під транспортним засобом, але залишаються екранованими кузовом автомобіля; таку саму конструкцію, яка не працювала б у вантажівці, що перебуває на рамі.
Але Cybertruck - не єдиний пікап із конструкцією єдиного корпусу, зазначив TechCrunch. Honda Ridgeline має однакову базову структуру, і обидві вантажівки потребують додаткового підкріплення, щоб відповідати силі більш об’ємних пікапів. Традиційні пікапи можуть буксирувати величезні вантажі, тому що їхні здоровенні рами сприймають напругу від буксируваної ваги. Щоб запобігти вигину та скручування вантажних автомобілів під тиском, інженери розміщують арматурні стовпи в стратегічних точках всередині транспортних засобів, повідомляє TechCrunch. Гострі краї рамки Кібертрука вірять у розташування деяких із цих стовпів.
Завдяки цим зміцнюючим стовпам, Cybertruck може похвалитися максимальною буксирувальною здатністю 14 000 фунтів. (6,350 кілограмів) і корисна вага 3500 фунтів. (1580 кг), повідомляє журнал Outside. Хоча потужний, кузов вантажівки залишається легким завдяки каркасу з нержавіючої сталі монокок. Зменшена вага дає можливість повнопривідній моделі розігнатися від 0 до 60 миль / год (100 км / год) всього за 2,9 секунди, навіть якщо її акумулятор важить понад 1000 фунтів. (450 кг).
Той же нержавіюча сталь, що використовується для Cybertruck, оснащений космічним кораблем SpaceX Starship, повідомляє спостерігач, і Tesla стверджує, що метал буде протистояти вм'ятинам, корозії та навіть куль. Хоча вікна "броньованого скла" вантажівки виявилися менш вражаючими. Головний дизайнер компанії Tesla Франц фон Хольцгаузен під час відкриття події розтрощив сталеву кулю не на одне, а на два вікна, розбивши обидва.
"Це не пройшло, тож це плюс", - сказав Муск; "приміщення для вдосконалення."
