О Боже. Це непростий урок "не продавати товари з дефектом NASA!"
Здавалося б, навіть НАСА страждає від загального заподіяння зухвалих підрядників. Ви коли-небудь найняли сантехніка, щоб знайти витік, що погіршився? Ви найняли компанію з озеленення, яка випадково зірвала ваші призові гортензії? Ви придбали Інтерфейсна пластина механізму кріплення механізму пасивного польоту тільки щоб виявити його пошкодженим безпосередньо перед тим, як приєднати його до свого космічного корабля? Що ж, ви, мабуть, найняли хитрого сантехніка (можливо, зателефонували Джо) або ненадійного садівника в якийсь момент, але ці проблеми з підрядником бліднуть до незначного, якщо порівнювати їх з продуктами життя або смерті субпідрядники виробляють для американського космічного агентства.
Здається, один з таких підрядників, 60-річний чоловік з космічної компанії поблизу Х'юстона, намагався пройти невелику, але критичну частину для НАСА, щоб літати на борт Endeavour ще в березні цього року. На жаль, він виявився несправним, можливо, загрожував екіпажу човника, і тепер він намагається стрибати у висоту після спроби прикриття ...
Річарда Хармона з компанії Cornerstone Machining Inc., поблизу Х'юстона, штат Техас, вчора було звинувачено великим присяжним, звинуваченим у шахрайстві, пов’язаному із частинами космічних транспортних засобів, та за те, що він подав помилкову заяву персоналу NASA. Згідно з звинуваченнями, Хармон намагався прикрити пошкодження частини, яка використовується для забезпечення вантажопідйомності всередині вантажної частини човника. Пошкодження сталося під час виготовлення вражаючо названої інтерфейсної пластини механізму пасивного вивільнення, що знімається, так що, щоб покрити свою помилку, Хармона звинувачують у зварюванні деталі. Його дія послабила пластину на 40%.
Що ще гірше, тоді Гермона звинувачують у підробці сертифікатів, вказуючи, що продукт був виготовлений відповідно до високих стандартів, необхідних NASA. Місцева прокуратура США сказала:
“Частина була розроблена для забезпечення вантажу до заливу корисного вантажу під час польоту на Міжнародну космічну станцію в березні 2008 року. Згідно з обвинувальним висновком, частина, названа інтерфейсною пластиною механізму пасивного вивільнення, була пошкоджена під час виробничого процесу. . Як стверджується, Гармон покрив пошкодження, спричинивши його зварювання, не повідомивши про це Spacehab. Хармона звинувачують у тому, що він доставляв деталь у Spacehab, не розкриваючи пошкодження та неправдиво засвідчуючи матеріали та процеси, що використовуються при обробці деталі, відповідно до вимог відповідних креслень.”
Так що це таке Інтерфейсна пластина механізму кріплення пасивного польоту, що звільняється все одно? Будучи субпідрядником компанії Spacehab (одного з постачальників NASA), компанія Cornerstone Machining Inc. готує деталі для використання в таких місіях, як запуски космічного човника. Пластина виконує важливу функцію; це забезпечує вантаж на місці під час рейсів рейсів. Якщо ця частина вийде з ладу, вантаж може загубитися всередині човника, що загрожує екіпажу, що може мати катастрофічні наслідки для місії. Дуже пощастило, що помилка виявилася перед польотною інспекцією.
“Якби NASA не виявила пошкодження і не використала пошкоджену частину, як було заплановано, вона могла б розкритися під час польоту, дозволила вантажу розвіситися і, можливо, призвела до втрати космічного корабля та персоналу на борту", - сказав Тім Джонсон, виконуючий обов'язки адвоката США в Х'юстоні.
Хоча Хармон не відмовлявся від звинувачення, це виглядає недобре. Якщо його засудять за шахрайство та за неправдиві заяви, врешті-решт, піддаючи небезпеці човник та американські астронавти, йому загрожує величезний штраф у розмірі 500 000 доларів та 15 років ув’язнення.
Тож мораль цієї історії полягає в тому, щоб не возитися з державними установами, не кажучи вже про НАСА…
Джерела: Chicago Sun-Times, Кулі для волосся в Х'юстоні
